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  • 产品名称:生产厂家 雷冲击电压发生器 串联谐振试验设备 匝间绝缘电阻测试仪

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的国际标准规范执行全波(full)或截断(chopped) 的闪电突波(L.I)生产厂家 雷冲击电压发生器 串联谐振试验设备 匝间绝缘电阻测试仪
详情介绍:

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
生产厂家 雷冲击电压发生器 串联谐振试验设备 匝间绝缘电阻测试仪生产厂家 雷冲击电压发生器 串联谐振试验设备 匝间绝缘电阻测试仪产品简介:

联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

生产厂家 雷冲击电压发生器 串联谐振试验设备 匝间绝缘电阻测试仪MPT1000电机测试平台对于堵转电流测试,有一套完整的方案。堵转测试分为常规堵转测试和国标堵转测试。常规堵转测试,是经市场检验的易于使用和愿意接受的方案,过程简单,成本较低。当设备准备就绪后,给被测电机以额定电压,使其运行在空载状态下,运行稳定后给电机加载并逐渐增加负载,直至被测电机转速降低并堵转;或者采用MPT电机测试系统为客户定制的堵转件直接将电机堵转,再给电机施加额定电压。在电机停转的短时间内,利用高速、高精度数据采集系统采集被测电机的扭矩、电压、电流等数据并计算得出关于电机的测量参数和计算参数,并通过功率仪和工控机显示在屏幕上并储存下来,所存储的数据均可方便导出和打印,大大方便电机堵转数据的。


冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波(full)或截断(chopped 的闪电突波L.I


"选对一个人,幸福一辈子;选错一个人,痛苦一辈子。"对于长期监测使用的记录仪,也是如此。如同千人千面,记录仪也千差万别,选对了,TA能保你"一世安稳";选不对,足够你闹心烦乱,甚至坏了大事。在选购记录仪的时候,要根据记录仪不同的使用目的和使用环境,确定记录仪要具备哪些必要性能,通常以下几个方面尤为重要:高测量精度记录仪需要满足客户要求的测量精度。厂家说明书上所记载的仪器测量精度,是在特定的稳定测试条件下的精度。生产厂家 雷冲击电压发生器 串联谐振试验设备 匝间绝缘电阻测试仪
HN
CJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

本部分主要是控制冲击电压发生器的操作,手动或自动完成充放电过程,真正实现智慧化操作。

充电控制功能

系统采用恒流充电。

根据试验要求,调节充电电压、充电时间、延时时间,能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时,根据设定值,自动充电并稳定在充电电压值上,延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。

动作控制

本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。

手动/自动控制。

² 触发控制

系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时


新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠,甚至被视为在新能源汽车行业实现汽车工业“弯道超车”的希望领域之一。新能源电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成,其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分,决定了电动汽车的性能指标。对于驱动电机的选择就尤为重要。生产厂家 雷冲击电压发生器 串联谐振试验设备 匝间绝缘电阻测试仪

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