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HN2012F電能質量儀青島華能供應 電能質量儀檢定裝置 廠家直供
1、多通道測量：4個電壓通道、4個電流通道同時測量。
2、電氣參數測量：可同時測量電壓幅值、電流幅值、相位、頻率、有功功率、無功功率、功率因數等參數；
3、可測量2-64次的電壓諧波和電流諧波含量；
4、可測量總諧波畸變率；
5、可測量並短時閃變（PST）、長時閃變（PLT）、電壓波動；
6、可測量正序電壓、負序電壓、零序電壓、電壓不平衡度；
7、可測量正序電流、負序電流、零序電流、電流不平衡度；圖1生產自動化的分層模型以及對數據通信係統的要求要求對過程變量進行采集和控製的設備位於自動化的層——現場層。除了控製單元以外，還包括人機接口/終端、傳感器、執行器和複雜的驅動係統。智能傳感器、測量轉換器、驅動係統和控製設備的使用也正逐漸增加。現場總線控製係統（FCS）為一種全新的分布式控製測控係統。傳統的控製係統中用於連接傳感器和執行器的昂貴布線在現代工廠中被串行總線係統所取代（現場總線係統、傳感器－執行器－總線係統）。
8、暫態參量測量功能，具備電壓驟升驟降事件記錄功能，同時自動啟動錄波功能，將所發生事件的發生時間和前後五個周波的實際波形記錄下來；
9、具有示波功能，可以實時波形顯示電壓電流大小和畸變情況，並可以在儀器上對電壓電流波形進行縮放；
10、六角圖顯示功能，可進行計量回路和保護裝置回路的矢量，進行計量裝置錯接線檢查；在三相三線接線方式時，可自動判斷48種接線方式；追補電量自動計算功能，方便使用人員對接線有問題的用戶計算追補電量。單片機是整個測量係統的主要部分，擔負對前端脈衝信號的處理、計算、以及信號的同步，計時等任務，其次，將測量的數據經計算後，將得到的轉速值傳送到顯示接口中，用數碼管顯示數值。在本係統中考慮到計數的範圍、使用的定時，計數器的個數及I/O口線。電機轉速測量需要經過的4個基本步驟：1是控製方式；2是確定計數方式；3是信號輸入方式；4是計數值的讀取；單片機完成對電機轉速脈衝計數的控製，讀取寄存器完成轉速頻率的確定。
二、技術指標
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項目 |
參數 |
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測量通道數 |
四通道電壓、四通道電流 |
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測量範圍 |
電壓 |
0-900V |
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電流 |
小鉗表：口徑8mm，0-5A-25A(標配) 中號鉗表：口徑50mm，10-100-500A(選配) 大號鉗表：口徑125×50mm，40-400-2000A(選配) |
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相角 |
0.000－359.999° |
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頻率 |
42.5－69Hz |
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分辨率 |
電壓 |
0.001V |
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電流 |
0.0001A |
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相角 |
0.001° |
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功率 |
有功0.01W、無功0.01Var |
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頻率 |
0.0001Hz |
