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HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 青島華能供應 交直流儀表檢定裝置 生產廠家
本裝置是按照檢定規程JJG126-95《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規程》、JJG124-2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規程》、JJG307-2006《機電式電能表檢定規程》的要求而設計的三相0.05級表源裝置。可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。在分布式係統中,模擬信號在傳感器或負載間來回遠程傳輸。在這類係統中,信號要傳輸很長的距離,噪聲能力成為一個重要考慮因素。噪聲會耦合進信號中,結果使數據遭到破壞,由此產生影響。係統需要得到適當的保護,了解預期噪聲的量和性質可以明確需要采取的保護措施,以取消或者至少減少環境乾擾水平。噪聲源或乾擾源一般有兩種,根據其耦合進主信號的方式,分為共模噪聲和差模噪聲兩種,如所示。.噪聲源二者中危害較小是共模噪聲,它會同時耦合到係統GND信號和激勵信號中,這主要是由電纜與真實GND間的偶極天線效應造成的。
技術參數:
交流電壓量程:57.7V,100V,220V,380V,500V 每檔輸出容量: 20VA;
交流電流量程:0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 大輸出容量 20VA;
交流電壓、電流調節範圍:0~123%, 調節細度 5×10-5;
工頻交流電壓、電流、有功功率準確度:0.05% FS;
無功功率的準確度:0.1% FS;在城市軌道交通係統中,根據車輛的特點,采用直線電機作為驅動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應電機牽引,輪軌係統支撐導向,具有技術先進、**可靠、經濟合理以及綠色環保的特點,是一種新型的城市軌道交通係統。與普通地鐵相比,其能避開建築物及基礎、地下管線和其他地下構築物,車輛段占地麵積也小,適應山區城市已無大麵積平地可供利用的現狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優越、通過曲線半徑小、汙染小、**性能好等諸多優點,但也存在電機效率較低、感應板養護維修要求較高等不足。
電流對相電壓的相位準確度:0.050;
頻 率 調節範圍:45~65HZ, 調節細度 0.001HZ,調定值準確度 5×10-5;
相 位 調節範圍:0~359.990,調節細度 0.010;
交流電壓、電流輸出波形失真度:≤0.3%;
交流電壓、電流及功率輸出穩定度: ≤0.01% FS/100s;
諧波2~21次,幅度0~20%,次諧波相位細度0.010·N(N為諧波次數);
直流電壓量程:75、150、300、500V,每檔輸出容量100mA;
直流電流量程:0.5、1、2.5、5、10、20A ,大輸出容量20VA;
青島華能供應 交直流儀表檢定裝置 生產廠家儀器儀表使用過程中擔心的問題是什麼?莫過於儀器故障,如同大家在電腦前奮力工作,電腦突然死機黑屏,辛苦白費,重來…儀器故障也是如此,使用過程中出現故障,不僅耽誤使用,而且延誤時間。近幾個月以來,東方中科技術服務部陸續收到多台數字萬用表6514出現故障。針對客戶送修的故障現象,我們進行了整理總結,發現主要故障有兩點,如下:故障一6514的COMM口與電腦通訊異常,底噪不斷上升,但6514麵板顯示正常。