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HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 青島華能供應 直流標準源 廠家發貨
本裝置是按照檢定規程JJG126-95《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規程》、JJG124-2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規程》、JJG307-2006《機電式電能表檢定規程》的要求而設計的三相0.05級表源裝置。可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。D型控製方式中的微機ROM內,預先儲存著以發動機轉速和進氣管內的壓力為參數的的狀態下的進氣量,微機根據所測的各運轉狀態下的進氣壓力與轉速,參照ROM所記憶的進氣量,可以算出燃油量L型控製所用的空氣流量計與一般工業流量傳感器基本相同,但它能適應汽車的苛環境,但對踏油門時出現的流量的急劇變化的響應要求及在傳感器前後進氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測的要求。初的電子燃油噴射控製係統的采用的不是微機。
技術參數:
交流電壓量程:57.7V,100V,220V,380V,500V 每檔輸出容量: 20VA;
交流電流量程:0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 大輸出容量 20VA;
交流電壓、電流調節範圍:0~123%, 調節細度 5×10-5;
工頻交流電壓、電流、有功功率準確度:0.05% FS;
無功功率的準確度:0.1% FS;對於0-12V電源,在電壓範圍內乘以12:電壓範圍內240mA的偏移電流。注意,真正的三運放儀表放大器對電阻匹配的靈敏度比單運放差分放大器低。通常有更好的方法。上文提到的“設計實例”使用了帶有分立電阻的單運放差分放大器。實際上,一個電阻器可以用一個電位器進行調整,我初認為它用於CMRR,結果卻是增益調整。如果電源電壓穩定,從某種意義上說,這種方法可行——但這絕不是一個好主意。種檢測方法需要一點橫向思維。
電流對相電壓的相位準確度:0.050;
頻 率 調節範圍:45~65HZ, 調節細度 0.001HZ,調定值準確度 5×10-5;
相 位 調節範圍:0~359.990,調節細度 0.010;
交流電壓、電流輸出波形失真度:≤0.3%;
交流電壓、電流及功率輸出穩定度: ≤0.01% FS/100s;
諧波2~21次,幅度0~20%,次諧波相位細度0.010·N(N為諧波次數);
直流電壓量程:75、150、300、500V,每檔輸出容量100mA;
直流電流量程:0.5、1、2.5、5、10、20A ,大輸出容量20VA;
青島華能供應 直流標準源 廠家發貨CAN與485都是工業通信中常用的現場總線,做好通信總線的隔離防護是產品可靠、穩定的重要前提。如何做好通信總線的隔離防護呢?為什麼要隔離?目前大多數產品對外通訊部分可總結為:MCU++外部總線,其中大多數常用的MCU都集成有CAN或UART鏈路層控製器。從MCU發出的電平信號一般為5V或3.3V,為達到與總線連接和遠傳的目的,往往需要在MCU與總線間加,它起到電平轉換的作用。常規通信采用總線通信方式必然涉及到外部通信走線,CAN和458總線往往需要做數百米的布線。