产品名称：华能远见 变压器油色谱分析仪 九组份 HN7070变压器有载分接开关测试仪

未来的发展趋势将会是电子车牌识别逐步替代传统车牌的识别方式。图1汽车电子标识电子车牌的核心就是基于RFID技术的电子标签，而RFID电子标签又分为有源和无源的两类，两种标签的优缺点如表1所示。表1电子标签对比考虑到电子车牌的使用寿命和使用场景，无源电子标签具有寿命长、体积小易安装、成本低廉的特点，更适合车辆安装使用。在通信距离的选择上，超高频UHF86MHz~96MHz的无源RFID电子标签具有通信距离长，传输速率快的优点，其用作电子车牌的识别是一个非常不错的选择。

HN7070A变压器油色谱仪华能远见 变压器油色谱仪 九组份 HN7070变压器有载分接开关测试仪

变压器油气相色谱仪简介

变压器油色谱仪是用色谱法测定变压器油中溶解气体的组分含量，是发供电企业判断运行中的充油电力设备是否存在潜伏性的过热、放电等故障，以保障电网**有效运行的有效手段。也是充油电气设备制造厂家对其设备进行出厂检验的必要手段。

适用于电力系统绝缘油中溶解气体组份含量的测定，一次进样即可完成绝缘油中溶解的9种气体组分含量的全，其对的检测浓度达0.05ppm，稳定时间小于30分钟基线平稳。

主要检测：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

性能特点：小管路取样可对小容量注射剂直接检测，并可累计测试、打印出每容器微粒含量；采用光源传感器，可直接检测包括中药针剂在内的无色、有色澄明检品；无需对检品进行电解质调整；设有5ml和1-2ml自定义体积取样检测功能，也可满足大输液、输液及其他领域液体中微粒检测的要求；微电脑控制，智能化程度高，操作简便，测试数据及测试时间自动处理打印输出；设有检品防尘窗口，搅拌速度随机可调且不与容器磨擦，防止微粒污染；设有进样狭缝反冲功能，可用不同的清洁液对狭缝进行冲洗；用于注射液大容量、小容量、粉针剂，直接检测无需另外计算、可直接打印报告。色谱的基本技术 → 数字信号实现简易操控

采用了技术先进的10/100M自适应以太网通信接口、并内置IP协议栈、使仪器可以轻松的通过企业内部局域网、互联网实现远距离的数据传输；方便了实验室的架设、简化了实验室的配置、方便了数据的管理；

仪器内部设计3个立的连接进程，可以连接到本地处理（实验室现场）、单位主管（如质检科长、生产厂长等）、以及上级主管（如环保局、技术监督局等），可以方便地使单位主管和上级主管实时监控仪器的运行以及数据结果；

仪器配备的网络版工作站可以同时支持多台色谱仪工作（253台），实现数据处理以及反控，简化了文档管理，并程度的降低了用户的实验室投资以及运行费用；

仪器可以通过互联网连接到生产厂家，实现远程诊断、远程程序更新等（需用户许可）；

仪器可配备的真空荧光屏或彩色触摸屏，满足不同的用户需求；

系统具有中、英文2套操作系统，可自由切换；

控温区域、电子流量控制器（EFC）、电子压力控制器（EPC）可由用户自由命名，方便用户的使用（选配）；

仪器采用了多处理器并行工作方式，使仪器更加稳定可靠；可满足复杂样品，可选配多种高性能检测器选择，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同时安装四个检测器。也可采用检测器追加方式，在仪器购入后很方便的选购安装其它检测器；
仪器采用模块化的结构设计，设计明了、更换升级方便，保护了投资的有效性；

全新的微机温度控制系统，控温精度高，可靠性和抗干扰性能优越；具有六路完全立的温度控制系统，可实现十六阶程序升温，使该设备能胜任更大范围的样品；具有柱箱自动后开门系统，使低温控制精度得到提高，升/降温速度更快；

人性化设计 → 便捷更换受欢迎的新型传感器之一：单芯片雷达片上系统(system-on-chip，SoC)，其在汽车中的广泛采用大幅提高了销量，从而促进了价格的下降。这些精密的IC器件对汽车制造商而言至关重要，对其它应用也同样有很大的吸引力。在汽车应用领域，尽管IC器件将继续占据主导地位，设计人员也在探索一系列新用途可以提高**性和便利性。谁能想到单芯片雷达呢?虽然现在多个制造商已经设计制造出多种形式的单芯片雷达。大多数已经开发出24GHz、76-81GHz、94GHz频段的芯片。

配件更换：进样垫、衬管、极化极、收集极、喷嘴均可单手即可更换

主体更换：填充柱、毛细管进样器、TCD、FID检测器只需要一个扳手即可完全拆卸，维护非常便捷

喷嘴：特耐高温石英设计，不易破碎且惰性更好，旋转密封，密封更

：特毛细管系统，有效保证柱子安装重复性及燃烧速率恒定型

电路：采用插拔式设计，只需要拆卸四个螺丝即可完成更换LMT01-Q1的一大优势在于其始终发送的脉冲串，这意味着如果发生设备故障，那么丢失脉冲串将是一个明确的信号，因而无法继续测量/传输温度数据。达到汽车用品质等级的LMT01-Q1能够监测变速箱的温度，当温度处于-40°C和+150°C之间时，其测量精度可达±0.75°C。凭借优化齿轮传动比和改善驾驶员的总体体验，自动变速器成为一项能够节约燃油的出色。保障自动变速器正常运行，需要密切监测自动变速箱和TCU的温度。