产品名称：蓄电池充放电机 智能蓄电池活化仪 单体蓄电池充电放电测试仪 定制定做

2.5.1接线、拆线原则

l 测试前接线时应按照“先仪器，后电池”的顺序进行接线，即：先接仪器端的连线，后接电池端的连线。

l 测试完毕，用户拆线时应按“先电池、后仪器”的顺序进行拆线，即先拆电池端的连线，后拆仪器端的连接。

2.5.2 放电电缆的连接

l 放电电缆线将测试仪的“放电电流接口”与电池组并接。

l 注：“正”（红色）接电池组正极，“负”（黑色）接电池组负极。 严禁接反！

2.5.3 整组电压采集线的连接

l 用整组电压采集线将测试仪“整组电压”与电池组正、负极并接。

l 注：整组电压线的“正”（红色夹子）接电池组正极，“负”（黑色夹接电池组负极。  严禁接反！

2.5.4 连接测试仪供电220V电源线。当采用直流供电时不接。

LMT01-Q1的一大优势在于其始终发送的脉冲串，这意味着如果发生设备故障，那么丢失脉冲串将是一个明确的信号，因而无法继续测量/传输温度数据。达到汽车用品质等级的LMT01-Q1能够监测变速箱的温度，当温度处于-40°C和+150°C之间时，其测量精度可达±0.75°C。凭借优化齿轮传动比和改善驾驶员的总体体验，自动变速器成为一项能够节约燃油的出色。保障自动变速器正常运行，需要密切监测自动变速箱和TCU的温度。

2.6电量采集（选配）

l 测试仪工作于在线监测时，电量采集器用于监测电池组的充放电电流。

l 测试仪工作于放电测试时，电量采集器用于测户设备的放电电流。

l 电量采集器指示方向为电池组充电电流方向，请勿接反

2.7并机接线（选配）

l 必须具备两台仪器。

l 每台仪器分别连接好测试线。

l 将两台仪器通过RS485接口连接一起。

下面我们就来了解一下这两个电路的基本知识。模拟电路与数字电路的定义及特点：模拟电路(电子电路)模拟信号处理模拟信号的电子电路。“模拟”二字主要指电压(或电流)对于真实信号成比例的再现。其主要特点是：函数的取值为无限多个;当图像信息和声音信息改变时，信号的波形也改变，即模拟信号待传播的信息包含在它的波形之中(信息变化规律直接反映在模拟信号的幅度、频率和相位的变化上)。初级模拟电路主要解决两个大的方面：1放大、2信号源。