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青島華能HN係列 極速多台互感器檢定裝置 定製定做HN10A互感器特性綜合測試儀
HN12A變頻式互感器綜合儀(CT/PT儀)
測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.在信號線為信號電流提供正向通道時,接地線會提供回流通道。顯示了單端傳輸通道的基本原理圖。單端傳輸通道單端接口的主要優點可概括為簡潔性和較低的實施成本。然而,它們極易受噪聲拾取的影響,因為引入到信號或者接地通道的噪聲直接加到接收機輸入,從而引起偽接收機觸發。另一個問題是串擾,特彆是在一些更高頻率條件下,其為鄰近信號和控製線路之間的電容和電感耦合。終,由於信號線跡和接地層之間的物理差異,單端係統中產生的橫向電磁波(TEM)會輻射到電路環境中,從而成為鄰近電路的巨大電磁乾擾源(EMI)。
自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準確限值係數(ALF)、 儀表保安係數(FS)、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。分彆調整重複次數,使總線負載率為10%、30%、50%、70%、90%。使用ID篩選的方式,對應觀察被測DUT的應用數據是否間隔時間是否正常。為篩選出被測DUT發出的181H的ID,通過增量時間的方式觀察是否有異常。依據GMW14241,測試結果為DUT在10%、30%、50%、70%、90%負載下均可以正常工作,並且不會因為負載過高而死機,則通過測試。其實通過負載率測試的過程我們不難發現,如果測試CAN一致性測試的項目都需要手動測試完成會非常耗費精力。
具體接線步驟和說明如下:
斷開電力線與CT一次側的連接,未接地的電力線較長,會給CT一次側的測量引入較大乾擾,參見圖3.4。
將CT一次側一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側黑色端子將CT一次側另一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時,冇有測試的二次繞組應短接,否則測試誤差將會偏大保護10P10,單位時間內位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對應的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統稱為速度傳感器。旋轉式速度傳感器的結構和特征旋轉式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸,這類傳感器的工作原理如所示。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈衝傳感器,發送出一連串的脈衝。每個脈衝代表著一定的距離值,從而就能測出線速度V。暫態TPY三個繞組的2000/1的CT,進行0.5級繞組的比差角差測量時應按照圖3據悉,這台紅外測溫樣機由紅外探測鏡頭、紅外測溫芯片、紅外標校黑體、可見光成像係統、智能控製終端等部分組成,經過軟硬件調試和不同場景試驗驗證,可滿足5m距離下,對辦公樓門口、小區大門口、出入閘口等多位行人的批量無感監測篩查需求,測溫精度有優於±.3°。早在抗擊非典期間,國內研究機構、企業便紛紛研製生產可用於非接觸、快速、大麵積排查的紅外測溫儀,當視場內有高溫個體通過時,儀器可指示高溫個體位置,並發出警示。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側/PT一次側的黑色端子連接至二次負荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側/PT一次側的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時,CT二次側/PT一次側的連接端子應保持在功率輸出端子的內側對應於勵磁線圈每一恒定的電流,電渦流製動器均表現出一條轉矩依附於轉速的穩定製動特性曲線,通過改變勵磁電流的大小,即可以改變製動力矩。電渦流製動器磁粉製動器磁粉製動器是采用磁粉作介質,在通電情況下形成磁粉鏈來傳遞扭矩的新型傳動元件,由內轉子、外轉子、激磁線圈及磁粉組成。當線圈不通電時,主動轉子旋轉,由於離心力的作用,磁粉被甩在主動轉子的內壁上,磁粉與從動轉子之間冇有接觸,主動轉子空轉。接通直流電源後產生電磁場,工作介質磁粉在磁力線作用下形成磁粉鏈,把內轉子、外轉子聯接起來,從而達到傳遞、製動扭矩的目的。青島華能HN係列 極速多台互感器檢定裝置 定製定做