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HN8000兆歐表檢定裝置
HN8000型兆歐表檢定裝置是根據JJG622-1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規程》,JJG 1005-2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》,DL/T 979-2005 《直流高壓高阻箱檢定規程》之要求設計製造的新型絕緣電阻表檢定裝置,其測試電壓可達10000V。各項指標均符合規程的要求。它不僅能檢定型號、不同規格的國產、進口絕緣電阻表(兆歐表),而且可用作高阻計的檢定。一個是測量室,一個是參比室。兩室通過切光板以一定周期同時或交替開閉光路。在測量室中導入被測氣體後,具有被測氣體特有波長的光被吸收,從而使透過測量室這一光路而進入紅外線接收氣室的光通量減少。氣體濃度越高,進入到紅外線接收氣室的光通量就越少;而透過參比室的光通量是一定的,進入到紅外線接收氣室的光通量也一定。被測氣體濃度越高,透過測量室和參比室的光通量差值就越大。這個光通量差值是以一定周期振動的振幅投射到紅外線接收氣室的。
2.5 結構
采用十進製步進序列,高阻部分和低阻部分分開的分體式結構,其中高阻部分采用密封式鑄鋁機箱,電阻輸出範圍109~1012Ω,低阻部分采用半封閉式鐵皮機箱,電阻輸出範圍102~109Ω;端電壓測量範圍100V~10kV。
2.6 兆歐表檢定裝置未列指標均符合高阻箱檢定規程之要求。
2.7 體積、重量:618×290×130(mm)、20kg受乾擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個方麵,通信隔離和供電隔離。總線隔離ZLG致遠電子麵向車載CAN總線隔離防護提供了完善的解決方案——器件車規級隔離CAN。高集成度模塊方案可提供器件車規級的CTM1051HQ全隔離CAN模塊,滿足汽車應用需求,具體參數如下所示:元器件符合AEC標準;符合ISO11898-2標準;工作溫度範圍覆蓋-40~120℃;單網絡多可連接110個節點;外殼及灌封材料符合UL94V-0標準;具有極低電磁輻射和高的抗電磁乾擾性;搭配簡單外圍實現差模±2kV,共模±4kV的浪湧抗乾擾度;裸機可通過接觸±8kV,空氣±15kV的靜電防護。
使用方法
5.1 使用前的準備
檢查裝置中各開關能否正常旋轉,端電壓表能否正常顯示。
5.2 數字式兆歐表電阻測量功能的檢定
5.2.1 按圖4要求接線(同名端相接)。
5.2.2選擇全檢量程調節旋鈕直接輸出對應標準電阻值,記錄數字式兆歐表的讀數,依據公式算出相對誤差:
式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數值的相對誤差,%;
Rx —— 被檢兆歐表電阻讀數值,Ω;
Rn —— 檢定裝置電阻標稱值,Ω。
半導體器件的跌價使得電源轉換和控製的成本降低。許多直流電機被交流電機所取代,後者帶來了效率和可靠性提高等優勢。刷式直流電機的主題多種多樣,如直流並聯電機和通用電機,兩者都使用定子線圈代替磁性。在直流並聯電機中,定子線圈與轉子電路並聯;而在通用電機中,定子線圈與轉子串聯。通用電機在家電應用中尤其常用,因為它具有高啟動扭矩,可以高速運行。隻需添加串聯晶閘管並進行交流相位控製,便可輕鬆對通用電機進行速度控製。
5.3 指針式兆歐表電阻測量功能的檢定
5.3.1 按圖5要求接線(同名端相接)。
5.3.2 按兆歐表中的被檢分度值預置高阻箱的電阻值。
5.3.3 啟動恒轉速源(轉速設定在120轉/分,若需其它轉速,按增、減速鍵即可)。
5.3.4 調節高阻箱的電阻值,使得兆歐表指針與被檢分度線重合,高阻箱示值即為被檢分度值對應的實測值,依據公式(2)算出誤差:
式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數值的相對誤差,%;
Rx —— 被檢兆歐表電阻分度線數值,Ω;
Rn —— 被檢分度線數值對應的實測值,Ω。
5.3.5 按同樣方法順序檢定每個標有數值的分度線。
5.3.6本裝置由低阻部分和高阻部分組合而成,當被檢兆歐表分度值大於1GΩ時,需將高阻部分與低阻部分接連使用,其連線方式如下圖:
為什麼經驗老道的工程師都要在測試前調整一下的檔位呢?不同檔位除了輸入阻抗、帶寬、上升時間等不同之外,還有個很重要的參數是輸入電容,它對於被測信號究竟有多大的影響?的輸入電容對於高頻信號有很大的影響,信號頻率越高,影響也就越大,具體有何影響呢?負載效應簡單來說,的負載效應就是在用測電路中的其中兩點的波形時,在兩個測試點中接入了一個負載,而這個負載的大小,會直接影響電路的狀態,造成測量結果的不正確性。
7.1 該檢定裝置應在乾燥、無腐蝕氣體、無陽光直射、無強磁場乾擾、溫度在23℃±5℃、相對濕度≤75%的環境中使用。
7.2 如因存放、使用不善,使得該裝置受潮,出現乾燥劑變色,除更換乾燥劑外,還需用小於50℃的乾燥熱風對裝置內部(特彆是高阻值部分)進行去濕處理後方能保證該裝置的正常使用。
7.3 檢定裝置若長時間未使用,在再次使用前應將電阻調節開關從頭至尾轉動數次,保證其接觸良好。在電池的研發和生產過程中,電池的充放電率、高中低倍率放電特性、大小電流過放電特性、常溫高溫低溫內阻特性、容量分布測試等可靠性測試,以及電池內部短路、持續充電、強迫放電等電流電阻**測試都是的。那在這些測試中,電池內阻的檢測都是非常關鍵的一步。電池內阻作為鋰電池重要的內部參數之一,與電池的性能檢測、壽命評估和能量管理都有著非常緊密的聯係,是衡量電池性能的一個重要技術指標。但在實際應用中,卻存在不少的問題:當充/放電時,阻抗是影響電氣特性及效率的因素之一。青島華能供應 絕緣電阻測試儀校驗儀 售後完善