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  • 产品名称:定制定做 冲击电压测试系统 超低频发生器 交直流高压分压器

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的国际标准规范执行全波(full)或截断(chopped) 的闪电突波(L.I)定制定做 冲击电压测试系统 超低频发生器 交直流高压分压器
详情介绍:

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
定制定做 冲击电压测试系统 超低频发生器 交直流高压分压器定制定做 冲击电压测试系统 超低频发生器 交直流高压分压器产品简介:

联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

定制定做 冲击电压测试系统 超低频发生器 交直流高压分压器当前正在研制和应用的汽车电子点火装置种类较多:从控制点火线圈初级电流的主要电子元件来看,有晶体管点火装置、可控硅点火装置和集成电路点火装置。它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可对传感器送来发动机参数进行运算、判断,然后进行点火时刻调节。这样可以节约燃料,减少空气污染。此外,新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。在环境保护方面取得了明显的效果。电子控制燃油喷射装置现代汽车上,机械式或机电混合式燃油喷射系统已逐步被淘汰,电控燃油喷射装置因其性能优越而到了日益普及。


冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波(full)或截断(chopped 的闪电突波L.I


利用I1和V34,使所测得的R几乎近似于Rb本身,由此可测定被测电阻的微小阻值,精度可达到mΩ级。所以对于蓄电池内这种毫欧级别的阻值,一定要使用四线制测试法保证准确性。5系列的表笔为什么像两线制呢?因为它只有两根表笔,而四线制测试要求在被测电阻两端一共有四个接触点,看起来并不符合要求。但实际上,5系列的表笔在表针的部分采用了同轴表针的设计,巧妙地将检测线的接触点设计在内圈,激励线设计在外圈,不仅节省了空间,使测试更加容易,更重要的是还原了四线制测试法,内阻测试的分辨率可达到.1mΩ。定制定做 冲击电压测试系统 超低频发生器 交直流高压分压器
HN
CJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

本部分主要是控制冲击电压发生器的操作,手动或自动完成充放电过程,真正实现智慧化操作。

充电控制功能

系统采用恒流充电。

根据试验要求,调节充电电压、充电时间、延时时间,能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时,根据设定值,自动充电并稳定在充电电压值上,延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。

动作控制

本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。

手动/自动控制。

² 触发控制

系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时


模拟传感器的应用非常广泛,不论是在工业、农业、国防建设,还是在日常生活、教育事业以及科学研究等领域,处处可见模拟传感器的身影。但在模拟传感器的设计和使用中,都有一个如何使其测量精度达到的问题。而多的干扰一直影响着传感器的测量精度,如:现场大耗能设备多,特别是大功率感性负载的启停往往会使电网产生几百伏甚至几千伏的尖脉冲干扰;工业电网欠压或过压,常常达到额定电压的35%左右,这种恶劣的供电有时长达几分钟、几小时,甚至几天;信号线绑扎在一起或走同一根多芯电缆,信号会受到干扰,特别是信号线与交流动力线同走一个长的管道中干扰尤甚;多路开关或保持器性能不好,也会引起通道信号的窜扰;空间电磁、气象条件、雷电甚至地磁场的变化也会干扰传感器的正常工作;此外,现场温度、湿度的变化可能引起电路参数发生变化,腐蚀性气体、酸碱盐的作用,野外的风沙、雨淋,甚至鼠咬虫蛀等都会影响传感器的可靠性。定制定做 冲击电压测试系统 超低频发生器 交直流高压分压器

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