產品名稱：青島華能供應 單相電能表檢定裝置 價格實惠

HN2003A 三相電能表檢驗裝置青島華能供應 單相電能表檢定裝置 價格實惠

1.2  電源

單相：AC220V±10%；頻率：50±2.5Hz

2. 技術指標

2.1 裝置準確度等級：0.1/0.05級

2.2 輸出電壓：

量程：3×57.7V/100V/230V/380V；

調節範圍：0~120%

調節細度：優於 0.01%

輸出穩定度：≤0.05%/3分鐘

輸出失真度：≤0.5%

諧波輸出：2~21次諧波，含量≤40%；

2.3  輸出電流：

量程：10mA、0.1A、0.25A、1A、2.5A、5A、10A、25A、50A、100A

調節範圍：0~120%，輸出電流：120A

調節細度：優於 0.01%允許服務器從工廠車間的控製器收集實時數據，並在標準數據庫中進行檢索、添加、刪除和更新數據記錄。這是通過支持與微軟Access兼容的數據庫、結構化查詢語言（SQL）服務器或開放式數據庫連接（ODBC）的連接來完成的。一些市場上的軟件工具允許用戶在IT企業係統和PLC之間建立連接，從而可以從PLC收集數據並保存在數據庫中。這些服務器的配置工作量通常很小，用戶可以將其配置為僅收集其流程所需的數據。這些數據庫功能，提供了跟蹤物料移動和生產指標的實際應用。

2. 7裝置配置：

1) 標準電能表配置：

三相高精度標準電能表，準確度等級：0.05級

電流輸入範圍：10mA~120A；電壓輸入範圍：40~480V

2) 掛表數量：6表位

3) 輸入輸出接口：

a) 每個表位提供脈衝信號兼容輸入接口；

b) 每個表位配置多路脈衝選擇器，提供正反向有無功、需量周期信號、時段投切信號、時鐘信號輸入端口；

c) 每個表位提供1路RS-485通訊口

4) 監視儀表：從標準表讀出它用於飛機複合材料構件製造、修理過程中產生或使用中形成的近表麵缺陷（如分層、脫粘、空洞、異物、積水等）的檢測。紅外熱像檢測係統簡介紅外檢測按是否需要外部激勵可分為主動紅外檢測和被動紅外檢測。主動式紅外檢測係統主要由紅外熱像儀和熱激勵裝置構成，對於的熱激勵裝置如調製輻射源等還有的控製單元，如果需要，可采用計算機軟件對采集的數據進行處理以輔助判讀；被動式紅外檢測係統不需要熱激勵裝置。紅外熱像儀的主要參數有顯示屏尺寸及圖像分辨率、空間分辨率、聲等效溫度差、測溫範圍等，在采購時應注意滿足相關標準和手冊的要求。

5) 誤差處理係統：

a) 每個表位配置立的誤差處理器

b) 誤差顯示位數：6位

c) 脈衝錯接線輸入保護

6) 高精度時鐘測試儀：準確度：2×10^-7/S；

7) 機械結構

a) 台體采用分體式結構；（1個櫃子+6表位掛表架）

b) 掛表架采用鋁合金材料製成，掛表方式采用鋁合金表托；

c) 台麵板采用防火防熱材料，上敷絕緣墊；

8) 其它：、

a) 裝置配置有方便檢定用的電流接線柱

b) 裝置配置大電流短接線

c) 裝置每個表位配置1套RS-485線和1套多功能脈衝線

d) 裝置配置有急停開關

e) 操作方式：可采用台體鍵盤操作或PC機操作作為眼科檢查不可或缺的重要儀器——裂隙燈顯微鏡，擺脫傳統線纜的束縛以實現高自由度、超長壽命檢測也成為了重要的發展方向。ZigBee無線通訊通過在數碼裂隙燈的應用，解決局限性。裂隙燈顯微鏡由照明係統和雙目顯微鏡組成，它不僅能將眼球表麵淺層組織的變觀察得十分清楚，而且可以調節焦點和光源寬窄，做成“光學切麵”，使深部組織的變也能清楚地顯現。圖1數碼裂隙燈平台項目案例數碼裂隙燈可以移動以觀測眼部，由於要多方位移動，傳統使用的有線控製機台會使通訊線磨損，縮短了機台的正常使用壽命，所以更換無線方案，減少磨損以延長正常使用壽命迫在眉睫。

三、 台體基本功能

1. 可同時檢定相同規格、不同常數的三相電能表（電子式、感應式及四象限無功電能表）。

2. 可選擇台體小鍵盤操作或PC機操作。小鍵盤操作的每個鍵功能標識清晰，配合LCD液晶顯示屏顯示，中文提示，操作直觀、方便。PC機控製軟件層次分明，界麵美觀，使用靈活方便。配置WINDOWS98/2000/XP下的中文測試軟件，能控製裝置實現對電能表的自動測試。

3. 具有條形碼掃描錄入表號功能。

4. 按規程要求，對潛動、起動、基本誤差、標準偏差等檢定項目實行全自動檢定。還可自由選點，確定檢定方案，檢定方案能按規程智能配置也能進行手工設置。

我們可以地確保有效的數據傳輸。同時，我們消除數據噪音（對我們目的冇有幫助的數據），單單傳輸這個時間需要的數據集。”Bacsoft正在CTR-7上實施一個的軟件控製器。這個顯示器（如下圖）正在測量數據，並且如果測到偏差量超過了平均量的1%（打個比方），它就會發送一個通知到雲端。然後一個警告信息就會從雲端發送到與此係統連接的智能或者是操作員的控製室（根據具體設置而定）。雲端訪問同樣允許這些負責人實時監控他們的能源係統。

四、 多功能檢定項目

1. GPS對時：可以通過485的廣播命令授時，也可通過485的設置命令寫時間。

2. 日計時誤差測試：可同時對多個表位的多功能電能表輸出秒脈衝的準確度進行測量，並可選擇地自動換算為日計時誤差進行顯示。

3. 時段投切誤差測試：對輸出時段投切信號的多功能電能表可進行時段投切誤差的測試，對冇有輸出投切信號的多功能電能表可根據通信給出定性的時段投切結果，也可通過通信接口對多功能電能表進行對時、授時操作。

4. 485口通訊功能：通過485通訊接口，能夠對有通信接口的多功能電能表進行內存電量檢查、參數設置等操作。實際上，一些特定的挑戰推動了對汽車以太網的要求，，操作環境相當苛刻，車身溫度範圍為-40°C至85°C，底盤和動力傳動係統溫度範圍為125°C，機械限製包括在車身和駕駛室內加速高達4G，機械堅固性是必須的，不希望每次遇到坑洞時電纜連接都會失效。汽車以太網的優勢讓我們看一下與其他在汽車環境中使用的一些協議相比，使用此協議的一些優勢。與LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等協議相比，汽車以太網提供更高帶寬的數據傳輸，LIN協議實際上隻能用於控製車身電子設備（如車窗或車燈）等極低帶寬應用。