产品名称：多表位交流采样变送器校验仪 多表位电压监测仪校验仪 30年经验 三相交直流仪表校验仪

HN8001A三相交直流指示仪表，电测仪表检定装置 多表位交流采样变送器校验仪 多表位电压监测仪校验仪 30年经验 三相交直流仪表校验仪

车高平 13608980122/15689901059

输出交直流电压、电流、相位和功率均为高精度、高稳定度标准源，软件校准。各项输出均采用动态负载自动调整技术,降低了负载调整率。采用高速交流采样、高速数字信号处理器（DSP）、复杂可编程逻辑阵列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式计算机系统设计而成，将系统、测试和信号高度集成，体积小，重量轻，可靠性极高，功能性极强。用于检测数字仪表、指示仪表、电能表、互感器、数字测控装置、变送器、交流采样装置

对于均匀介质中的传输，时间轴等效于距离轴。快速傅里叶(FFT)正反变换是矢量网络仪实现时域的基础。用矢量网络仪时域时，需要根据被测件电长度L界定模糊距离，从而定义频率间隔Δf；需要根据需求定义电长度分辨率（时间间隔分辨率），从而定义频率宽度SPAN。无模糊距离时间（长度）分辨率注意，单端（S11）测试距离和时间，信号往返，是双端单向传输（S21）的2倍。如果被测线缆的电长度小于无模糊距离的2倍时，连接线缆单端（S11）测试的末端要连接匹配负载，否则末端开路或短路会在测试范围内产生模糊信号。
 技术参数：

整机有效精度 0.05级

交直流电压输出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

调节范围：(0～120)%RG RG为量限,下同

准确度：0.05%RG

 交直流电流输出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

调节范围:  (0～120)%RG   RG为量限,下同；

准确度： 0.05%RG

     多表位交流采样变送器校验仪 多表位电压监测仪校验仪 30年经验 三相交直流仪表校验仪TestCenter具有完全自主的知识产权。2012年，TestCenter入选国防科技工业百项先进工业技术研究推广应用工程。如所示，为Testercenter的界面，TestCenter可以在多个测试领域中被应用，包括消费类电子产品及装备的电路板级、模块级、系统级的功能测试与故障诊断。Testcenter界面IEEE1232标准简介故障诊断在装备综合保障中应用广泛，为了规范测试诊断过程和实现诊断知识的共享，IEEE制订了人工智能应用于系统测试与诊断领域的通用标准即IEEE1232标准，也称作AI-ESTATE标准。频率设置：在源关闭状态可通过鼠标选中液晶屏的频率编辑框设置频率。频率设置范围是40Hz～70Hz，分辨率为0.0001Hz 。超出范围将会自动按频率的值或者值输出频率值。也可通过面板按键编辑器进行频率设置：对交流源的频率信号进行调节。按键编辑器显示为F=××.××××Hz；若交流源处于关闭状态，则打开并输出交流源，源幅度为量限幅度。光标指示当前欲调节细度，按【←】键可左移光标，按【→】键可右移光标。确定好调节细度后旋转编码器可对频率信号进行升/降调节

以下是红外热像仪应用中套管电压致热缺陷的诊断根据：套管外壁是一层导热性能较差的绝缘陶瓷，通过测量表面温度，我们很难得到设备内部的真实温度。一般来说，我们建议采用三相对比的方式来衡量套管是否异常发热。对于套管缺油的情况，是一种电压致热故障。这种故障对于电力部门的**生产是一种较大隐患。在实际运行中检测人员应当注意观察，以免造成重大损失。以下是套管缺油的诊断判据：变压器套管热缺陷处理建议如果异常发热是由于将军帽与外部接线板或内部导电杆接触所造成的。

直流标准源参数操作

当用鼠标选中标准源视窗中〖交直流〗单选按钮的〖直流〗选项时，标准源视窗将处于直流标准源状态。此时所有交流源参数将处于变灰无效状态。仅直流源参数可进行操作。

在直流标准源输出前可以对直流标准源的量限进行设置；设置完毕，按下〖源输出〗按钮或【F1】键，HN8005B将输出所设定的标准直流信号。

对于直流参数的设置与修改可以通过两种方式:

方式一：直接使用【百分比键】操作。直流源将按当前选择的量限百分比进行输出。若直流源处于关闭状态，则打开并输出直流源，若直流源已处于输出状态，则直接按量限百分比输出相应幅度。

工程师用四通道在线编程器P8-ISP对客户样机编程时，发现现象确如客户所说的一致。凭着丰富的编程调试经验，我们的工程师将问题为芯片被误操作，导致被加密，查阅芯片技术手册后将根源锁定到2个寄存器上。为了解决这个问题，工程师将P8-ISP的时序代码作相应的修改，在执行擦除、编程操作之前，将2个寄存器的置位顺序做了调整，使MCU处于解密状态，确保芯片在编程过程中不会被误加密。采用更新好时序的P8-ISP来烧写MCU后，客户的汽车电子标签(OBU)烧片效率和良品率都有了明显提高，百万套OBU量产也不再是难事。