产品详情
  • 产品名称:全自动互感器校验仪 微型互感器误差校验仪 互感器校验仪

  • 产品型号:HN10A
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
CT励磁/直阻/变比/极性/角差/比差试验,接CT二次侧; PT变比/极性/角差/比差试验,接被测PT一次侧(高压侧); PT励磁/直阻试验时,接被测PT二次绕组(低压侧)全自动互感器校验仪 微型互感器误差校验仪 互感器校验仪
详情介绍:

在智能手表中接入高性能、功耗智能穿戴GPS模块,这个GPS模块由GPS模块(芯片)、电池、天线和通讯器件等部件组成。同时监控者只需在上安装客户端软件,便可以通过该软件,扫描智能手表自带的电子信息,再输入智能手表一的验证码,让软件与智能手表成功绑定,当穿戴者带上智能手表后,家人就可以通过此款软件来实时监控其位置信息。智能手表选择GPS模块SKG8A的原因:强大的GPS能力高性能、功耗智能穿戴GPS模块具有抗干扰能力,支持天线检测,拥有多种模式,支持FLP模式,在极低的功耗下依然能拥有较高的精度。

HN17A极速互感器检定装置 

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该装置由
HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。

由于钛合金产品有高强度和耐腐蚀强等特点,越来越多被人们所重视,因此广泛应用于国防,、航海,核电,石油等领域。下文将为大家介绍一例钛合金棒材在自动探伤过程中发现的缺陷,并进行解剖的全过程。实例:2017年8月29日我部在检测牌号T,批号304-170754-34,规格φ80×L;发现一根棒(节号-34)距端头1000mm处,有一个不连续报警信号,缺陷大小当量为≥φ1.2。检测设备为美国自动探伤设备,制造商TACTIC。全自动互感器校验仪 微型互感器误差校验仪 互感器校验仪

 主要特点     

1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。

2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。

3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。

 4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。

在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。汽车上所用的发电机大多为硅整流三相交流发电机,它以硅二极管为整流器,将交流电转变成直流电。蓄电池蓄电池就是我们俗称的电瓶,它是汽车上的电气设备,很多人都以为它是汽车的电源,其实并不是。它的主要作用是在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电;在发动机不运行或低速运行时,向用电设备供电;当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向用电设备供电;另外蓄电池还有稳定供电系统电压的作用,它相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。全自动互感器校验仪 微型互感器误差校验仪 互感器校验仪技术参数

2、测量范围:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   导纳(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

在自动驾驶前车制动测试中,测试工程师会时刻关注并记录两车运动过程中的速度、加速度、横纵向相对距离以及判断触发AEB时刻起到后刹停时自动驾驶车辆的加速度,刹停时相对于假车的相对距离等高精度数据是否满足《重庆市自动驾驶道路测试准入测试规范》中的测试要求。行人横穿紧急制动测试自动驾驶车辆以要求车速在测试车道上行驶,行人会在适当的时机横穿测试道路,测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与行人发生碰撞。全自动互感器校验仪 微型互感器误差校验仪 互感器校验仪

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