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HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
规格齐全 冲击电压试验装置 超低频高压发生器 超低频耐压试验装置产品简介:
联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。
本文用一个具体的例子比较在电压轨上完成电流检测的几种不同方法。种方法是使用带分立电阻器的单运放差分放大器;种方法是用V+而不是地作为参考轨;种方法在IC解决方案中很常见,在这种方案中,晶体管和运算放大器一起工作,以接地参考电流测量。针对在电压轨上实现电流检测的不同方法,绝大多数直流电流检测电路的核心设计思路,是从供电线路中的电阻下手(尽管磁场感应是个好选择,尤其是在电流较高的情况下)。人们只需简单地测量电阻两端的电压降,并根据需要调节阻值来读取电流(E=I×R,如果不包含这个,有人会抱怨)。
冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波(full)或截断(chopped) 的闪电突波(L.I)
据悉,根据不同设备的供电需求,高美测仪(GMC-I)专业生产汽车电子产品-控制单元,有多种不同型号的电源产品可以提供合适的电压和电流。在产品制造初期-研发阶段,电源可以用来对样品进行检验和测试。在此之后-产品验证阶段,当设置和安排不同测试的时候,要考虑客户的测试要求。汽车电网电压通过电源来模拟过电压或者欠电压。在特定的环境条件下(温度,湿度,粉尘)改变待测物的供电电压和电流等电力条件来进行测试,有时甚至是高达3A电流条件,这就要求电源地执行测试者的设定条件。
HNCJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征
本部分主要是控制冲击电压发生器的操作,手动或自动完成充放电过程,真正实现智慧化操作。
充电控制功能
系统采用恒流充电。
根据试验要求,调节充电电压、充电时间、延时时间,能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时,根据设定值,自动充电并稳定在充电电压值上,延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。
动作控制
本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。
截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。
可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。
手动/自动控制。
² 触发控制
系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时
和白炽及荧光灯相比,白光发光二极管具有寿命长、光效高、功耗低、无辐射、**性好、可靠性高等特点,被称为"绿色照明"并得到迅猛发展。白光LED在未来市场竞争力。世界范围内约140多亿的白炽灯转换成更节能的LED。日本10年前就将LED作为21世纪照明技术,也发布了在几年内逐步结束白炽灯的销售政策。除了照明优势外,LED还具备响应时间短和高速调制等特性。白光LED高速调制所引起的光闪烁不容易被人眼察觉,可以在照明同时提供数据通信的功能。