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新方法还有如电子顺磁共振、原子标度应力测试、电子衍射、无反冲核的共振散射和吸收,诱发激波脉冲和正电子湮没等。目前,已有近5种方法被列为无损检测的范畴。由于汽车零部件几何形状复杂,要求设备水平高,使用材料复杂,要求设备多样化、精度高。另外,汽车零部件的生产是大工业生产,有一定节拍监测要求,且只有降低检测费用,才能降低汽车生产成本,提高在市场上的竞争能力。随着国民经济的发展,汽车工业已成为我国的支柱产业。
HN17A极速互感器检定装置
极速互感器校验装置 磁性能测量仪 伏安特性综合测试仪
一到夏季,工程师们总会为电机过热而烦恼。但大家都知道衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”。电机测试中涉及到温度的测试主要时温升测试及环境温度测试,本文主要介绍两者的区别和联系。电机温升测试电机由常温(其各部分温度与环境温度相同)开始运行,温度不断升高,当其高出环境温度后,一方面继续吸收热量缓慢升温。另一方面开始向周围散发热量。当电机处于热量平衡装态,温度不再升高时,电机的温度与环境温度之差称之为电机温升。
主要特点
1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。
2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。
3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。
4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。
YT模式是示波器中常见的,其坐标系Y轴为通道输入信号,上正下负,参考地为零点,X轴为时间,左负右正,触发点为零点。YT模式还可进一步细分为普通、滚动、单/双ZOOM、插值模式,下面将重点介绍常用的普通模式。YT模式常见的是普通模式,示波器一般工作在此模式下,其特点如下:采样是分次且立的,采样之间存在死区,可设置触发条件,波形在采样完成后输出,对于周期信号一般可以稳定显示。优点:适用于观察周期性信号,眼图,低概率的异常信号,可对数据进行强大的处理,如测量、等,是常用的示波模式。
2、测量范围:
该装置由HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。
技术参数
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
导纳(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001