产品详情
  • 产品名称:使用方法 雷电冲击电压发生器 智能型直流高压发生器 感应耐压测试仪

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
  • 产品文档:
你添加了1件商品 查看购物车
简单介绍:
冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的国际标准规范执行全波(full)或截断(chopped) 的闪电突波(L.I)使用方法 雷电冲击电压发生器 智能型直流高压发生器 感应耐压测试仪
详情介绍:

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
使用方法 雷电冲击电压发生器 智能型直流高压发生器 感应耐压测试仪使用方法 雷电冲击电压发生器 智能型直流高压发生器 感应耐压测试仪产品简介:

联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

使用方法 雷电冲击电压发生器 智能型直流高压发生器 感应耐压测试仪RDMA(远程直接数据存取),以其对业务带来的高性能、低延时优势,在数据中心尤其是AHP大数据等场景得到了广泛应用。为保障RDMA的稳定运行,基础网络需要提供端到端无损零丢包及超低延时的能力,这也催生了PFECN等网络流控技术在RDMA网络中的部署。在RDMA网络中,如何合理设置MMU(缓存管理单元)水线是保证RDMA网络无损和低延时的关键。本文将以RDMA网络作为切入点,结合实际部署经验,MMU水线设置的一些思路。


冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波(full)或截断(chopped 的闪电突波L.I


给出信号实际波形和假波的图形,从图中可以直观的看出假波和实际波形的区别。随后会讨论假波形成原因、特征以及如何判断测量中是否出现假波现象。假波现象形成的原因了解假波现象如何形成,就得要知道数字示波器的工作原理。是数字示波器工作原理框图,与模拟示波器不同,数字示波器通过模数转换器(ADC)把被测电压转换为数字信息。它捕获的是波形的一系列样值,并对样值进行存储,存储限度是判断累计的样值是否能描绘出波形为止。使用方法 雷电冲击电压发生器 智能型直流高压发生器 感应耐压测试仪
HN
CJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

本部分主要是控制冲击电压发生器的操作,手动或自动完成充放电过程,真正实现智慧化操作。

充电控制功能

系统采用恒流充电。

根据试验要求,调节充电电压、充电时间、延时时间,能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时,根据设定值,自动充电并稳定在充电电压值上,延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。

动作控制

本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。

手动/自动控制。

² 触发控制

系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时


由原始设备制造商(OEM)及车企采用和改造以太网的工作在若干年前就已经开始了。电气电子工程师协会(IEEE)802.3标准针对汽车应用作出的修订包括IEEE802.3bw(100base-T1,100Mbps,铜缆)及IEEE802.3bp(1000base-T1,1Gbps,铜缆)。由于这些修订将针对汽车的更多要求和功能纳入其中,包括呈现式增长的车载信息系统、驾驶员辅助系统、车载诊断系统以及汽车-外界互联技术(5G,V2X),因此具有非常重要的意义。使用方法 雷电冲击电压发生器 智能型直流高压发生器 感应耐压测试仪

姓名:
电话:
您的需求: