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CAN总线技术应用越来越广泛,但由于在工业设备、工业自动化等领域,电磁干扰较为严重,保证CAN总线的正常通信尤为重要。本文将搭配高速CANFD的总线网络电磁干扰的原因,及具体改善方案。CANFD网络下电磁兼容在电子产品的设计中,电磁兼容EMC性能对系统的影响非常大,关系到其能正常稳定运转。世界上已经开始对电子产品的电磁兼容性做强制性限制,电磁兼容性能已经成为产品性能的一个重要指标。电磁兼容主要有两方面的内容,一个是产品本身对外界产生的电磁干扰影响,称为电磁干扰发射EMI;另一个是对外界电磁信号的敏感程度称为电磁敏感度EMS。
HN6000A四通道变频抗干扰高压介质损耗测试仪 HN60介质损耗测试仪 华能接地导通测试仪 三通道直流电阻测试仪
该仪器可用正、反接线方法测量不接地或直接地的高压电器设备。可以测量电容式电压互感器的tg及主电容C1、C2电容量。适用于电力行业中变压器、互感器、套管、电容器、避雷器等设备的介损测量。
抗干扰介损自动测试仪 技术参数
1、准确度:
Cx: ±(读数×1%+1pF)
tg: ±(读数×1%+0.00040)
2、抗干扰指标: 变频抗干扰,在200%干扰下仍能达到上述准确度
3、电容量范围:
内施高压: 3pF~60000pF/10kV 60pF~1μF/0.5kV
外施高压: 3pF~1.5μF/10kV 60pF~30μF/0.5kV
分辨率: 更高0.001pF,4位有效数字
4、tg范围: 不限,分辨率0.001%,电容、电感、电阻三种试品自动识别。
5、试验电流范围:10μA~1A
6、内施高压:
设定电压范围:0.5~10kV
输出电流:200mA
升降压方式: 连续平滑调节
试验频率:
45、50、55、60、65Hz单频
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自动双变频伴随越来越多的高科技汽车电子产品的开发与应用,如何解决汽车电子系统的电磁兼容问题,提高汽车的可靠性和**性,已经成为一个非常重要和迫切的问题。然而接地设计作为电磁兼容问题方法之一,地偏移测试显得就尤为重要了,因此本文对接地设计及地偏移测试进行了解读。整车系统接地设计地线的意义地线在汽车上不仅仅是一个接点,它是一个综合的系统的汽车电气系统,它的主要功能有:提供给直流负载、交流负载和瞬变负载电流回路,连接蓄电池或发电机的负;提供电压给传感器、通讯系统、单端数字输入等;静电,隔离外部RF辐射;提供静电放电泄流,ESD保护;汽车天线的地平面;降低电平,减小腐蚀。
频率准度: ±0.01Hz
7、外施高压:
正接线时试验电流1A,工频或变频40-70Hz
反接线时试验电流10kV/1A,工频或变频40-70Hz
8、CVT自激法低压输出:输出电压3~50V,输出电流3~30AHN60介质损耗测试仪 华能接地导通测试仪 三通道直流电阻测试仪将福禄克多功能校验仪设置为输出模式令在福禄克多功能校验仪开机时按住RANGE键两秒钟,仪器可以0?20mA和4?20mA之间转换。为了确认是你所需要的模式,可将HIJ试笔短路显示为0或4mA。此时F787福禄克多功能校验仪正在输出的4mA电流并提供环路电源隔离器的输入工作电压。用一块福禄克多功能校验仪测试输出端的电流。依照输出表中的指示4mA电流来调整零点。用MINMAX键将电流输出步迸至20mA,并调整满度点(Span),直到隔离器输出端的电流值到20mA。