
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
- 联系电话 : 0532-88365027
- 传真 : 0532-88319127
- 移动电话 : 13608980122
- 地址 : 青岛南京路27号
- Email : 88365027@163.com
- 邮编 : 266700
- 公司网址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄电池充放测试仪 HN系列 蓄电池放电仪 HN系列 蓄电池内导测试仪
该产品集蓄电池恒流放电,单体监测,智能充电于一体。一机多用,减少企业成本,降低维护人员劳动强度,为电池和UPS电源维护提供科学的检测手段。用于电信、、电力等部门
蓄电池组充放检电一体机=蓄电池组恒流放电+蓄电池组智能充电+单体电池电压监测+蓄电池组活化.
现在,身边有不少朋友们立志要运动,有的人为了每天抢占微信计步数排行榜名,无所不用其极。上厕所带,下楼倒垃圾带,甚至于从卧室到厨房的几米距离也要带计步。那么,究竟是如何记录下我们每天行走的步数的呢?这就要从硬件说起了。在过去,很多计步软件都是通过简单的重力感应计算步数的,也就是每震动一次,就算走了一步,因此不少网友通过摇晃的方式增加运动步数。随着计步软件算法的提升以及内置传感器的增加,这种投机取巧的方法已经行不通了。
主机接线说明
2.5.1接线、拆线原则
l 测试前接线时应按照“先仪器,后电池”的顺序进行接线,即:先接仪器端的连线,后接电池端的连线。
l 测试完毕,用户拆线时应按“先电池、后仪器”的顺序进行拆线,即先拆电池端的连线,后拆仪器端的连接。
2.5.2 放电电缆的连接
l 放电电缆线将测试仪的“放电电流接口”与电池组并接。
l 注:“正”(红色)接电池组正极,“负”(黑色)接电池组负极。 严禁接反!
2.5.3 整组电压采集线的连接情况混乱之时,需要立刻调整风量或蒸汽量,以维持适当燃烧。此外,自动化辅助气体注入控制有助于避免蒸汽消耗过度,节约大量成本。在热成像图上可以清晰地看到肉眼不可见的火炬FLIRA31红外热像仪具有优化自动化控制的多项功能。起初,热像仪能感应到火焰的温度和大小——控制方案中的关键因素。校准数据可使用无线接入点、光纤电缆或CAT-6以太网电缆通过FLIRA31以太网端口传输至运行辅助气体控制程序的可编程逻辑控制器(PLC)或电脑中。
l 用整组电压采集线将测试仪“整组电压”与电池组正、负极并接。
l 注:整组电压线的“正”(红色夹子)接电池组正极,“负”(黑色夹子)接电池组负极。 严禁接反!
2.5.4 连接测试仪供电220V电源线。当采用直流供电时不接。
2.5.5 请用户仔细检查接线是否正确,注意电池端子、电压采集线端子、放电电流端子正、负极接线是否正确,严禁接反!
2.5.6 检查无误后,接通电源,测试仪开始工作测试系统原理框图该新能源汽车交流充电桩测试解决方案可以完成以下的测试项目:输入输出功能测试;显示功能;通讯功能;控制导引功能测试;数据记录一致性功能测试;过流保护功能,剩余电流保护功能,急停功能试验。系统功能:用户可自动配置测试工况;自动进行交流充电桩的测试数据一致性检验;异常情况下断电保护,保证无人看守情况下系统可靠运行;模拟车辆主控制器与交流充电桩交互功能。应用:交流充电桩的功能测试,型式试验,耐久可靠性测试。