产品名称：现货供应 雷电冲击电压发生器 变频谐振串联谐振 CVT交流耐压装置

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
现货供应 雷电冲击电压发生器 变频谐振串联谐振 CVT交流耐压装置产品简介：

联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验，检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

仪器仪表在使用中经常会遇到意外的电压瞬变和浪涌，从而导致电子设备的损坏，损坏的原因是仪器仪表中的半导体器件（包括二极管、晶体管、可控硅和集成电路等）被烧毁或击穿。据统计仪器仪表的故障有75％是由于瞬变和浪涌造成的。电压的瞬变和浪涌无处不在，电网、雷击、爆破，就连人在地毯上行走都会产生上万伏的静电感应电压，这些，都是仪器仪表的隐形致命杀手。为了提高仪器仪表的可靠性和自身的**性，必须对电压瞬变和浪涌采取防护措施。

冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波（full）或截断（chopped） 的闪电突波（L.I）

数字子系统架构从以往的设计来讲，数字子系统的引脚电子设备依赖于定制设计—离散设计，混合设备和完全定制设计。然而，今天有商业供应商为半导体和板级测试应用生产一系列针式电子产品，提供高水平的集成和通道密度。这些器件是实现更高通道密度的关键因素，同时也带来了管理功耗和功耗的持续挑战。今天的数字子系统多基于开放式架构，卡模块化平台，如VXI和PXI标准，PXI是主导平台。为了适应与支持M-A应用相关的许多必要特性和功能，PXI的6U外形在标准PXI电源之外提供了额外的PCB空间和灵活性，可以使用额外的电源。
HNCJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

本部分主要是控制冲击电压发生器的操作，手动或自动完成充放电过程，真正实现智慧化操作。

充电控制功能

系统采用恒流充电。

根据试验要求，调节充电电压、充电时间、延时时间，能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时，根据设定值，自动充电并稳定在充电电压值上，延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。

动作控制

本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值，也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值，也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。

手动/自动控制。

² 触发控制

系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时

但当前新能源汽车技术变革日新月异，一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、，技术水平大幅提升，另一方面，新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快，推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分成三大块：电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能源汽车动力输出的终性能。而电机的性能又是决定了整个驱动系统的性能的重中之重。目前，新能源电机应用多的类型：如交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机等，交流异步电机在国外的应用相对成熟，如特斯拉，而国内的新能源汽车厂商以永磁同步电机应用为主，特别是乘用车方向。