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| 據測算，僅江蘇一個省，每天因諧波而浪費的電就有上億度。如何治理電氣中的諧波？既然諧波存在多方麵的危害，采取必要的有效手段，避免或補償已產生的諧波，就顯得尤為重要。諧波的治理可歸納為以下治理措施：加強標準和相應規範的宣傳貫徹。IEC61000以及國標GB/T14549-1993，對於諧波定義、測量等進行了宣傳，明確諧波治理是一項互惠互利、節能增效，是保證電網和設備**穩定運行的舉措；主管部門對所轄電網進行係統，正確測量，以確定諧波源位置和產生的原因，為諧波治理準備充分的原始材料；在諧波產生起伏較大的地方，可設置長期觀察點，收集可靠的數據。 | ||
液晶界麵
液晶顯示界麵主要有十三屏，包括主菜單、十二個功能界麵，顯示內容豐富。
1．主菜單：
當開機後顯示圖五所示的主菜單界麵。屏幕頂端顯示當前的日期時間，右下角顯示電池剩餘電量（用戶可根據此數值來判斷是否需要為儀器充電）。中部為功能菜單選項，共十二項，包括：參數設置、電氣參數、諧波測試、頻譜、波形顯示、矢量、CT變比、曆史記錄、驟升驟降、瀏覽查詢、磁盤管理、係統校準。點擊圖標進入相應功能界麵。
按一定的規則對各脈衝的寬度進行調製，即可改變逆變電路輸出電壓的大小，也可改變輸出頻率，如所示為脈寬調製原理圖。脈寬調製原理圖，把正弦半波波形分成N等份，就可把正弦半波看成由N個彼此相連的脈衝所組成的波形。如果把上述脈衝序列用同樣數量的等幅而不等寬的矩形脈衝序列代替，使矩形脈衝的中點和相應正弦等分的中點重合，且使矩形脈衝和相應正弦部分麵積（即衝量）相等，就得到一組脈衝序列，這就是PWM波形。根據衝量相等效果相同的原理，PWM波形和正弦半波是等效的，如所示為正弦波PWM調製波形。
2．“參數設置”界麵：
參數設置界麵如圖六所示，此屏用於調整試驗前所需要確定的數據。包括：接線方式、電流輸入、記錄數據、PT變比、CT變比、額定電壓、短路容量、供電容量、協議容量、設置日期、設置時間、變電站名、線路名稱、文件名稱、存儲速率、開始存儲。
l 接線方式：指被測裝置的接線聯接方式，包括：三相三線和三相四線兩種情況。點擊相應的選項進行選擇。
l 電流輸入：指用哪種方式進行電流的測量，包括：5A鉗表測量、25A鉗表測量、100A中鉗表測量（選配）、500A中鉗表測量（選配）、400A大鉗表測量（選配）、2000A大鉗表測量（選配），共6種選項。點擊相應的選項進行選擇。BMS應具備的三要素那麼要如何保證BMS正常工作呢？讓我們從BMS在汽車內部的工作環境著手吧。，應避免BMS模塊之間的相互乾擾，電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一台車裡有很多BMS模塊，每個模塊都集中從蓄電池裡取電，具體電動汽車內部框圖如所示。為保證每個模塊供電不會相互串擾，同時保證BMS單個模塊的立性，因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源，並且輸入電壓範圍應較寬。
l 記錄間隔：指對測試數據保存的時間間隔，間隔為1秒鐘、間隔為50000秒鐘。設置時，先點擊數值框位置進入修改狀態（此時會自動彈出鍵盤框），再點擊相應的數字輸入所需的數字，後點擊數值框外的其他位置完成設置。
l 記錄起停：指存儲功能設置開關。當選擇“是”時存儲功能打開，自動開始存儲數據；當選擇“否”時存儲功能關閉，停止存儲數據。點擊相應的選項進行選擇。
l 當前日期：對當前的日期（年月日）進行設置；設置時，先點擊數值框位置進入修改狀態（此時會自動彈出鍵盤框），再點擊相應的數字輸入所需的數字，後點擊數值框外的其他位置完成設置。
青島華能供應 電能質量儀檢定裝置 廠家直供，在信號燈為綠燈時，行人可以通行，機動車停駛；在黃燈時，機動車仍舊停駛，給出適當的時間讓行人繼續通過。但如遇情況，如殘障人士在過馬路時，需要延長通行時間，行人檢測傳感器便可將行人存在檢測的信號傳輸至交通信號係統，從而延長黃燈的時間，保證行人的**。此外，如果傳感器在檢測到無行人過馬路時，通過傳感信號，黃燈也可縮短，提升道路運行的效率。學校、體育館、商業中心、大型商場等設施周邊的十字路口往往無法準確預估每天不斷變化的量，預設的時間配比無法滿足中不同時段的真況。