产品详情
  • 产品名称:电容电感测试仪 多通道介质损耗测试仪 全自动变比组别测试仪 可定制

  • 产品型号:HN7010
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
变压器的直流电阻是变压器制造中半成品、成品出厂试验、安装、交接试验及电力部门预防性试验的必测项目,能有效发现变压器线圈的选材、焊接、连接部位松动、缺股、断线等制造缺陷和运行后存在的隐患电容电感测试仪 多通道介质损耗测试仪 全自动变比组别测试仪 可定制
详情介绍:

典型双极型晶体管VCO模型解决方案传统的测试方法是在被测VCO的输出端连接6dB衰减器、定向耦合器和机械式拉伸线,一方面满足终端连接回波损耗12dB的负载条件,另一方面通过手动调节机械式拉伸线实现360度相位的改变。但是这种方法存在着如下问题:对操作者能力依赖程度高;费时且费力;对应不同振荡频率的VCO需要相应工作频段的机械式拉伸线和开/短路技术以避免出现相位调节范围无法满足要求的现象;④负载阻抗反射系数的模固定且不能灵活调整。
HN7031A
自动三相电容电感测试仪电容电感测试仪 多通道介质损耗测试仪 全自动变比组别测试仪 可定制

电容电感测试仪   多通道介质损耗测试仪 全自动变比组别测试仪 可定制自动三相电容电感测试仪 可以在不拆线的状态下,直接测量成组并联电容器的单相电容或组合连接类型的三相电容器,也能够测量电抗器的电感,接线简单,测试、记录方便,大大提高了工作效率。

功能特点
    1、内部自带电驰,自动数字合成产生三相大功率测试电源,不用外接电源即可使用;
    2、仪器可在不拆线情况下测量成组并联电容器的单个单相电容及测量连接类型的三相电容;
    3、可三相同测或测量三只并联电容器或电抗器;
    4、仪器可以测量电抗器的电感量;
    5、仪器可以测量工频电流的幅值以及电流中2-32次的谐波含量;
    6、仪器可显示出在测量电容器或电抗器的过程中测量的电压、电流、功率、相位角、阻抗等数据,以便更好的问题所在;

光电探测器是将光脉冲转换成电信号的元器件,在LiDAR系统中充当眼睛的角色,是关键的传感器。目前主要的光电探测器有雪崩光电二极管(AvalanchePhotonDiode,简光电探测器是将光脉冲转换成电信号的元器件,在LiDAR系统中充当“眼睛”的角色,是关键的传感器。目前主要的光电探测器有雪崩光电二极管(AvalanchePhotonDiode,简称APD)/单光子雪崩二极管(SinglePhotonAvalancheDiode,简称SPAD)、硅光电倍增管(MPPC)和PIN光电二极管。电容电感测试仪   多通道介质损耗测试仪 全自动变比组别测试仪 可定制
HN7033A自动电容电流测试仪

电容电感测试仪   多通道介质损耗测试仪 全自动变比组别测试仪 可定制

直接从PT的二次侧测量配电网的电容电流,与传统的测试方法相比,该仪器无需和一次侧打交道,因而不存在试验的性,无需做繁杂的安措施和等待冗长的调度命令,只需将测量线接于PT的开口三角端就可以测量出电容电流的数据。

自动电容电流测试仪 技术参数
    1、测量范围:对地总电容 ≤120μF(三相对地)
       电容电流 ≤500A(35kv系统
       电容电流 ≤200A(10kv系统
    2、测量精度:0.5μF~5μF   ±10%±50个字
                 5μF~90μF    ±5%
                 90μF~120μF  ±10%电容电感测试仪 多通道介质损耗测试仪 全自动变比组别测试仪 可定制按此计算,两机器人多的测量点数为:(13-2)/2.5=88个点。测量点的选择、模拟与确认整个焊装生产线共有四个关键的总成状态:侧围总成、发动机舱总成、地板总成及车身总成。我们只采用了一套在线检测系统,即白车身的在线检测系统,测量的点数越多,在线监控的视野也就越广阔。在计算机仿真之前,以固定式三坐标测量点为基础,并根据测量点的重要性,经过计算机三维仿真模拟及现场调试,共确定了77个测量点。检测的实现及可实现的功能检测过程如所示,白车身在滑撬上运动到检测工作站停下并,线控制器给检测站控制器发“到位”信号站控制器给机器人发“车型”及“启动”信号机器人接到信号后开始工作,机器人在每个测量点向测量控制器发“测量请求”和“测点ID”信号,等待测量控制器发回的“测量完成信号”测量系统接到信号后开始测量并记录数据,然后传递到测量软件进行处理,测量结束后向机器人发“测量完成”信号机器人收到“测量完成信号”后开始向下一测量点运动,至此完成待测点的测量。电容电感测试仪   多通道介质损耗测试仪 全自动变比组别测试仪 可定制

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