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  • 产品名称:三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
可自动或手动检验电力系统中工频电表(电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表)、单相交流电能表(选项)、三相交流电能表(选项)以及直流电压、电流表的基本误差。三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪
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HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪

三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪车高平 13608980122/15689901059

输出交直流电压、电流、相位和功率均为高精度、高稳定度标准源,软件校准。各项输出均采用动态负载自动调整技术,降低了负载调整率。采用高速交流采样、高速数字信号处理器(DSP)、复杂可编程逻辑阵列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式计算机系统设计而成,将系统、测试和信号高度集成,体积小,重量轻,可靠性极高,功能性极强。用于检测数字仪表、指示仪表、电能表、互感器、数字测控装置、变送器、交流采样装置

在理想状态下,当被测烟气与参比气浓度一样时,其输出电势E值为0mV,但在实际应用中,锆管实际条件和现场情况均不是理想状态。故事实上的锆管是偏离此值的。实际上,一定氧含量锆管输出的电势为理论值和本底电势的和,我们称为无浓差条件下锆管输出的电势值为本底电势或称为零位电势,此值的大小又在不同温度下呈不同的值,并且随锆管使用期延长而变化。如不对此情况处理,会严重影响整套测氧仪的准确和寿命。氧化锆氧量仪主要用于测量燃烧过程中烟气的含氧浓度,同样也适用于非燃烧气体氧浓度测量。
 三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪技术参数:

整机有效精度 0.05级

交直流电压输出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

调节范围:(0~120)%RG RG为量限,下同

准确度:0.05%RG

 交直流电流输出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

调节范围:  (0~120)%RG   RG为量限,下同;

准确度: 0.05%RG

     三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪20世纪80年始,非制冷红外焦平面阵列探测器在美国支持下发展起来的,在1992年研发完成后才对布。初期技术路线包括德州仪器研制的BST热释电探测器和霍尼韦尔研制的氧化钒(VOx)微测辐射热计探测器。后来由于热释电技术本身的一些局限性,微测辐射热计探测器逐渐胜出。2009年,L-3公司终宣布停止继续生产热释电探测器。之后,法国的CEA/LETI以及德州仪器公司又分别研制了非晶硅(a-Si)微测辐射热计探测器。三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪频率设置:在源关闭状态可通过鼠标选中液晶屏的频率编辑框设置频率。频率设置范围是40Hz~70Hz,分辨率为0.0001Hz 。超出范围将会自动按频率的值或者值输出频率值。也可通过面板按键编辑器进行频率设置:对交流源的频率信号进行调节。按键编辑器显示为F=××.××××Hz;若交流源处于关闭状态,则打开并输出交流源,源幅度为量限幅度。光标指示当前欲调节细度,按【←】键可左移光标,按【→】键可右移光标。确定好调节细度后旋转编码器可对频率信号进行升/降调节

如果放电速度过慢,就会出现通信问题。解决方法:增加终端电阻。CAN结构示意图2.组网节点数少,通信正常,增加节点后,通信异常。可能原因:总线电容过大。总线电容过大会影响CAN差分波形上升下降速度,如。解决方法:a.检查CAN节点接口的外围电路,是否有外加电容、TVS管等器件,适当去除,以降低电容;降低工作波特率。波特率降低可以延长位时间,减小电容的影响,但若电容过大,则不一定有效。总线电容影响波形图3.应用中易损坏,更换模块后正常。三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪

直流标准源参数操作

当用鼠标选中标准源视窗中〖交直流〗单选按钮的〖直流〗选项时,标准源视窗将处于直流标准源状态。此时所有交流源参数将处于变灰无效状态。仅直流源参数可进行操作。

在直流标准源输出前可以对直流标准源的量限进行设置;设置完毕,按下〖源输出〗按钮或【F1】键,HN8005B将输出所设定的标准直流信号。

对于直流参数的设置与修改可以通过两种方式:

方式一:直接使用【百分比键】操作。直流源将按当前选择的量限百分比进行输出。若直流源处于关闭状态,则打开并输出直流源,若直流源已处于输出状态,则直接按量限百分比输出相应幅度。

机动车对环境的电磁干扰已被视作与噪声、排放同等重要的公害,涉及到环境保护、人身健康、行驶**等。机动车整车及零部件工作环境通常很恶劣,始终处于一个充满电磁相互干扰的环境,为了避免互相干扰,车辆必须具有优良的电磁兼容性能,同时也必须提供一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室,来验证车辆的电磁兼容性能。机动车电磁兼容性测试技术随着电子技术和信息技术的发展,电磁兼容试验从初的室外良好的电磁环境下的试验,一直发展到室内全天候机动车电磁兼容实验室。三相程控功率源 多表位电压监测仪校验装置 30年经验 三相交直流仪表校验仪

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