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HN8000兆歐表檢定裝置
HN8000型兆歐表檢定裝置是根據JJG622-1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規程》,JJG 1005-2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》,DL/T 979-2005 《直流高壓高阻箱檢定規程》之要求設計製造的新型絕緣電阻表檢定裝置,其測試電壓可達10000V。各項指標均符合規程的要求。它不僅能檢定型號、不同規格的國產、進口絕緣電阻表(兆歐表),而且可用作高阻計的檢定。上已經開始對電子產品的電磁兼容性做強製性限製,電磁兼容性能已經成為考核產品性能的重要指標之一,因此必須予以重視。電磁兼容主要包括兩方麵的內容,一個是產品本身對外界產生的電磁乾擾EMI影響,稱為電磁乾擾發射;另一個是對外界電磁信號的敏感程度,稱為電磁敏感度EMS。乾擾源、耦合途徑及敏感設備是電磁兼容的三要素,缺一不可。電磁乾擾信號的耦合途徑有傳導和輻射兩種。改善CAN總線電磁兼容的措施當使用非線時,物理層的電磁兼容性就變得非常重要,提高電磁兼容性的措施可分為三種:發射防護、吸收防護、傳導防護。
2.5 結構
采用十進製步進序列,高阻部分和低阻部分分開的分體式結構,其中高阻部分采用密封式鑄鋁機箱,電阻輸出範圍109~1012Ω,低阻部分采用半封閉式鐵皮機箱,電阻輸出範圍102~109Ω;端電壓測量範圍100V~10kV。
2.6 兆歐表檢定裝置未列指標均符合高阻箱檢定規程之要求。
2.7 體積、重量:618×290×130(mm)、20kgCAN的改良和隔離器件引入,大大提高了通信的可靠性,但同時也引入了額外的延時,導致通信距離變短,或總線錯誤幀增加,本文以1Mbps波特率下的應用為例,對CAN總線信號延時做簡要。CAN總線傳輸距離的相關因素ACK應答CAN總線采用多主通信模式、非破壞式總線仲裁機製。以標準數椐幀為例,從結構上看分成7段,分彆為起始段、仲裁段、控製段、數椐段、CRC校驗段、ACK應答段、幀結束段,如所示:標準數椐幀結構及應答ACK段長度為2個位,包含應答間隙(ACKSLOT)和應答界定符(ACKDELIMITER)。
使用方法
5.1 使用前的準備
檢查裝置中各開關能否正常旋轉,端電壓表能否正常顯示。
5.2 數字式兆歐表電阻測量功能的檢定
5.2.1 按圖4要求接線(同名端相接)。
5.2.2選擇全檢量程調節旋鈕直接輸出對應標準電阻值,記錄數字式兆歐表的讀數,依據公式算出相對誤差:
式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數值的相對誤差,%;
Rx —— 被檢兆歐表電阻讀數值,Ω;
Rn —— 檢定裝置電阻標稱值,Ω。
擋發動機約2500r/min運轉;2擋發動機約1000r/min運轉;1擋發動機約2500r/min運轉;倒擋發動機1000r/min運轉;其壓力值均應為360-490kPa。強迫降擋製動油壓測試:將變速手柄置於2擋,使發動機怠速運轉,其油壓值應為100-200kPa;將OD開關接通,手柄掛入4擋,發動機約2500r/min運轉;將OD開關關閉,手柄掛入3擋,發動機約在2500r/min運轉;將手柄掛入2擋,發動機約在1000r/min下運轉,其值均應為830-900kPa。
5.3 指針式兆歐表電阻測量功能的檢定
5.3.1 按圖5要求接線(同名端相接)。
5.3.2 按兆歐表中的被檢分度值預置高阻箱的電阻值。
5.3.3 啟動恒轉速源(轉速設定在120轉/分,若需其它轉速,按增、減速鍵即可)。
5.3.4 調節高阻箱的電阻值,使得兆歐表指針與被檢分度線重合,高阻箱示值即為被檢分度值對應的實測值,依據公式(2)算出誤差:
式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數值的相對誤差,%;
Rx —— 被檢兆歐表電阻分度線數值,Ω;
Rn —— 被檢分度線數值對應的實測值,Ω。
5.3.5 按同樣方法順序檢定每個標有數值的分度線。
5.3.6本裝置由低阻部分和高阻部分組合而成,當被檢兆歐表分度值大於1GΩ時,需將高阻部分與低阻部分接連使用,其連線方式如下圖:
成功支持越來越多的設備和方係統。VIMANA需要增強其OPC連接。為此,它尋求滿足苛刻要求的OPCUA軟件開發套件(SDK):可擴展的解決方案這將使開發人員能夠為客戶提供的OPCUA連接,**性和互操作性;。並且允許VIMANA用戶從其所有支持OPCUA的係統訪問數據,從而提高解決方案的功能和潛在價值。此外,VIMANA還尋求易於使用和部署的OPCUASDK,並為開發人員提供工具,庫和文檔,以便為使用OPCUA兼容設備的客戶快速創建連接解決方案。
7.1 該檢定裝置應在乾燥、無腐蝕氣體、無陽光直射、無強磁場乾擾、溫度在23℃±5℃、相對濕度≤75%的環境中使用。
7.2 如因存放、使用不善,使得該裝置受潮,出現乾燥劑變色,除更換乾燥劑外,還需用小於50℃的乾燥熱風對裝置內部(特彆是高阻值部分)進行去濕處理後方能保證該裝置的正常使用。
7.3 檢定裝置若長時間未使用,在再次使用前應將電阻調節開關從頭至尾轉動數次,保證其接觸良好。就效率測試這一點來說,電機驅動器也是一樣的。為了保證電機的效率和電機驅動器效率測試的準確性,必須保證兩者是在同一個負載下時對效率進行測量的,也就是說,要保證在同一個時間點下進行采集。這裡一般會用到多通道的功率儀進行測量,如下圖,就是一種非常常用的對變頻電機及變頻器進行同步測試的方法。在此係統中,變頻器(電機驅動器)的三相輸入、三相輸出、電機的轉速扭矩輸出都接到同一台設備(功率儀)上進行采集,並通過設備內部的效率運算工具實現對電機、電機驅動器及整個係統的效率同步測量。青島華能供應 絕緣電阻表檢定裝置 價格實惠