产品名称：直流电阻测试仪校验装置 耐压测试仪检定装置 HN系列 接地导通测试仪校验仪 带通讯

安规测试仪检定装置有以下几种 直流电阻测试仪校验装置 耐压测试仪检定装置 HN系列 接地导通测试仪校验仪 带通讯

HN8061A

依据JJG1005—2005《电子式绝缘电阻表检定规程》、JJG622—1997《绝缘电阻表（兆欧表）检定规程》,用于检定电子式绝缘电阻表的示值误差、跌落电压、短路电流。
电压分两档：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路电流：0～2mA    0～20mA
电阻0-200G-1T-10T天信涡轮流量计基础功能强大多场景应用天信涡轮流量计符合ISO995OIMLR137-12和EN12261标准要求，获得NMi欧盟认证，同时通过计量指令MID认证和压力设备指令PED认证，已在十多个安装使用。天信涡轮流量计从设计之初，到制造、检测，都会受到了打磨，保证其在送往不同地区“服务”后计量、长期稳定运行。天信涡轮流量计具有以下功能：准确度高：一般1.0级。高准确度的有0.5级、0.2级重复性好：一般可达0.05％～0.1％范围度宽：DN50口径及以上的一般可达20：1以上压力损失较小：在常压下一般在0.1～2.5kPa。由于一般采用脉冲频率信号输出，适于总量计量及与计算机连接，无零点漂移，抗干扰能力强。

HN8062A接地电阻表校验装置

用于检定JJG336-2004《接地电阻表检定规程》所适用的我目前生产的型号的模拟式、数字式接地电阻表以及进口的同类仪表，也可做普通电阻箱使用，具有调节范围宽，使用方便，造型美观等优点。机动车对环境的电磁干扰已被视作与噪声、排放同等重要的公害，涉及到环境保护、人身健康、行驶**等。机动车整车及零部件工作环境通常很恶劣，始终处于一个充满电磁相互干扰的环境，为了避免互相干扰，车辆必须具有优良的电磁兼容性能，同时也必须提供一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室，来验证车辆的电磁兼容性能。机动车电磁兼容性测试技术随着电子技术和信息技术的发展，电磁兼容试验从初的室外良好的电磁环境下的试验，一直发展到室内全天候机动车电磁兼容实验室。

HN8063A耐电压测试仪校验装置

1、测量准度： 

电压：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

准度：1级  0.5级  0.2级在无线通信高度发达的今天，干扰是不受欢迎的东西，它可能会导致噪声、通话中断、通信受到干扰。在蜂窝网络中，干扰实际上是网络的一部分。虽然当前越来越多的网络内置了干扰检测功能，但这些工具通常效果不大，因为它们只针对几种信号，可能只能在一条通道上测量问题的影响。频谱仪是工程师非常信赖的工具，用以测量和识别干扰源。市场上有许多不同类型的频谱仪，但许多人电池供电的小型频谱仪，因为他们需要能够自由移动，并把来自多个位置的数据关联起来。

HN8065A型泄漏电流测试仪检定装置

一、性能特点

1、源、表测量范围：

       电压源（AC，DC）：电压：250V、50V、5V

       电流源（AC，DC）：20mA、2mA

       频率计：10-100HzFluke787多功能校验仪提供一个方便的输出源来模拟流量信号至阀门。下面的例子说明了检验一个电子阀门器的基本概念。这种方法也可为其它类似的阀门所采用/但生产厂商的规定，应该正确的遵守。下面的步骤可以认为是现场检验一般方法。步基本设置开机的同时按住键两秒以上，此时多功能校验仪可为缺省的电流模式(4?2mA或?2mA)。为验证电流模式，将多功能校验仪电流输出端短路并观察仪表的显示。将多功能校验仪的电流输出端连接到被检测的电子阀门器的输入控制端。

HN8066A型接地导通电阻测试仪检定装置

2、一次额定电流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、电阻四盘连续带电可调。

4、直接指示一次电流值，可做交直流大电流标准表用。?位移量同步比较动态测量仪器。如测量线位移和角位移的渐开线齿形检査仪、丝杠动态检査仪，以及测量角位移和角位移的齿形单面啮合检査仪、传动链测量仪等。在这类仪器中，测量角位移绝大多数用光栅式传感器，测量线位移也多数用光栅式传感器。?髙精度机床上的线位移和角位移测量。如高精度的光学坐标镗床、长刻线机和圆刻线机等。?数控机床上的位移测量。当前在数控机床的检测系统中，光栅式传感器用得很普遍，如数控车床、数控铣床，以及数控滚齿机等。

HN8068A型回路电阻测试仪，直流电阻测试仪检定装置

2 一次额定电流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 电阻盘0、1、2、3……20带电可调。

4 直接指示一次电流值,可做直流大电流标准表用。

直流电阻测试仪校验装置 耐压测试仪检定装置 HN系列 接地导通测试仪校验仪 带通讯在19世纪的欧洲，台火车曾被马车远远甩在身后。当时钟指向了21世纪，高铁时速已经突破400公里，当年的那些马儿现在只能赛马场和动物园见一见了。生活在摩尔定律面前让以年为周期不断被引爆，任何鼎盛在时代大潮面前终究只是一座小岛。昨天还是欲求千金买马骨，今天就已门前冷落车马稀。模拟示波器就像是当年的马车，也正在渐渐地淡出工程师的视野，在能够预见的某天，他终将会彻底的离开我们，成为测量仪器史书上即将翻过去的一页。