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  • 产品名称:规格齐全 雷冲击电压发生器 交流耐压试验装置 多倍频发生器

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的国际标准规范执行全波(full)或截断(chopped) 的闪电突波(L.I)规格齐全 雷冲击电压发生器 交流耐压试验装置 多倍频发生器
详情介绍:

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
规格齐全 雷冲击电压发生器 交流耐压试验装置 多倍频发生器规格齐全 雷冲击电压发生器 交流耐压试验装置 多倍频发生器产品简介:

联系人车高平13608980122/15689901059冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

规格齐全 雷冲击电压发生器 交流耐压试验装置 多倍频发生器而如果C的容值越小,对电路的影响也就越小。但限于目前的测试系统,C3和串联后的电容值是几个pF的级别,而C1通常是20~30pF,所以仪器对负载电容量的影响在10%以上,终会导致测量结果产生几个ppm(单位,百万分之一)的频率偏差,通常电路设计对晶体频偏的要30ppm左右,所以这个影响还是不能忽视的。但如果使用频谱仪,配合近场测试,因为仅在空间上有电磁场的耦合,所以仪器的影响可以忽略。


冲击测试系统系应用于诸如电力变压器、比成器、高压开关及电力电缆等高压器材的冲击电压试验。此种测试系依据相关的标准规范执行全波(full)或截断(chopped 的闪电突波L.I


它产生的位移与输入脉冲数严格成正比,平均转速与输入脉冲的频率成正比,具有结构简单、可靠性高和成本低的特点。由于步进电机没有积累误差,容易实现较高精度的位移和速度控制,被广泛用于控制领域。由步进电机与驱动电路组成的开环数控系统简单并且价格低廉,但有时存在振荡和失步现象,故在复杂电磁环境下或是对精度要求较高的场合下,必须加入反馈电路组成高性能的闭环数控系统。本文采用旋转编码器作为反馈器件对步进电机实行闭环控制。规格齐全 雷冲击电压发生器 交流耐压试验装置 多倍频发生器
HN
CJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

本部分主要是控制冲击电压发生器的操作,手动或自动完成充放电过程,真正实现智慧化操作。

充电控制功能

系统采用恒流充电。

根据试验要求,调节充电电压、充电时间、延时时间,能够手动或者自动控制电压发生器的充电过程。采用自动控制方式充电时,根据设定值,自动充电并稳定在充电电压值上,延时3秒报警触发。充电电压的重复性和稳定度很好。

动作控制

本体球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。本体球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

截波球距大小能够自动跟踪设定充电电压值,也可手动控制调节球距大小。截波球距值在触摸屏或组态软件中有显示。

可控制本体自动接地、充电极性切换、充电次数设定等功能。

手动/自动控制。

² 触发控制

系统能够手动、自动或报警触发冲击电压发生器点火。触发点火信号可以立延时


如今,汽车排放污染已成为城市大气污染的重要因素,并且,217年我国进口石油的比例已经上升到使用数量的67%。随着能源以及环境问题的日益严峻,我国发展新能源汽车用电代油已成为一项重要战略。电动汽车的一个重要特点就是带有高压动力回路,其工作回路中的电压甚至可以达到6V以上。因此在考虑电动汽车给我们带来环保效益的同时,高压**问题同样不容忽视。如何保护相关人员的**已成为我们关注的重点。我们先定义一下高压**。规格齐全 雷冲击电压发生器 交流耐压试验装置 多倍频发生器

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