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HN7062A变压器损耗参数测试仪 (容量,空负载测试仪 )变压器特性测试仪 变压器空载及负载测试仪 HN系列 量大价优
设备相当于四种设备:有源变压器容量测试仪 +变压器损耗参数测试仪 +谐波仪 +示波器。它可对变压器的容量、空载电流、空载损耗、短路损耗、阻抗电压等一系列工频参数进行准确的测量,并能测量空负载试验时的电压、电流失真度和谐波含量,还可以进行矢量。它以大屏幕彩色液晶作为显示窗口,菜单操作并配有汉字提示,集多参量于一屏的显示界面,人机对话界面友好,使用简便、快捷,是各级电力用户的采购产品。去耦电容还可以为器件提供局部化的DC电压源,它在减少跨板浪涌电流方面特别有用。旁路:从元件或电缆中转移出不想要的共模RF能量。这主要是通过产生AC旁路消除无意的能量进入敏感的部分,另外还可以提供基带滤波功能(带宽受限)。我们经常可以看到,在电源和地之间连接着去耦电容,它有三个方面的作用:一是作为本集成电路的蓄能电容;二是滤除该器件产生的高频噪声,切断其通过供电回路进行传播的通路;三是防止电源携带的噪声对电路构成干扰。
主菜单共有五个可选项,分别为:容量测试、负载测试、空载测试、历史数据。需要选择就用手触摸相应的图标,下端显示当前的日期时间、内部电池的电压幅值和剩余电量百分比,从而可以及时掌握仪器的电池电量情况,了解仪器是否要充电避免没有及时充电而在现场无法正常工作的情况。但是在光伏电站里,太阳能光伏电池组件,局部的阴影、不同的倾斜角度及面向方位、污垢、不同的老化程度、细小的裂缝以及不同光电板的不同温度等容易造成系统失配导致输出效率下降的弊端,进而导致整体的输出功率大幅降低,因此这也成为集中式逆变器难以解决的问题。为了解决这一问题,近年来出现即“微逆变器”及“微型转换器”新架构。既在每个太阳能电池模块配备微型逆变电源,通过对各模块的输出功率进行优化,使得整体的输出功率化。
各功能选项的用途分别为:
容量测试:用来测量变压器的容量值。
负载测试:使用外接的三相电源进行变压器的负载测试
空载测试:使用外接的三相电源进行变压器的空载试验。
历史数据:查看已保存的测试结果记录。
系统设置:设置仪器的参数,及厂家出厂调
下面介绍每个界面的操作方法和仪器接线方法
容量测试仪配有三把测试钳(黄、绿、红),每只钳子分别引出两根测试线,一根粗线、一根细线,粗线接到仪器面板上容量测试端子对应颜色的电流端子(Ia、Ib、Ic),细线接到仪器面板上容量测试端子对应颜色的电压端子(Ua、Ub、Uc),将钳头按颜色分别夹在被试变压器的高压侧各相接线柱上,变压器的低压侧要用短接线良好短接。
容量测试设置界面如图,项目有:一次电压,二次电压,变压器类型,阻抗电压,当前温度,矫正温度,连接组别,标称容量,变压器编号,测试人员。点击确定开始测试。点击返回,返回主界面
各项参数的含义和作用如下:M9703A具有实时DDC功能和超高带宽,可作为该测试系统的解决方案,特别适用于校准应用。其多模块处理同步功能可提供的通道间相位相参性。虽然参考解决方案针对的是窄带测量,但是M9703A也能捕获带宽更宽的信号(使用DDC特性时可达300MHz,不使用DDC时可达600MHz)。假设大多数相位阵列天线都是在射频/微波频率上,并且使用一个中频数字转换器,此时有必要利用模拟混频技术将捕获到的信号下变频至M9703A通带内的中频。
一次电压:变压器高压测电压值,指被试变压器施压侧的额定电压值。用于区别不同电压等级的变压器;相同容量、不同电压等级变压器的短路试验参数值是不同的;要做到准确判断,就必须输入被试变压器的高压侧额定电压。点击黄色输入框,仪器弹出数字键盘,输入一次电压值,默认为10KV。为了更好地接地,所以在仪器设备的制造中往往会预留专门的接地端子来接保护地线。接地会产生触电危险仪器类产品AC电源端口电路中EARTH与产品金属外壳相连,一旦出现接地时,产品金属外壳上将存在110VAC高压。C2和C3为安规电容,当失效后击穿不会短路,而是断路,确保了**。以一个实际举例来说明下不接地线危害:故意减掉PA2000mini功率仪的地线,这时候仪器处于接地的状态,机壳会带110V电压,会发生触电危险。
二次电压:变压器低压测电压值,点击黄色输入框,仪器弹出数字键盘,输入二次电压值,默认为0.4KV。变压器类型:指变压器的不同类型。(不是变压器形式),主要有8中类型,1油式无励磁调压配电,2油式无励磁调压电力,3油式有载调压配电,4油式有载调压电力,5干式无励磁调压配电,6干式无励磁调压电力,7干式有载调压配电,8干式有载调压电力。点击黄色输入框,出现下拉菜单,选择点击相应的变压器类型。默认为类型1(即1油式无励磁调压配电)。
1、 容量测试界面标准:DIN4839测试项目:汽车电子的引擎启动测试说明:该测试波形对电源的电压上升、下降有严格要求,而全天科技可编程直流电源在此项上拥有,完全能够满足测试需求。输出波形:标准:ISO1675-2测试项目:汽车电子的引擎启动测试说明:该测试波形与DIN4839标准下的测试波形类似,在中间部分增加一段交流成分的测试,更加真实的模拟引擎启动测试。输出波形:标准:ISO1675-2测试项目:汽车电子的引擎启动测试说明:该测试波形用来模拟汽车复杂电路中熔断器后,其他电路的电压瞬时跌落对于电子设备的冲击。
1)实验接线方法
2)界面操作