產品詳情
  • 產品名稱:青島華能專業定製 母線槽溫升試驗係統 定製定做

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。青島華能專業定製 母線槽溫升試驗係統 定製定做
詳情介紹:

HNWDL-8000溫升三相大電流發生器 青島華能專業定製 母線槽溫升試驗係統 定製定做

青島華能專業定製 母線槽溫升試驗係統 定製定做又稱:大電流溫升試驗設備,大電流溫升試驗係統,大電流溫升試驗裝置

功能簡介:

     HNWDL-10000溫升三相大電流發生器主要用於母線槽,開關,開關櫃和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。

功能特點:

1)內置高配置工控機,采用可編程控製器西門子S730PLC作為中心處理器,對交流信號進行實時掃描,實現監測和閉環控製,並設計設置管理,隻有獲得相應操作權限的人員,才能進行某些功能的操作。大家知道,充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施,學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那麼交流樁和直流樁又有什麼不同呢?什麼是充電樁充電樁其功能類似於加油站裡麵的加油機,可以固定在地麵或牆壁,安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。

2)進口PC機15英寸真彩大液晶觸摸工業平板電腦操作,采用支持現場總線技術的智能型傳感器,實現數據傳送的全數字化,顯示操作單元選用了觸摸式彩色液晶顯示屏,全中文菜單,界麵清晰直觀,操作簡單方便。測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,快捷、簡單、方便

3)本儀器測試方法有全自動測試與手動測試兩種方法,隻需設置簡單的試驗電流與時間即可。帶有自動穩流係統,配有4個USB口,輕鬆U盤、打印機等多種設備。並以通過鼠標接口直接操作。提供RS232和RS485兩種通訊接口選擇,可與後台計算機連接,通過RS232接口可以直接與電腦PC機通訊,可以打印曲線,提供電腦通訊軟件;實現數據和溫度曲線打印;據統計,在鐵路生產事故中,因防溜問題而發生的事故約占8%左右,由於列車溜逸往往造成車輛脫線、顛覆、衝突等重大惡果,所以防溜工作出現問題導致的生產事故中相當比例為重大大事故。而鐵路沿線多的中間站,普遍生活艱苦,條件較差,作業隨意性大,實際作業流程與作業標準相差甚遠,到目前為止,仍時常發生防溜措施不到位、防溜設備不及時撤除等**隱患。而智能防溜鐵鞋由於加裝了智能無線通信設備,實現了對鐵鞋的遠程智能化管理,而且還增加了防盜自動報警功能,大大降低了人工管理的成本,而且相比人工管理,智能化管理更,更**。

4)隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試、電流和步長,省去手動調壓、人工記錄、描繪曲線等煩瑣勞動,減小勞動強度,提高工作效率也可工作結束後把數據讀到電腦上查看即可。

5)有超過限定值自動報功能具有可靠的過熱、過流、過壓及短路自我保護功能。交流調壓裝置保護應采用微機自動保護控製和機械微動限位開關雙重保護,確保恒流電源正常工作,提高產品的**性、可靠性。

RBW所代表的意義為兩個不同頻率信號所能夠被清楚分辨出來的頻寬差異,因此兩個不同頻率信號的頻寬如果低於頻譜儀的解析頻寬,如此兩信號將會重疊而無法分辨。如此看似更低的RBW將有助於不同頻率信號的分辨與量測工作,然而過低的RBW有可能將較高頻率的信號給濾除掉,因而導致信號顯示時產生失真。較高的RBW當然有助於寬頻信號的量測,然而卻可能增加雜訊底層值(NoiseFloor)、降低量測靈敏度,並對於偵測低強度的信號容易產生阻礙。青島華能專業定製 母線槽溫升試驗係統 定製定做

主要技術指標:電流值由客戶根據需要確定

    

型號

HNWDL-8000A

大輸出電流

交流單相8000A  3組

電路方式

電動柱式調壓器

交流輸入

相線

3Φ4W +G

電壓

380V±10%,50Hz±2%三相四線

輸入電流

834A

輸出

相線

1Φ2W +G

開路電壓

0-20V自動轉換

電流

AC  0-8000A連續可調   準度:0.5

穩流準度

輸出電流≤±0.2%

輸出端子

接線端子

保護

電子電路快速偵測過電壓、過電流、過高溫自動跳脫保護及告裝置 非測試狀態電壓為零,電流為零

青島華能專業定製 母線槽溫升試驗係統 定製定做冬天到了,很多車主喜歡一上車就啟動空調開暖風,但這種做法其實不妥。因為冬天發動機剛剛啟動,水箱的溫度還很低,打開空調不僅不會快速提升車內溫度,反而增加了發動機的負擔,耽誤了發動機溫度的正常提升。如果急於打開空調暖風取暖,會損耗蓄電池的電能,待車輛行駛之後才開,則可利用發電機供電。除了開啟空調暖風,還可以利用發動機散熱器水溫提供暖氣,這樣不需要打開壓縮機,相對使用空調的油耗要小得多。長時間開啟暖氣需適當換氣車內長時間開啟空調暖風後,不少人在感到明顯暖意的同時,往往會產生一種呼吸起來不太舒服的感覺。青島華能專業定製 母線槽溫升試驗係統 定製定做青島華能專業定製 母線槽溫升試驗係統 定製定做
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