产品名称：交流采样校验仪 电压监测仪检定装置 HN系列 多功能电测仪表校验装置

HN8001A三相交直流指示仪表，电测仪表检定装置 交流采样校验仪 电压监测仪检定装置 HN系列 多功能电测仪表校验装置

车高平 13608980122/15689901059

输出交直流电压、电流、相位和功率均为高精度、高稳定度标准源，软件校准。各项输出均采用动态负载自动调整技术,降低了负载调整率。采用高速交流采样、高速数字信号处理器（DSP）、复杂可编程逻辑阵列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式计算机系统设计而成，将系统、测试和信号高度集成，体积小，重量轻，可靠性极高，功能性极强。用于检测数字仪表、指示仪表、电能表、互感器、数字测控装置、变送器、交流采样装置

数字万用表(DMM)是利用模/数转换原理，将被测量转化为数字量，并将测量结果以数字形式显示出来的一种测量仪表。数字万用表与指针式万用表相比，具有精度高、速度快、输入阻抗大、数字显示、读数准确、抗干扰能力强，测量自动化程度高等优点而被广泛应用。但若使用不当，则易造成故障。本文以数字万用表DT-830为例，谈谈数字万用表故障的一般排除方法。数字万用表故障排除一般应从电源入手。，接通电源后，若液晶元显示，应检查9V层叠电池的电压是否过低;电池引线是否断开。
 技术参数：

整机有效精度 0.05级

交直流电压输出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

调节范围：(0～120)%RG RG为量限,下同

准确度：0.05%RG

 交直流电流输出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

调节范围:  (0～120)%RG   RG为量限,下同；

准确度： 0.05%RG

     交流采样校验仪 电压监测仪检定装置 HN系列 多功能电测仪表校验装置据Warra表示，该公司开发了一种噪声发生器，能够产生典型的汽车噪音，内燃机发动声，喇叭发声，窗户滚动和下降等噪声，以噪声测试汽车以太网实现和整个汽车系统的稳健性。他强调，这一项测试尤为重要，因为无线系统不仅用于车载信息系统，而且还用于自动驾驶辅助系统等**功能。当以太网用于导航和信息的显示器时，Warra表示，对普通汽车来说，噪声影响可能于屏幕闪烁或卡屏，但类似的情况一旦在自动驾驶系统中发生，可能会危及生命。频率设置：在源关闭状态可通过鼠标选中液晶屏的频率编辑框设置频率。频率设置范围是40Hz～70Hz，分辨率为0.0001Hz 。超出范围将会自动按频率的值或者值输出频率值。也可通过面板按键编辑器进行频率设置：对交流源的频率信号进行调节。按键编辑器显示为F=××.××××Hz；若交流源处于关闭状态，则打开并输出交流源，源幅度为量限幅度。光标指示当前欲调节细度，按【←】键可左移光标，按【→】键可右移光标。确定好调节细度后旋转编码器可对频率信号进行升/降调节

加气设备泄露天然气运输车连接处泄露通过触摸屏快速调整声学成像仪频段，化碳气体泄漏的频段通常在2kHz以上，该现场的频段设置为3kHz-45kHz（黄色框），使用ii9声学成像仪，可以清晰地反映出泄漏点的位置。重要的是，声学成像仪可以有效现场的噪声。即使现场有很多噪声，声学成像仪也不会受到干扰。Fluke声学成像仪可以设置频段，泄漏点的频率一般在2kHz以上，处于超声波范围；而噪声小于2kHz，可准确设置泄露的频段，现场噪声互不干扰。

直流标准源参数操作

当用鼠标选中标准源视窗中〖交直流〗单选按钮的〖直流〗选项时，标准源视窗将处于直流标准源状态。此时所有交流源参数将处于变灰无效状态。仅直流源参数可进行操作。

在直流标准源输出前可以对直流标准源的量限进行设置；设置完毕，按下〖源输出〗按钮或【F1】键，HN8005B将输出所设定的标准直流信号。

对于直流参数的设置与修改可以通过两种方式:

方式一：直接使用【百分比键】操作。直流源将按当前选择的量限百分比进行输出。若直流源处于关闭状态，则打开并输出直流源，若直流源已处于输出状态，则直接按量限百分比输出相应幅度。

值得注意的是，无论IT6500C电源是处于电源输出电流模式，还是作为负载的吸收电流模式，都可以进行并联。为了充分利用IT6500C的并联能力，您只需要将需要并联配置的电源背面正负输出端子对应短接，然后插上标配的均流网线，即可确保每个电源平等分担电流。借助这一能力，您可以并联多个IT6500C电源，提供96kW的功率输出。艾德克斯IT6500C系列直流电源，不仅支持主从并联，主动均流，扩展输出能力，还具备双象限电流输出，跨象限无缝切换、CC/CV优先权等多种优越性能，可应用于非常严苛的浪涌电流测试。