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  • 产品名称:华能 HN系列蓄电池充放电测试仪30A 30年经验

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
它具有三种独立的使用方式:电池放电方式,电池充电方式和电池活化方式。可以针对落后电池不同的实际情况,对落后电池进行容量试验,低压恒流充电,或设置多个循环周期对容量的电池作循环多次充放电,以激化电池极板失效的活性物质使电池活化,提升落后电池的容量华能 HN系列蓄电池充放电测试仪30A 30年经验
详情介绍:


HN1016B蓄电池充放测试仪 华能 HN系列蓄电池充放电测试仪30A 30年经验

华能 HN系列蓄电池充放电测试仪30A 30年经验该产品集蓄电池恒流放电,单体监测,智能充电于一体。一多用,减少企业成本,降低维护人员劳动强度,为电池和UPS电源维护提供科学的检测手段。用于电信、、电力等部门

蓄电池组充放检电一体机=蓄电池组恒流放电+蓄电池组智能充电+单体电池电压监测+蓄电池组活化.

市面上的多通道量产型编程器,通常都只有一路过流检测保护电路,检测到电源过流后直接关闭总电源输出。这种设计在一定程度上能起保护作用,但也存在明显的缺陷:其中一个通道发生过流时,触发过流保护并关闭电源输出,导致其他正常的通道无法烧录;过流阀值设置的很高,当只有一个通道电源短路时,短路电流可能达不到过流阀值而无法触发过流保护,导致该通道相应电源控制电路被烧毁;在板烧写时,如果板上有大容量电容,上电瞬间浪涌电流过大,可能误触发过流保护将电源关闭,导致烧录失败.为了解决这些问题,结合ZLG致远电子十多年编程器的研发经验,并收集了各行业客户反馈的建议后,我们在推出的P800系列编程器中重构了编程器的过流检测保护机制,核心设计是在每个编程通道都有过流检测保护。华能 HN系列蓄电池充放电测试仪30A 30年经验

主机接线说明

2.5.1接线、拆线原则

测试前接线时应按照“先仪器,后电池”的顺序进行接线,即:先接仪器端的连线,后接电池端的连线。

测试完毕,用户拆线时应按“先电池、后仪器”的顺序进行拆线,即先拆电池端的连线,后拆仪器端的连接。

2.5.2 放电电缆的连接

放电电缆线将测试仪的“放电电流接口”与电池组并接。

注:“正”(红色)接电池组正极,“负”(黑色)接电池组负极。 严禁接反!

2.5.3 整组电压采集线的连接对比试块应每5年检定一次。超声波探伤稳定性的实现,探伤方法探伤方法是保证探伤结果准确的前提。因此应根据工件的形状、缺陷特点、材料性质及探伤要求,准确无误地进行探伤。耦合剂的影响耦合是实现声能传递的必由途径,耦合剂是声源与工件这两种固体之间实现声能传递、保证软接触所必需的传声介质,它在二者界面上具有排除空气,填充不平的凹坑和间隙,并兼有防磨损,方便移动的功能。耦合损耗与耦合层厚度d及耦合层中超声波波长λ有关。华能 HN系列蓄电池充放电测试仪30A 30年经验

用整组电压采集线将测试仪“整组电压”与电池组正、负极并接。

注:整组电压线的“正”(红色夹子)接电池组正极,“负”(黑色夹子)接电池组负极。  严禁接反!

2.5.4 连接测试仪供电220V电源线。当采用直流供电时不接。

2.5.5 请用户仔细检查接线是否正确,注意电池端子、电压采集线端子、放电电流端子正、负极接线是否正确,严禁接反!

2.5.6 检查无误后,接通电源,测试仪开始工作“通过使用FLIR的TrafiOne检测器,城市的交通通行能力得到非常大的提升,市民对交通拥堵的投诉数量明显减少。”3.全天候运行FLIRTrafiOne热成像传感器可以根据行人和自行车骑行者的温度特征进行检测。这些检测器不需要任何补光措施就可以正常运行,而且不惧阳光直射。无论光线情况如何,所有热成像行人检测器可以24小时不间断地正常检测行人和骑行者。英国交通部的一项研究表明:在路侧安装了行人检测设备的信号控制路口,32%的行人过街需求被取消掉了。华能 HN系列蓄电池充放电测试仪30A 30年经验




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