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  • 产品名称:直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
可自动或手动检验电力系统中工频电表(电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表)、单相交流电能表(选项)、三相交流电能表(选项)以及直流电压、电流表的基本误差。直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置
详情介绍:

HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置

直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置车高平 13608980122/15689901059

输出交直流电压、电流、相位和功率均为高精度、高稳定度标准源,软件校准。各项输出均采用动态负载自动调整技术,降低了负载调整率。采用高速交流采样、高速数字信号处理器(DSP)、复杂可编程逻辑阵列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式计算机系统设计而成,将系统、测试和信号高度集成,体积小,重量轻,可靠性极高,功能性极强。用于检测数字仪表、指示仪表、电能表、互感器、数字测控装置、变送器、交流采样装置

在网络负荷过高时,根据QoS机制,尽量保障VIP客户的用户感知;在LTE与2G/3G切换时,控制好切换门限。另一方面需要针对现有不同的终端、不同的版本类型、不同的即时通信业务、不同的软件应用版本,开展LTE两大制式与2G/3G之间的互操作切换测试验证。通过模仿用户体验情况,摸清其进入休眠态的时长、登录行为、心跳周期、收发消息行为等等,加强测试保障,指导故障排查与优化工作。此外,还需要针对3G/4G互操作策略开展分场景(室内、室外、电梯等)的参数配置优化实验并进行测试对比,输出更切合现网、贴近用户体验的网络参数配置建议。
 直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置技术参数:

整机有效精度 0.05级

交直流电压输出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

调节范围:(0~120)%RG RG为量限,下同

准确度:0.05%RG

 交直流电流输出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

调节范围:  (0~120)%RG   RG为量限,下同;

准确度: 0.05%RG

     直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置效能检测系统检测频率范围10kHz-40GHz,测量动态范围大于130dB;检测能力优于120dB。效能曲线编辑内置GJB5792-2006中规定的、B级、C级、D级体效能曲线,提供效能曲线编辑功能。全频点频列表与1-18GHz扫频测试系统具备全频段列表扫描功能和1-18GHz频段的扫频测试功能,能更好的满足用户对体进行全频段测试的需求。效能符合性自动判别和自动报表具备自动测试功能;检测结果以及符合性判定以图、表方式直接给出,可直接生成报表或打印输出。直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置频率设置:在源关闭状态可通过鼠标选中液晶屏的频率编辑框设置频率。频率设置范围是40Hz~70Hz,分辨率为0.0001Hz 。超出范围将会自动按频率的值或者值输出频率值。也可通过面板按键编辑器进行频率设置:对交流源的频率信号进行调节。按键编辑器显示为F=××.××××Hz;若交流源处于关闭状态,则打开并输出交流源,源幅度为量限幅度。光标指示当前欲调节细度,按【←】键可左移光标,按【→】键可右移光标。确定好调节细度后旋转编码器可对频率信号进行升/降调节

为什么电池要选择锂离子电池呢?和传统电池相比,锂离子电池充电更快,待机时间更长,重量更轻,功率密度更大,寿命更长。但我们需要知道一些有关知识才能让它更好地工作。锂离子电池循环充放电会导致内部腐蚀和电解液及电极的退化变质。和铅酸系统类似,锂离子电池充电器大多为限电压充电器,区别在于锂离子电池有更严苛的电压容限,充满电后几乎没有涓流或浮充电流,而铅酸电池的截止电压更灵活。锂离子电池的生产厂家有更严格的充电标准,因为锂离子电池不能承受过电压。直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置

直流标准源参数操作

当用鼠标选中标准源视窗中〖交直流〗单选按钮的〖直流〗选项时,标准源视窗将处于直流标准源状态。此时所有交流源参数将处于变灰无效状态。仅直流源参数可进行操作。

在直流标准源输出前可以对直流标准源的量限进行设置;设置完毕,按下〖源输出〗按钮或【F1】键,HN8005B将输出所设定的标准直流信号。

对于直流参数的设置与修改可以通过两种方式:

方式一:直接使用【百分比键】操作。直流源将按当前选择的量限百分比进行输出。若直流源处于关闭状态,则打开并输出直流源,若直流源已处于输出状态,则直接按量限百分比输出相应幅度。

市场的竞争促使汽车厂家都在加紧新车型的开发,以抢占市场先机,赢得丰厚利润。由于发动机、底盘设计制造技术基本成熟,新车型主要体现在车身造型及电子设备上。在轿车新品种的研发过程中,车身钣金件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表面质量要求严格等特点。据统计目前在一种新车型开发中有4%的设计师与工程师在从事与车身钣金件相关的工作。钣金件质量的好坏决定了新车型开发的成败。这无疑对钣金件的检测提出了全新的要求。直流标准源 电压监测仪校验装置 30年经验 三相仪表校验装置

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