产品名称：多表位交流采样变送器校验仪 多表位电压监测仪校验仪 定制定做 交直流仪表校验仪

HN8001A三相交直流指示仪表，电测仪表检定装置 多表位交流采样变送器校验仪 多表位电压监测仪校验仪 定制定做 交直流仪表校验仪

车高平 13608980122/15689901059可广泛用于检测数字仪表、指示仪表、电能表、互感器、数字测控装置、变送器、交流采样装置、负控终端、用电管理终端、集中器、无功补偿控制器及其他电子产品的各项指标。

可软件校准输出电压、电流、相位和功率，各项输出均采用动态负载自动调整技术,降低了负载调整率

。

在大多数频谱仪中，RBW控制功能会根据用户配置的频宽自动设置。在OTA测量中，应降低RBW值，以查看可能影响受扰接收机的小信号。这种组合导致大多数电池供电的频谱仪的扫描速率非常低，即其不可能看到导致干扰的小的间歇性瞬态信号。实时频谱仪解决了这个问题，它能够使用RBW较窄的滤波器测量频谱，速度要快于基本扫频仪。显示了LTE信号在空中传送(OTA)时的结果。在这种情况下，频宽被设置成40MHz，默认RBW为300kHz。
 技术参数：

整机有效精度 0.05级

交流电压输出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

调节范围：(0～120)%RG RG为量限,下同

调节细度：0.001%RG

准确度：0.05%RG

3.2 交流电流输出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

调节范围:  (0～120)%RG   RG为量限,下同；

调节细度:  0.001%RG

准确度： 0.05%RG

     多表位交流采样变送器校验仪 多表位电压监测仪校验仪 定制定做 交直流仪表校验仪构筑更加**的安检体系，是机场安检行业的持续追求。毫米波安检技术的快速更新和相关安检仪产品的不断迭代，近年来为该行业提供了的新应用亮点。毫米波安检仪对非金属材料的探测能力受到广泛好评，对的**性、非接触性的测量过程、和直观的性能参数，也受到用户的积极反响。世界各国/区域的民航局积极推出相应的认证标准和许可证，欧洲民航会议ECAC的版本1和2，美国交通运输**局TSA的认证，以及我国民航局的民航安检设备许可证制度。

主操作界面介绍

开机主视窗（图5）是HN8005B三相交直流标准源的主控平台，通过操作鼠标、键盘、面板按键可选择进入不同的功能视窗。操作键盘上的方向键或用鼠标选择视窗中的各功能按钮，再按回车键或单击鼠标左键可该按钮。以上操作在下文中简称“按下××按钮”。

 

按下〖标准源〗按钮或【1】键，将进入交直流标准源视窗。

按下〖电工试验〗按钮或【2】键，将进入电工试验视窗。

按下〖参数设置〗 按钮或【3】键，将进入系统参数设置视窗。

按下〖系统校准〗按钮或【4】键，在输入正确的后将进入交直流标准源校准视窗。

按下〖电能表检定〗按钮或【6】键，将进入电能表检定视窗。

在自动驾驶行人横穿紧急制动测试中，测试工程师会根据自动驾驶车辆行驶的速度，准确的让行人以一定速度横穿测试道路，同时时刻关注并记录车辆运动过程中的速度、加速度、横纵向相对距离、以及判断触发AEB时刻起到后刹停时自动驾驶车辆的加速度，刹停时相对于假人的相对距离等高精度数据是否满足《重庆市自动驾驶道路测试准入测试规范》中的测试要求。在整个测试过程中测试驾驶员不得踩踏制动踏板或转动方向盘，且自动驾驶车辆不得与前方车辆及行人发生碰撞。

交流标准源参数操作

当用鼠标选中〖交直流〗单选按钮的〖交流〗选项时，标准源视窗将处于交流标准源状态。

在交流标准源输出前可以对交流标准源的各项参数（电压、电流、相位、频率等）进行设置；设置完毕，按下〖源输出〗按钮或【F1】键，HN8005B将输出所设定的标准交流信号。

对于参数的设置与修改可以通过多种方式，既可通过视

但按常规的设计方案，采用分立的隔离DC-D信号隔离、、保护电路等设计出的接口隔离电路占用PCB面积大，物料采购的种类繁多，也不便于单测试通信接口的性能。常见的通讯管理机如下所示为常见通讯管理机需要的扩展资源IO板，通讯接口包括CAN、RS-485以及RS-232。常规模块方案可以使用致远电子的CTM151KT、RSM485ECHT以及RSM232隔离模块，体积虽然较分立方案有的改善，但还不是方案。