产品详情
  • 产品名称:接地导通测试仪 铁路变压器变比测试仪 30年经验

  • 产品型号:HN7010
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
变压器的直流电阻是变压器制造中半成品、成品出厂试验、安装、交接试验及电力部门预防性试验的必测项目,能有效发现变压器线圈的选材、焊接、连接部位松动、缺股、断线等制造缺陷和运行后存在的隐患接地导通测试仪 铁路变压器变比测试仪 30年经验
详情介绍:

其无线发射频段工作在ISM频段,常用的有315MHz和433.92MHz。发射信号的调制采用频移键控(2FSK)或幅移键控(ASK)。对于胎压监测系统(TPMS)通常会进行传感器及无线通信信号质量测试。无线通信信号测试分为监测模块的发射测试,包含发射功率,发射频率及频偏(对于2FSK)测试;及中控台的接收端的接收灵敏度测试。对于发射测试,可以通过DSA700/800系列频谱仪直接进行发射功率及发射频率测试。

HN6300接地引下线导通测试仪接地导通测试仪 铁路变压器变比测试仪 30年经验

接地导通测试仪  铁路变压器变比测试仪 30年经验产品用途
   接地引下线导通测试仪 适用于适用于电力设备接地引下线与接地网(或相邻设备)之间导通电阻值的测量,同样适用于低阻值电阻的测量。HN6300接地引下线导通测试仪根据直流电路的基本计算公式R=U/I和串联电路电流处处相等的原理,采用四线制测量原理,大电流恒流输出有效地消除了测试线阻值对测试结果的影响,此仪器交直流两用,LCD液晶显示,操作极其简单且具有报警提示功能。原理图如下:

二、主要技术指标

 测量范围:0~2000mΩ   分辨率:1mΩ

   输出电流:30A恒流输出

     测量准度:±(1%+2d

测量半径: 50米  

显示方式: 12864液晶显示

工作温度: -10℃~+50℃

由于测量的非接触性,使得热像仪使用起来非常**。由于其特的性能,它在、工业、医学以及科研等许多方面发挥着巨大的作用。而且现代热像仪的结构正逐渐趋于小型化和智能化,性能在不断提高,使用也更加灵活方便,因此红外热像技术的应用范围必将不断扩大,其应用水平也必将不断提高。供电系统检测变压器检测变压器箱体由于油路管道堵塞、涡流损耗、内部异常、铁芯绝缘等造成发热,红外热像仪对变压器箱体的检测可以使变压器箱体始终处于正常温度,避免变压器因温度过高而损坏。接地导通测试仪  铁路变压器变比测试仪 30年经验

三、操作方法:

1.仪器在使用前先插上电源线打开电源开关。

2.先找出与地网连接良好的引下线作为基准点(可用测量地网接地电阻的方法找出基准点)。

3.使用仪器自配的两根测量线(50米,5米),大小端子(共四个)分别插入仪器的接线柱,(注:粗线端子插电流接线柱,细线端子插电压接线柱,且红黑颜色对应)。

   4.(5米)带有夹子的一端与基准点连接好,线盘(50米)夹子的一端与被测点连接好。

   5.打开测量开关,待数据稳定后即可得到测量结果。不断减少燃油消耗量和蒸发排放量的要求正促使汽车制造商及其供应商制定新的路线图。内燃机是世界上所有严苛环境法规关注的重点。TDK集团基于高精度压力传感应用的传感器平台开发了新的可靠燃油压力传感器,后者有助于缓解燃油消耗的增长,帮助汽车制造商满足新排放法规的要求。压力传感器在和腐蚀性介质接触的情况下能长时间工作是实现可靠车载诊断和控制系统的先决条件,许多情况下也是强制要求的。在当今的许多压力传感器解决方案中,常使用弹性材料连接传感元件和壳体,并和待测介质接触。接地导通测试仪  铁路变压器变比测试仪 30年经验

、注意事项

    1.应使用仪器所配备的标准测量线,且必须按照正确的接线方法接线:电流与电压接线必须同极性(颜色对应);粗接线柱接电流线,细接线柱接电压线。

2.在测量前应对基准点及被测点表面的氧化层进行处理。

3.测试时如果表头显示数据不稳定,即有可能是连接点已松脱或是夹子接触,去掉氧化层即可。

4.数据稳定后,不宜长时间按住测量键。

5.仪器存放在通风干燥的环境中,应避免雨淋。往往这要求设计人员使用外部硬件或是通过位拆裂在固件中实现接口。位拆裂使用固件触发IO端口,一般可用于实现串行接口。如果要监测端口以串行数据的时候,也可以使用这种方法。无论是使用外部硬件还是位拆裂来实现接口,都会产生额外的设计成本。虽然增加外部硬件带来的成本是明显的,但使用软件实现串行接口可能也会要求使用速度更快因而也更加昂贵的CPU。大多数通用微控制器今天都支持SPUART和I2C接口,但仍然有很多时候,某些内部用户可编程逻辑会非常有用。接地导通测试仪  铁路变压器变比测试仪 30年经验


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