产品名称：青岛KX303A 电动机保护器校验仪 大量供应

在实际应用中，导线的电阻会产生电压压降，导致达到负载端的电压与实际需求电压不符，影响测试度，这种情况在自动化测试体系中是常见的。为了弥补这一点，就需要在可编程电源中用到远端测量功能来补偿导线上的压降。全天科技的可编程直流电源就有此项功能，具有更高的**性，操作也很简便。在理想的状况下，电源和负载之间的导线连接是不存在电阻的。然而事实上，导线的电阻会跟着导线的长度和导线规格而增大。当产生回路电流流过导线时就有可能产生电压压降，从而导致负载端的电压比预期电压要低。
KX303A热继电器校验仪/电动机保护器校验仪

功能简介：

适用于单相、三相热继电器及有源或无源电动机保护器的过压、过流、缺相、不平衡、堵转及时间测试,还可测试电流继电器的动作电流及额定电流的动作时间。

技术参数：

可长时间输出0～50A或0～500A电流

三相电流可均衡输出，具有细调功能

常开、常闭接点自动识别

可同时串接若干只校验，提高工作效率

2、主要技术指标

电源输入：AC  380/220V  50Hz  三相四线

仪表等级：0.2级

输出电流：3×50A或3×500A

时间测试：0.001S-999.999S青岛KX303A 电动机保护器校验仪 大量供应很多产品在做产品**认证时都会遇到产品测试不合格的情况，尤其是在电磁兼容测试（即EMC测试）出错频率更是普遍。当产品一旦测试不合格，那么随之而来的肯定是EMC整改通知书。在EMC整改过程中很多管理人和技术人员并不太明白该从何处入手？作为产品质量**认证重要指标之一的EMC测试，通过测试产品在电磁方面的干扰大小和抗干扰能力的综合评定。下面将EMC整改常遇到的问题和一些整改建议。我们来从EMC测试项目构成说起，EMC主要包含两大项：EMI（干扰）和EMS（产品抗干扰和敏感度）。

使用说明：  

选用足够**载流量的电源线接通容量足够的220V电源，把各功能开关选到需要位置，输出调节手轮旋转至零位，即可接被测器件，仪器即可开始工作。当输出电流较大时，应选用内阻较小的电源，若电源内阻过大，输出电流不易升到设定值。

  1、测试热继电器

测试时应盖好热继电器盖，小电流值热继电器用小电流档位,把三个热元件串接后，再接在相应的测试柱上，常闭点接辅助接点柱上，量程转换开关选至适当电流档位，输出调节手轮置零位，自锁开关断开，检查各接线端柱接触应良好，打开电源开关,按启动钮，测试电源接通,旋转输出调节手轮至被测热继电器额定电流，使双金属片达到热稳定状态，以此稳定热态再旋转输出调节手轮使测试电流到额定电流的1.2 倍，计时从零开始，进入测试阶段，规定时间内，热继电器应脱扣为合格一项，热继电器接点断开，测试电流消失，计时停止，并显示测验时间，测试终了信号由灯光和声响给出，当要停止信号时可按关断声光开关。     

当测试额定 时，一般按规程应从热元件冷态开始。热继电器的其它参数整定请参阅有关规程进行,也可按被保护的电动机负荷情况选定热继电器的安—秒脱扣特性。此时我们多会选择检查电触点，加电容或者换更换零部件去解决这种干扰。隔绝干扰途径随着新能源汽车的发展，新能源电机的测试也成为不可忽视的项目，电机测试的时候我们也会发现，经常有一些脉冲信号的测试波形非常差，原因也多是脉冲被测信号线过于接近大电流线，进而产生了干扰。此时，测试多会采取的方法是移动两种信号的位置，或者在电流线上加一些磁环类的配件，除去一些干扰。优化干扰接收器接收信号的设备的“抵抗力”也会决定干扰后的作用。

2、测电动机保护器

在测试前要仔细检查各活动部位，是否锈蚀、卡住，活动轴应有少量润滑油脂才好，试合闸后，人工触动热脱扣，瞬时间脱扣无误后再进行检测。

电动机保护器有辅助接点的同热继电器接法相同，测完断开时，其信号由关断装置的传感器送来，关断测试电源，并显示测验时间，发出测试完毕信号。一个满电量的电池具有更低的热失控温度，相比于低电量的电池，满电量的电池泄压也更快，因此锂离子电池在低电量状态时更加**，这也是为何官方要求空运的锂电池30%电量，而不是满电量。艾德克斯ITS5300测试系统可以设定充、放电任意截止电压，截止充电容量和截止时间，适合电池出货及打包前的预充电。除了内部电芯的保护，外部保护电路可以防止电芯充电电压超过4.3V。此外，当电池表面温度超过90℃时，丝或继电器可以切换电流。