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HN7040A绝缘油介电强度测试仪华能 油介电强度测试仪 三杯 变压器有载开关测试仪
性能特点
1、仪器采用大容量单片机控制,工作稳定可靠;
2、仪器设有温湿度及时钟显示功能,并设有接地功能以提示客户注意;
3、仪器程序设有GB1986、GB2002两种标准方法和自定义操作,能适应不同用户的多种选择;
技术指标
1. 升压器容量:1.5kVA
2. 升压速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四档任选,误差 0.2kV/s
3. 输出电压:0~100kV(可选)
4. 电压准度:±(2%读数+2字)
5. 电源畸变率:<1%
6. 电极间隙:标准2.5 mm
功能键共有6个,属点动键,按一下便可回应工作。
4.1待测试时按“测值”键,搅拌、静置、升压、打印各功能会按定的数值顺序而行。
4.2在升压过程中按“停止”键,就会停止升压,数码显示上的数值就是此时高压端的输出的高压值。
4.3次升压油样击穿后,声控提醒连续“嘀”一短声20秒,次后“嘀”二短声,第六次“嘀”,一长声一短声,第七次“嘀”一长声二短声,待平均值显示完后“嘀”不间断响20秒,如果不用声控提醒,按一下声控键就进入光控提醒,光控指示灯亮,闪亮次数同“嘀”响声次数一样,再按声控键无效,保持光控不变,需再次打开电源时声控有效。
4.4测试完后,如想再查看数据时,按“显示”“打印”键,此两键属重复使用键,按“显示”键一次显示一次测试值,直到显示平均值,重复显示完毕。按“打印”键时,重复打印电压值时间不在打印。当我们用台式硬度计测量洛氏硬度时,硬度计压头是金刚石锥体,压头(锥顶直径为0.4毫米)与被测表面的接触面积较小。加载时,压头很容易穿透挤压层,因此硬度的测量偏差较小。试验证明,测量偏差一般在5HRC以内。用台式硬度计测量布氏硬度时,硬度计压头是钢球压头,压头与被测表面的接触面积较大。加载时,压头必须克服挤压层的较大阻力才能被测表面,这就使硬度计压头的量不够,所压得的圆形压痕也随之变小,致使相应的硬度值偏高于其真实值。
4.5当按动“复位”键时,显示为 OCPU 英文字样表示为复位到位后初始等待状态,简称初态或OCPU状态,与在测试升压过程中按“复位”键,将不进入初态,同油样击穿时的情况一样,继续运行不改变原运行状态,如连续再按“复位”键此时确认为“复位”转而进入初态。
5. 开机等待
置电源开关于“ON”,本机进入自检状态,打印机回应指示灯亮,显示屏显示OCPU字样,如调压器不在零位,显示DIJJ字样此表示复位过程,下降指示灯亮,下降到零位后显示为OCPU初始等待态。
据悉,一般测控系统有传感器、中间变换器和显示记录仪组成。传感器将被测量检出并转换成已与测量的物理量,中间变换器对传感器的输出量进行、处理、转换成后级仪表能接受的信号,输出给其他系统,或由显示记录仪对测量结果进行显示、记录。传感器是测量系统的的环节,对于控制系统来说,如果把计算机比作大脑,那么传感器就相当于五官,直接影响到系统的控制精度。传感器一般由敏感元件、转换文件、转换电路组成。由敏感元件直接感受被测量,同时它自身的某一参数值变化与被测量值的变化有确定的关系,且这一参数容易测量输出;然后由转换元件将敏感元件的输出转换成电参数;后又转换电路将转换元件输出的电参数放大,转换成便于显示、记录、处理、控制的有用电信号。
功能键操作
华能 油介电强度测试仪 三杯 变压器有载开关测试仪基于电动汽车的特点和应用要求,对车用电机驱动系统电磁扰特性及传播机制进行了,采用扰源、系统接地、电磁、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升。文中给出的整改方案已应用于某款纯电动汽车,满足了国标要求,证明文中给出的电磁兼容方案是行之有效的。电动汽车上的电力电子变换装置无论数量还是功率都远远超过传统汽车,电磁兼容问题的严重性和复杂性也远高于传统汽车。电机驱动系统是电动汽车的三大关键系统之一,也是重要的功率变换装置,其电磁兼容性能(简称为EMC)不仅关系到自身的工作可靠性,而且会影响整车的**运行能力和工作可靠性。