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  • 产品名称：HN系列 蓄电池循环充放电仪 HN1016B 蓄电池内导测试仪

  • 产品型号：HNDL
  • 产品厂商：华能
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简单介绍：
它具有三种独立的使用方式:电池放电方式,电池充电方式和电池活化方式。可以针对落后电池不同的实际情况,对落后电池进行容量试验,低压恒流充电,或设置多个循环周期对容量的电池作循环多次充放电,以激化电池极板失效的活性物质使电池活化,提升落后电池的容量HN系列 蓄电池循环充放电仪 HN1016B 蓄电池内导测试仪
详情介绍：


HN1016B蓄电池充放测试仪 HN系列 蓄电池循环充放电仪 HN1016B 蓄电池内导测试仪

HN系列 蓄电池循环充放电仪 HN1016B 蓄电池内导测试仪该产品集蓄电池恒流放电，单体监测，智能充电于一体。一机多用，减少企业成本，降低维护人员劳动强度，为电池和UPS电源维护提供科学的检测手段。用于电信、、电力等部门

蓄电池组充放检电一体机=蓄电池组恒流放电+蓄电池组智能充电+单体电池电压监测+蓄电池组活化.

小米电视3的主机+屏幕的设计方法，能解决小米供应链的产能瓶颈吗？请看下文的10月19日、10月27日，小米公司正式发布了小米电视3，60寸仅售4999元，55寸仅售3999元，挑战极限性价比。这是小米10月的重头戏，也是目前小米针对家庭/个人的消费级售价的电子产品。看得小编心痒痒，怎奈“口袋没粮，心里发慌”，咽咽口水，还是算了。“采用超前的分体式设计，60寸LG真4K屏，标配立电视音响”作为工业产品营销的小编，“超前的分体式设计”吸引了我的注意，刚好烧录器的市场经理James在，我来问问他。HN系列 蓄电池循环充放电仪 HN1016B 蓄电池内导测试仪

主机接线说明

2.5.1接线、拆线原则

l 测试前接线时应按照“先仪器，后电池”的顺序进行接线，即：先接仪器端的连线，后接电池端的连线。

l 测试完毕，用户拆线时应按“先电池、后仪器”的顺序进行拆线，即先拆电池端的连线，后拆仪器端的连接。

2.5.2 放电电缆的连接

l 放电电缆线将测试仪的“放电电流接口”与电池组并接。

l 注：“正”（红色）接电池组正极，“负”（黑色）接电池组负极。 严禁接反！

2.5.3 整组电压采集线的连接与联合电子设备工程委员会(JEDEC)的测试PCB不同的是，EVM能够更确切地体现实际设计问题。而采用与3ATPS82130、2ATPS82140和1ATPS82150脚位兼容和脚位相同的设计方式则可以发挥更好的降额性能，从而减少电源设计人员所面临的难题。即便在输出达到5V时，TPS82140也可以在65°C的温和温度下**地提供完整的2A电流。所示，低电流TPS82150在高达95°C的温度下仍能供应完整的1A电流。HN系列 蓄电池循环充放电仪 HN1016B 蓄电池内导测试仪

l 用整组电压采集线将测试仪“整组电压”与电池组正、负极并接。

l 注：整组电压线的“正”（红色夹子）接电池组正极，“负”（黑色夹子）接电池组负极。  严禁接反！

2.5.4 连接测试仪供电220V电源线。当采用直流供电时不接。

2.5.5 请用户仔细检查接线是否正确，注意电池端子、电压采集线端子、放电电流端子正、负极接线是否正确，严禁接反！

2.5.6 检查无误后，接通电源，测试仪开始工作在高速发生的爆胎事故往往是致命。而胎压监测能间接减少爆胎的几率。此外胎压监测对降低燃油消耗和延长轮胎寿命意义重大。胎压过低时，会增大与地面的摩擦，增加油耗并加快轮胎的磨损。标准制定的实验表明，与基准胎压相比，胎压降低10%，燃料消耗量约增加1%；胎压增加10%，燃料消耗量约降低0.7%；在GB9743规定的低气压状态下，轮胎寿命相对标准气压缩短约30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽车胎压监测系统有着十分重要的现实意义。HN系列 蓄电池循环充放电仪 HN1016B 蓄电池内导测试仪




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