产品名称：大量供应 雷电冲击发生器 变频谐振串联谐振 便携式交流耐压测试仪

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
大量供应 雷电冲击发生器 变频谐振串联谐振 便携式交流耐压测试仪产品简介：

联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验，检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

今天我们一起来深扒MVB协议。MVB介绍TCN是铁路列车车辆之间和车辆内部可编程设备互联传送控制、检测与诊断信息的数据通信网络。MVB为多功能车辆总线，它是列车通信网TCN的一部分，TCN网络由WTB+MVB构成。MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线，它将位于同一车辆，或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。其固定传输速率为1.5Mbit/s。列车通信网络列车通信网络通常采用分层结构，根据列车控制的特点分为上下两层，每一层根据不同的特性要求相应有不同适用局部网络，包括列车总线层（WTB）和多功能车辆总线层（MVB）。

冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波（full）或截断（chopped） 的闪电突波（L.I）

CAN总线通讯已经从汽车电子行业逐渐向各行各业铺开使用了，轨道交通、矿井监控等。在设计CAN总线接口电路时需要注意哪些问题呢？对于提高CAN总线节点的可靠性而言，离不开隔离、总线阻抗匹配、总线保护等，在设计CAN节点时要注意这些点以提高总线电路可靠性和**性。隔离信号隔离隔离可将总线和控制电路进行电气隔离，将高压阻挡在控制系统之外，可以有效地保证操作人员的人身及系统**。不仅如此，隔离可以由接地电势差、接地环路引起的共模干扰，保证总线在严重干扰和其他系统级噪声存在的情况下不间断、无差错运行。
HNCJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

本部分主要是控制冲击电压发生器的操作，手动或自动完成充放电过程，真正实现智慧化操作。

充电控制功能

系统采用恒流充电。

根据试验要求，调节充电电压、充电时间、延时时间，能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时，根据设定值，自动充电并稳定在充电电压值上，延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。

动作控制

本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值，也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值，也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。

手动/自动控制。

² 触发控制

系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时

TEMCELL一般只找方值，使测试结果对摆放的位置比较敏感。另外，还有一种测试工具较箱，有的设计公司用来对天线进行有源测试，这种方法很不可行。一方面由于测试距离太近，另一方面由于没有足够的吸波材料，外部干扰对天线的测试影响比较大，这样导致测试结果对位置比较敏感，稍微改变一下位置测试结果就有比较大的改变，因此这种测试方法对天线的性能没有多少的参考意义。用耦合测试板测试天线性能在生产过程中为了保证产品的生产品质，往往要进行天线的耦合测试。