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HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
价格 雷电冲击电压发生器 干式试验变压器 感应耐压测试仪产品简介:
联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。
当前正在研制和应用的汽车电子点火装置种类较多:从控制点火线圈初级电流的主要电子元件来看,有晶体管点火装置、可控硅点火装置和集成电路点火装置。它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可对传感器送来发动机参数进行运算、判断,然后进行点火时刻调节。这样可以节约燃料,减少空气污染。此外,新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。在环境保护方面取得了明显的效果。电子控制燃油喷射装置现代汽车上,机械式或机电混合式燃油喷射系统已逐步被淘汰,电控燃油喷射装置因其性能优越而到了日益普及。
冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波(full)或截断(chopped) 的闪电突波(L.I)
当转换开关K与零线接通时,测试仪所采样的是中线与外壳间的泄漏电流;当K与相线接通时,测试的是相线与外壳间的泄漏电流。必须注意的是:K与零线接通或K与相线接通,泄漏电流不一定相同。这是因为家用电器绝缘弱点的位置是随机的。泄漏电流测试应通过K转换极性,取其中的较大值作为被测电热的泄漏电流值。测试注意事项在工作温度下测量泄漏电流时,如果被测电器不是通过隔离变压器供电,被测电器应彩绝缘性能可靠的物质绝缘垫与地绝缘。
HNCJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征
本部分主要是控制冲击电压发生器的操作,手动或自动完成充放电过程,真正实现智慧化操作。
充电控制功能
系统采用恒流充电。
根据试验要求,调节充电电压、充电时间、延时时间,能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时,根据设定值,自动充电并稳定在充电电压值上,延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。
动作控制
本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。
截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。
可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。
手动/自动控制。
² 触发控制
系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时
特别是气体容量法测碳、碘量法定硫,既快速又准确,是我国碳、硫联合测定常用的方法,采用此方法的碳硫仪的精度,碳含量下限为.5%,硫含量下限为.5%,可满足大多数场合的需要。重量法:常用碱石棉吸收化碳,由“增量”求出碳含量。硫的测定常用湿法,试样用酸分解氧化,转变为硫酸盐,然后在介质中加入氯化钡,生成硫酸钡,经沉淀、过滤、洗涤、灼烧,称量后计算得出硫的含量。重量法的缺点是速度慢,所以不可能用于企业现场碳硫,优点是具有较高的准确度,至今仍被作为标准方法,适用于标准实验室和研究机构。