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  • 产品名称:交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
可自动或手动检验电力系统中工频电表(电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表)、单相交流电能表(选项)、三相交流电能表(选项)以及直流电压、电流表的基本误差。交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置
详情介绍:

HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置

交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置车高平 13608980122/15689901059可广泛用于检测数字仪表、指示仪表、电能表、互感器、数字测控装置、变送器、交流采样装置、负控终端、用电管理终端、集中器、无功补偿控制器及其他电子产品的各项指标。

可软件校准输出电压、电流、相位和功率,各项输出均采用动态负载自动调整技术,降低了负载调整率

图1生产自动化的分层模型以及对数据通信系统的要求要求对过程变量进行采集和控制的设备位于自动化的层——现场层。除了控制单元以外,还包括人机接口/终端、传感器、执行器和复杂的驱动系统。智能传感器、测量转换器、驱动系统和控制设备的使用也正逐渐增加。现场总线控制系统(FCS)为一种全新的分布式控制测控系统。传统的控制系统中用于连接传感器和执行器的昂贵布线在现代工厂中被串行总线系统所取代(现场总线系统、传感器-执行器-总线系统)。
 交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置技术参数:

整机有效精度 0.05级

交流电压输出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

调节范围:(0~120)%RG RG为量限,下同

调节细度:0.001%RG

准确度:0.05%RG

3.2 交流电流输出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

调节范围:  (0~120)%RG   RG为量限,下同;

调节细度:  0.001%RG

准确度: 0.05%RG

     交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置一种应用在电能表中RTC模块的补偿校准方法,包括:根据测量的RTC模块的晶体温度获取时钟校准所需的补偿参数;根据所述补偿参数和RTC模块的补偿单位计算补偿校准值和补偿余数;根据所述补偿校准值和所述补偿余数对RTC模块的时钟频率进行校准。优选地,在个补偿周期中,所述根据所述补偿校准值和所述补偿余数对RTC模块的时钟频率进行校准,具体包括:按照所述补偿校准值对所述RTC模块的时钟频率进行校准,并存储所述补偿余数。交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置

主操作界面介绍

开机主视窗(图5)是HN8005B三相交直流标准源的主控平台,通过操作鼠标、键盘、面板按键可选择进入不同的功能视窗。操作键盘上的方向键或用鼠标选择视窗中的各功能按钮,再按回车键或单击鼠标左键可该按钮。以上操作在下文中简称“按下××按钮”。

 

按下〖标准源〗按钮或【1】键,将进入交直流标准源视窗。

按下〖电工试验〗按钮或【2】键,将进入电工试验视窗。

按下〖参数设置〗 按钮或【3】键,将进入系统参数设置视窗。

按下〖系统校准〗按钮或【4】键,在输入正确的后将进入交直流标准源校准视窗。

按下〖电能表检定〗按钮或【6】键,将进入电能表检定视窗。

在电源行业,示波器是通用的测试仪器,但许多特色需求,比如电源测试要求通道隔离,有时通道数量需要8个以上,以及CAN通讯等,这些需求示波器都无法满足。但是对示波记录仪来讲,这些需求都不是问题。隔离测试隔离测试是电源产品非常重要的诉求,一般示波器均是不隔离,若示波器地与非隔离电源的地直接相连,可能会造成电源烧毁,示波器炸机的情况。基于此问题,目前衍生出的解决方法大致有以下两类。剪除示波器供电插头地脚示波器不隔离的核心后果是造成测试时,输入输出共地造成短路,所以,若能剪除示波器供电电源插头的地脚,从而切断示波器与地的连接,就不会造成短路。交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置

交流标准源参数操作

当用鼠标选中〖交直流〗单选按钮的〖交流〗选项时,标准源视窗将处于交流标准源状态。

在交流标准源输出前可以对交流标准源的各项参数(电压、电流、相位、频率等)进行设置;设置完毕,按下〖源输出〗按钮或【F1】键,HN8005B将输出所设定的标准交流信号。

对于参数的设置与修改可以通过多种方式,既可通过视

但问题来了,电动汽车电机的TN曲线和普通的电机不同,具有恒功率区域宽(一般恒功率区域能到峰值转速的80%~)、峰值转速高(10000rpm以上)的特点,这意味着电动汽车电机既能实现高速小扭矩工况,也能实现低速大扭矩工况,对测功机的TN特性提出了非常高的要求。这时我们发现,如果要满足电动汽车电机的全程TN曲线加载,普通的测功机根本无法满足。因为普通测功机一般是用磁滞制动器、电涡流制动器、磁粉制动器或变频电机作为负载的,而这些机械负载的特性曲线,都各自存在自己的短板:磁粉制动器:可以输出很大的扭矩,但一般只能运行在低转速(1000rpm)以下,只适用于大扭矩、低转速的电机测试场合。交直流变送器检定装置 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 三相仪表校验装置

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