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当选取的谐振回路器件满足振荡器起振条件时振荡器开始工作,VCO内的有源器件等效构成的负电阻部分所提供的能量能够满足谐振回路所消耗的能量则振荡电路的振荡条件能够得以维持,VCO能够正常工作。然而,VCO实际的工作状态绝非理想状态,并不是设计时所假定的终端连接理想的50欧姆负载,因此其终端负载条件的变化会导致VCO出现输出振荡频率发生变化的非线性现象,这就是频率牵引,其表征参数为频率牵引系数。从可以看出,从VCO输出看去的阻抗变化会引起VCO的有源器件结上直流电压的变化,也就是说,VCO输出反射回来的信号功率能引起晶体管漏电流和偏置点的波动,导致该双极型晶体管集电极与基极之间的电压(Vcb)发生变化,影响集电极与基极之间的电容(Ccb),从而通过影响整个回路的谐振状态和条件导致振荡频率和相位噪声的改变。
HN17A极速互感器检定装置
全自动互感器校验台 微型互感器误差试验装置 全自动互感器测试仪
现今的汽车平均带有5多个不同的传感器,用于监控物理变量。由于制动器的使用增加,因而要求传感器提供相应的输入值,所以这个数字还会继续增长。此外,对信号系统的需求正在增加,模拟数据传输技术所受到的限制变得明显了,所以工程师面对的挑战已经变成如何将传感器组变换成一个的高性能数字子系统。驱动传感器的LIN总线技术结合现今电压调制和电流调制方式的优点,可以实现数字数据的管理。爱特梅尔公司能够提供所有必须的产品,而无需依赖于LIN应用的集成水平。
主要特点
1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。
2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。
3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。
4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。
快速识别出温度异常的个体,帮助筑起防控道防线。热成像能够获取温度分布图像,也就是能够获得一个画面的温度数据,因此即便是大规模人群同时进入到系统的监测范围内,也可以同时测得所有人的体温数据。热成像对红外辐射的探测则是实时进行的,通过算法得出体温数据更是以毫秒为单位,系统在工作时,根本不需要人群做任何停留,一旦人进入到设备监测范围后,便可立即测得体温数据。手持式红外热像仪——小而精,操作简单,方便实用手持式红外热像仪,操作简单,方便实用。
2、测量范围:
该装置由HN17A极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。
技术参数
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
导纳(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001