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  • 产品名称:蓄电池活化仪 智能蓄电池活化仪 蓄电池循环充放电测试仪 规格齐全

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的国际标准规范执行全波(full)或截断(chopped) 的闪电突波(L.I)蓄电池活化仪 智能蓄电池活化仪 蓄电池循环充放电测试仪 规格齐全
详情介绍:

HN1015A蓄电池充放电,活化测试仪 蓄电池活化仪 智能蓄电池活化仪 蓄电池循环充放电测试仪 规格齐全

蓄电池活化仪 智能蓄电池活化仪 蓄电池循环充放电测试仪 规格齐全

具有对蓄电池组进行内阻测试、容量评估功能。具有对蓄电池组多项指标性能进行在线监测的功能:在电池组处于在线放电、均充、浮充状态下,可对电池组以及每个单体电池进行实时在线监测,监测内容包括:电池整组电压、每一节单体电池电压、电池组充放电电流、电池组监测时间、电池组充放电容量等指标。

主机接线说明

2.5.1接线、拆线原则

测试前接线时应按照“先仪器,后电池”的顺序进行接线,即:先接仪器端的连线,后接电池端的连线。

测试完毕,用户拆线时应按“先电池、后仪器”的顺序进行拆线,即先拆电池端的连线,后拆仪器端的连接。

2.5.2 放电电缆的连接

放电电缆线将测试仪的“放电电流接口”与电池组并接。

注:“正”(红色)接电池组正极,“负”(黑色)接电池组负极。 严禁接反!

2.5.3 整组电压采集线的连接

用整组电压采集线将测试仪“整组电压”与电池组正、负极并接。

注:整组电压线的“正”(红色夹子)接电池组正极,“负”(黑色夹接电池组负极。  严禁接反!

2.5.4 连接测试仪供电220V电源线。当采用直流供电时不接。

时序的一致性和稳定性,一直以来都是业界难题。在某产品测试过程中,工程师反馈偶尔会出现数据异常,经过系统性的,致远电子测试团队推测可能是ADC芯片的SPI通信总线的时序存在偶发异常,但由于异常出现概率很低,该如何对SPI通信总线偶发的时序问题进行呢?下文为你ZLG致远电子的时序一致性测试方案。搭建测试环境SPI总线测试点位于主机的主板底部,时钟频率大约为33MHz,属高频信号,所以对的端接方式比较讲究;为了方便测试,如所示,用将测试点引出,的地线也从前端自绕线引出,这样可以提高信号完整性,减少示波器采样对时序过程的影响。蓄电池活化仪 智能蓄电池活化仪 蓄电池循环充放电测试仪 规格齐全

2.6电量采集(选配)

测试仪工作于在线监测时,电量采集器用于监测电池组的充放电电流。

测试仪工作于放电测试时,电量采集器用于测户设备的放电电流。

电量采集器指示方向为电池组充电电流方向,请勿接反

2.7并机接线(选配)

必须具备两台仪器。

每台仪器分别连接好测试线。

将两台仪器通过RS485接口连接一起。

城市交通在城市的发展过程中愈来愈重要,而城市轨道交通占据突出的位置。世纪6年代以来,随着电力电子技术、计算机控制技术的进步,采用交流调速技术、直线电机驱动的高速磁浮列车应运而生,列车不再通过黏着力牵引,而且爬坡能力更强。在改善城市交通的时候,各个城市根据自己城市的具体特点选择交通系统的范围也更宽。**、舒适、高密度运行,通过引入新技术达到节能,保护环境,降低成本,从结构和性能上采取措施,不断进行改进,保持先进性是城市轨道交通存在的价值。蓄电池活化仪 智能蓄电池活化仪 蓄电池循环充放电测试仪 规格齐全


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