产品详情
  • 产品名称:电子式互感器校验仪 标准电流互感器 互感器综合分析仪

  • 产品型号:HN10A
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
CT励磁/直阻/变比/极性/角差/比差试验,接CT二次侧; PT变比/极性/角差/比差试验,接被测PT一次侧(高压侧); PT励磁/直阻试验时,接被测PT二次绕组(低压侧)电子式互感器校验仪 标准电流互感器 互感器综合分析仪
详情介绍:

一旦测出Vtop和Vbase,示波器就可以对电压和时间以及其他参数进行自动测量。常见的参数有,峰峰值、幅值、上升时间、下降时间、脉宽等。对于周期性的波形信号来说,自动测量相对于光标测量来说,统计的数据量多,测量结果为统计数据的平均值,相对来说更加准确。但是如果信号噪声很大,自动测量则有可能将噪声也统计进去,所得结果也会有较大误差。自动测量项目一般为常规项目,当有需求时,自动测量便无能为力了,比如测量下图抖动波形。

HN17A极速互感器检定装置 

电子式互感器校验仪 标准电流互感器 互感器综合仪电子式互感器校验仪 标准电流互感器 互感器综合仪
该装置由
HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。

四路测径仪相邻测头间的夹角为45°,四路双测头在轧材每个测量截面可测得均布的四个直径尺寸。LPBJ15.12型测径仪的本体为测量车的结构形式,下部为车体。测径仪的主盘部件、过钢部件、外壳部件等均安装在车体上。蓝鹏测径仪的车体为厚钢板拼焊而成,车体上装有4个车轮可在轨道上移动以便进行下线维护、检修操作。车体部件带有高度调节功能,调节范围为6mm。高度调节采用梯形丝杠传动带动轮轴沿车体上的导向槽张开或闭合实现,丝杠头部装有涡轮减速机、电机和监测丝杠旋转圈数的旋转编码器。电子式互感器校验仪 标准电流互感器 互感器综合仪

 主要特点     

1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。

2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。

3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。

 4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。

目前T/R组件测试大多采用串行顺序测试的模式,即执行完一个测试任务,再启动另一个测试任务,直至完成测试。这相当于要求几个人累计完成1千米的跑步,现在采用的是接力跑模式,为什么不能根据每个人的能力一起跑呢?岂不是更快?多T/R组件并行测试模式就是在同一时刻,不同的T/R组件以多线程的方式执行不同的测试任务,测试任务之间所需的仪器和通道并不冲突。并行测试难点不同于数字和低频测试仪器,当今射频微波测试仪器自身的测试通道还比较少,一般也只能完成某一类性能参数的测试。电子式互感器校验仪 标准电流互感器 互感器综合仪技术参数

2、测量范围:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   导纳(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

城建施工、洪水侵袭、人为破坏、地壳运动等人为行为或者天灾的破坏,都很容易造成光纤线路的故障。如何有效地保证光纤通信系统的可靠性,一直是一个有待解决的技术难题。本设计在光纤通信的基础之上,通过对光纤通信监测系统的可靠性进行研究。以FPGA代替传统的MCU架构完成数据的采集和处理,能完成高速的实时数据采集,测量误差小,工作可靠性高。光纤通信系统的测量原理目前的光纤测量中,主要是要测量光纤的损耗和断点。主要基于瑞利散射和菲涅尔反射两种光学现象来进行测量。电子式互感器校验仪 标准电流互感器 互感器综合仪

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