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  • 产品名称:铁路变压器变比组别测试仪 华能牌 接地引下线导通电阻测试仪使用说明

  • 产品型号:HN7010
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
变压器的直流电阻是变压器制造中半成品、成品出厂试验、安装、交接试验及电力部门预防性试验的必测项目,能有效发现变压器线圈的选材、焊接、连接部位松动、缺股、断线等制造缺陷和运行后存在的隐患铁路变压器变比组别测试仪 华能牌 接地引下线导通电阻测试仪使用说明
详情介绍:

HN08B变压器变比测试仪

铁路变压器变比组别测试仪 华能牌 接地引下线导通电阻测试仪使用说明

 1、真正三相测试:单相电源输入,内部数字合成三相标准正弦波信号源,通过高保真功率放大器,产生三相测试电源(失真度小于0.1%、对称度优于0.05%)输出,测试结果具有更好的等效性,不会出现组别误判等现象。

 2、功能强大:既可进行单相测量,又可实现三相绕组的自动测试,单相、三相均可测量极性,相角,一次完成测量ABBCCA三相的变比值、相角值、误差、分接位置、分接值等参数,可自动识别组号。

 3、相角测量功能:准确测量高、低压侧之间的相位角,可以对非整点的变压器进行变比和角度的测量。Wasson表示对于TI毫米波雷达来说更有意义的是,其应用的快速扩展已经远远超越了常规的ADAS功能。,其毫米波传感器内置的数字处理功能可以过滤噪音,使TI的雷达芯片可以探测非常微小的运动,甚至是人或动物的呼吸,以判断车内是否有人或动物的存在。Wasson提到“儿童乘坐探测”,很可能将进入欧洲NCAP(新车评价规程)发展规划。他相信这将为TI雷达传感器在车身、传动和车厢内的应用打开大门。Tier1和OEM制造商正在寻求合适的传感技术来实现这类探测,而雷达传感器在这方面优势更明显。

 4、六角图显示功能:测试结果以数字和六角矢量图显示,直观的看出变压器连接组别情况。

 5、盲测功能:无需选择接线方式,无需选择接线组别,测量Y/△、△/Y变压器无需外部短接,可根据选择的测试内容自动切换接线方式。完全可以对没有铭牌的变压器进行变比和组号的测量。

 6、分接测试:能快速测量在各分接开关位置的变比及变比误差,额定变比只需输入一次,不必反复输入就能计算出各分接位置的变比误差。

 7、同时具有匝数比测量和运行电压变比测量两种功能,运行变比能更真实的反映变压器在实际运行的情况下,电压变比的实际数值。

8、抗振性好:**接插件的使用增强了抗振性能。

9、 采用5.6寸高彩液晶屏,显示数据效果和矢量图效果直观细腻。

10、 本仪器所用的测试源是数字合成的标准正弦数字源,失真度小于0.1%,不受工作电源质量的影响。在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。汽车上所用的发电机大多为硅整流三相交流发电机,它以硅二极管为整流器,将交流电转变成直流电。蓄电池蓄电池就是我们俗称的电瓶,它是汽车上的电气设备,很多人都以为它是汽车的电源,其实并不是。它的主要作用是在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电;在发动机不运行或低速运行时,向用电设备供电;当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向用电设备供电;另外蓄电池还有稳定供电系统电压的作用,它相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。铁路变压器变比组别测试仪 华能牌 接地引下线导通电阻测试仪使用说明

 11、携带方便:体积小,重量轻。

 12内置高容量锂离子充电电池,现场无需任何电源即可完成测试工作,一次充满可以连续进行800次以上的测量。

二、技术指标

1变比测量范围:0.8~10000。

2测量速度快:1分钟内完成三相测试。

3、测量精度: 高压侧电压的测量精度0.05%

低压侧电压的测量精度0.1%

相角测量精度:0.1°

变比测量精度 0.1%(0.8-3000)

0.2%(3000-10000)

根据用户要求可订制全量程0.1级的设备

4、携带方便、适合野外作业。

5、重量:3Kg电子产品的发展日新月异,尤其是消费电子产品如智能,更新换代之快更是令人目不暇接,几个月就可能有一款新产品上市。而测试测量仪器从外形、使用方法上多年来还基本保持其一贯的风格,以集成有屏幕、操作面板和处理器的传统的台式机器为主。电子行业基础的测试测量设备——示波器,数年来也持续追求高带宽、高精度、多通道等技术。而随着外部接口信号速度的进一步提升,如USB3.0的传输速度可达5Gbps/s,USB3.1的传输速度可达10Gbps/s,以及电子产品的发展趋势如传统大哥大到智能的转变蕴含了从大而功能简单到紧凑而功能强大的发展思路,传统台式仪器的演变似乎也有了新的趋势,如近来泰克就发布了基于PC(USB)的频谱仪和网络仪,而基于PC测试仪器尤其是基于PC的实时示波器和采样示波器的开创鼻祖当属来自英国女皇奖企业英国比克科技(PicoTechnology),其致力于PC测试仪器的研发和生产已有26年的历史。铁路变压器变比组别测试仪 华能牌 接地引下线导通电阻测试仪使用说明

三、工作原理框图

仪器由主机和配件箱两部分组成,其中主机是仪器的核心,所有的电气部分都在主机内部,其主机采用手持式注塑机箱,坚固耐用,配件箱用来放置测试导线及工具。

仪器左侧上部是变比测试插头,高压侧,低压侧端子。左侧下方是彩色液晶屏,右侧下部是标准30键的控制键盘;在仪器的右侧上部是打印机、接地端子、充电口、USB接口、RS232接口、工作开关。

键盘共有30个键,分别为:存储、查询、设置、切换、↑、↓、←、→、软开关、退出、回车、自检、帮助、数字1、数字2ABC)、数字3DEF)、数字4GHI)、数字5JKL)、数字6MNO)、数字7PQRS)、数字8TUV)、数字9WXYZ)、数字0、小数点、#、辅助功能建F1F2F3F4F5

各键功能如下:

↑、↓、←、→键:光标移动键;在主菜单中用来移动光标,使其指向某个功能菜单,按确认键即可进入相应的功能;在参数设置功能屏下上下键用来切换当前选项,左右键改变数值。网络(的电缆及元器件)能够显著减小进入到周围环境中而可能被拦截的电磁能辐射等级。不同干扰场的选择干扰场主要有电磁干扰及射频干扰两种。电磁干扰(EMI)主要是低频干扰,马达、荧光灯以及电源线是通常的电磁干扰源。射频干扰(RFI)是指无线频率干扰,主要是高频干扰。无线电、电视转播、雷达及其他无线通讯是通常的射频干扰源。对于抵抗电磁干扰,选择编织为有效,因其具有较低的临界电阻;对于射频干扰,箔层有效,因编织依赖于波长的变化,它所产生的缝隙使得高频信号可自由进出导体;而对于高低频混合的干扰场,则要采用具有宽带覆盖功能的箔层加编织网的组合方式。铁路变压器变比组别测试仪 华能牌 接地引下线导通电阻测试仪使用说明

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