产品详情
  • 产品名称:变频互感器综合测试仪 电压互感器现场测试仪 电压互感器负载箱

  • 产品型号:HN10A
  • 产品厂商:华能
  • 产品文档:
你添加了1件商品 查看购物车
简单介绍:
CT励磁/直阻/变比/极性/角差/比差试验,接CT二次侧; PT变比/极性/角差/比差试验,接被测PT一次侧(高压侧); PT励磁/直阻试验时,接被测PT二次绕组(低压侧)变频互感器综合测试仪 电压互感器现场测试仪 电压互感器负载箱
详情介绍:

在食品生产中,无论是从产量和质量,还是从节能、**生产等方面考虑,都要求对温度进行测量,在购买新的食品测温仪、记录仪时可参考下列信息,以便后期不会出现意想不到的情况。德图整理了一些相关资料与大家共享,以求对大家的工作有些许用处。确认测量点您需要测量哪里?,您要进行一次实地考察,根据您企业的实际情况,留意原料以及成品质量的哪个点需要测量与控制。,收货验货环节中的食品表面温度及中心温度测量。再比如,仓储运输环节的成品运输和存储温度监控。
HN10A
互感器特性综合测试仪变频互感器综合测试仪 电压互感器现场测试仪 电压互感器负载箱

变频互感器综合测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱功能简介:

测试互感器:PT、CT(保护类、计量类)、伏安特性(励磁特性)曲线、自动给出点值、自动给出5%和10%的误差曲线、变比测量、比差测量、相位(角差)测量、极性判断、一次通流测试、交流耐压测试、二次负荷测试、二次绕组测试、铁心退磁等设计的多功能现场试验仪器。变频互感器综合测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱

技术参数:

1、工作电源:AC220V±10% 、50Hz

2、设备输出:0~2500Vrms, 5Arms(20A峰值)

3、大电流输出:0~1000A

4、二次绕组电阻测量范围:0.1~50Ω

5、二次绕组电阻测量准度:≤0.5%、分辨力0.01

6、二次实际负荷测量范围:5~300VA

7、二次实际负荷测量准度:≤0.5%±0.1VATPMS介绍及测试说明胎压监测系统,是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动**系统。可确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,起到减少爆胎、毁胎的概率,降低油耗和车辆部件的损坏的作用。变频互感器综合测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱

软件使用说明 

11.1 将配套光盘放入计算机光驱中,解压“软件C盘根目录。

11.2,安装wic_x86_chs.exe”文件,其次,安装“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”软件,默认安装地址即可。

11.3安装完毕后,打开“伏安特性”文件夹,选择打开“VATeXing.exe”操作软件,如图38即为上位机操作软件。

11.4“VATeXing.exe”操作软件中,下方选择互感器种类“CT”或“PT”,应用语言“中文”或“英文”。

11.5如需生成报告格式文件,必须载入试验结果数据,具体操作方法如下:

a)、将存储试验数据的U盘连接至计算机。

b)、在图38中选择打开“选择文件”,出现图39操作窗口,在图39中可根据需要载入所需文件。

c)、试验结果数据说明:以“A”为开头的数据为励磁特性结果数据,以“B”为开头的数据为变比极性结果数据,以“C”为开头的数据为负荷结果数据,以“D”为开头的数据为直阻结果数据。以“E”为开头的数据为角差比差结果数据,以“T”为开头的数据为暂态结果数据。

11.6 载入数据结束后,选择“确定”出现图40界面,在此界面右上方设置相应参数后,选择“生成误差曲线”则完成所有试验结果的载入。

11.7 载入完成后,可根据需要选择“保存”或打印结果数据。

11.8  选择“保存”选项,则以WORD的形式显示结果如图41。

11.9  如需继续加载试验结果数据,请先上次载入的数据。

LIN总线LIN是由摩托罗拉(Motorol与奥迪(Audi)等企业联手推出的一种新型低成本的开放式串行通讯协议,主要用于车内分布式电控系统,尤其是面向智能传感器或执行器的数字化通讯场合。主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。典型的LIN网络的节点数可以达到12个。以门窗控制为例,在车门上有门锁、车窗玻璃开关、车窗升降电机、操作按钮等,只需要1个LIN网络就可以把它们连为一体。而通过CAN网关,LIN网络还可以和汽车其他系统进行信息交换,实现更丰富的功能。变频互感器综合测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱

HN12A变频式互感器综合仪CT/PT仪

功能简介:

1 励磁特性试验

2 变比试验

3 相位和极性试验

4 CT一次电流及负荷时的比差、角差测量

5 CT二次绕组电阻测量

6 CT二次回路负荷测量

7 CT暂态特性测试与

8 CT升流试验

9 测量校核型号的CT、PT,包括保护CT、计量CT、TP级暂态CT、励磁饱和电压达到40KV的CT、变压器套管CT、各电压级PT等.

10 点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数、仪表保安系数、二次时间常数、剩磁系数、准确级、饱和和不饱和电感等CT、PT参数的测量.

自动给出点电压/电流、 10%误差曲线、 5%误差曲线、准确限值系数(ALF)、 仪表保安系数(FS)、 二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、准确级、饱和和不饱和电感等参数。

技术参数:

输出电压:0~180V (RMS)
■ 输出电流:0~12A,峰值36A
■ 电压测量:准确度 ±0.1%
■ CT变比测量范围:1~30000
■ PT变比测量范围:1~30000变频互感器综合测试仪 电压互感器现场测试仪 电压互感器负载箱为增大仪器可测量的范围(动态范围),绝大多数测量仪器都会设置多个量程,以满足不同情况下测量不同大小信号的需求。当使用大量程测试小信号时会有什么结果呢?很多人回答会造成误差增大,但往往说不上来原因,今天我们将会带大家深入讨论一下这样使用带来的影响和原因。许多人认为大量程可测量的范围很大,大小信号都可以兼顾,因此在很多情况下都优先选择较大的量程进行测量,或者不注意选择,直接默认设置,如此使用时,仪器测量的值依然能正常显示,看起来数值也似乎还算准确。变频互感器综合测试仪  电压互感器现场测试仪  电压互感器负载箱

姓名:
电话:
您的需求: