
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
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:用可控硅供电,其谐波分量使泄漏电流增大。若考核的是一个电路或一个系统的绝缘性能,则这个电流除了包括所有通过绝缘物质而流入大地(或电路外可导电部分)的电流外,还应包括通过电路或系统中的电容件(分布电容可视为电容件)而流入大地的电流。较长布线会形成较大的分布容量,增大泄漏电流,这一点在不接地系统中应特别引起注意。测量泄漏电流的原理测量与绝缘电阻基本相同,测量绝缘电阻实际上也是一种泄漏电流,只不过是以电阻形式表示出来的。
KX303A热继电器校验仪/电动机保护器校验仪
功能简介:
适用于单相、三相热继电器及有源或无源电动机保护器的过压、过流、缺相、不平衡、堵转及时间测试,还可测试电流继电器的动作电流及额定电流的动作时间。
技术参数:
可长时间输出0~50A或0~500A电流
三相电流可均衡输出,具有细调功能
常开、常闭接点自动识别
可同时串接若干只校验,提高工作效率
2、主要技术指标
电源输入:AC 380/220V 50Hz 三相四线
仪表等级:0.2级
输出电流:3×50A或3×500A
时间测试:0.001S-999.999S青岛KX303A单相热继电器校验仪 价格此外,通过隐藏点(如Leica的T-probe)和扫描附件(如Lecia的T-Scan)的配置,应用范围十分广。此外,跟踪仪的自动跟踪功能,使其还具有动态测量的功能,在相关附件的配合下(如Lecia的T-MAC),能完成物体的空间6D测量与评定。便携式测量臂这类测量装置的精度相对较低,一次的测量范围也较小(一般达1.5m球径左右),同时由于其多关节的结构特点,精度保持性相对较差,一般用于生产现场等精度要求较低的场合。
使用说明:
选用足够**载流量的电源线接通容量足够的220V电源,把各功能开关选到需要位置,输出调节手轮旋转至零位,即可接被测器件,仪器即可开始工作。当输出电流较大时,应选用内阻较小的电源,若电源内阻过大,输出电流不易升到设定值。
1、测试热继电器
测试时应盖好热继电器盖,小电流值热继电器用小电流档位,把三个热元件串接后,再接在相应的测试柱上,常闭点接辅助接点柱上,量程转换开关选至适当电流档位,输出调节手轮置零位,自锁开关断开,检查各接线端柱接触应良好,打开电源开关,按启动钮,测试电源接通,旋转输出调节手轮至被测热继电器额定电流,使双金属片达到热稳定状态,以此稳定热态再旋转输出调节手轮使测试电流到额定电流的1.2 倍,计时从零开始,进入测试阶段,规定时间内,热继电器应脱扣为合格一项,热继电器接点断开,测试电流消失,计时停止,并显示测验时间,测试终了信号由灯光和声响给出,当要停止信号时可按关断声光开关。
当测试额定 时,一般按规程应从热元件冷态开始。热继电器的其它参数整定请参阅有关规程进行,也可按被保护的电动机负荷情况选定热继电器的安—秒脱扣特性。从目前已有的电动汽车整车产品的检测过程来看,大部分车型都是经过多次整改才能够达到国标的相关规定。鉴于电磁兼容问题的重要性,基于电磁扰耦合和传播的一般机制,本文给出了电动汽车用电机驱动系统的电磁兼容及解决方案,并给出了电磁兼容的测试结果。1车用电机驱动系统电磁扰车用电机驱动系统的电机控制器由主回路、控制电路、机箱、散热器、电缆等几部分组成。其中主回路的主要部件为功率模块,如IPM或IG等,是控制器的主要扰源,而平行双线组成环路的电感。
2、测电动机保护器
在测试前要仔细检查各活动部位,是否锈蚀、卡住,活动轴应有少量润滑油脂才好,试合闸后,人工触动热脱扣,瞬时间脱扣无误后再进行检测。
电动机保护器有辅助接点的同热继电器接法相同,测完断开时,其信号由关断装置的传感器送来,关断测试电源,并显示测验时间,发出测试完毕信号。如何利用热像仪对互感器进行检测室外互感器的测量受外部环境干扰的因素较多,因此我们建议:热像仪检测时要注意躲避阳光直射,特别是避免正午进行拍摄,是在无风或风速很小的时候进行检测;在**的距离条件下,热像仪尽量靠近被测的互感器;在进行电压互感器的红外检测时,应注意检测其瓷柱的温度,由于它们的温升较小,要将红外热像仪的灵敏度调节到较大的位置。热点温度80℃或δ≥95%;热点温度55℃或δ≥80%;温差不超过10K,未达到严重缺陷的要求;以串并联出线头或大螺杆接触;螺杆出线夹为温度的热像或以顶部铁帽发热为特征;内连接电流互感器;设备类别和部位热像特征故障特征一般缺陷严重缺陷危急缺陷;介质损耗偏大、匝间短路或铁芯2-3,损耗增大。