产品详情
  • 产品名称:三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
  • 产品文档:
你添加了1件商品 查看购物车
简单介绍:
可自动或手动检验电力系统中工频电表(电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表)、单相交流电能表(选项)、三相交流电能表(选项)以及直流电压、电流表的基本误差。三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪
详情介绍:

HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪

三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪车高平 13608980122/15689901059

主要用于电压表、电流表、相位表、频率表、功率表、功率因数表等数显指示仪表的测试和检定,以及仪用电压互感器、仪用电流互感器、钳形电流互感器等电量传感器的测试和检定, 电压变送器、电流变送器、功率变送器、功率因数变送器、频率变送器等电量变送器的测试和检定;电能表、继电器、无功补偿控制器、电力数据采集器、电力参数测试仪、电压监测仪、配电负荷监测仪、多功能电力仪表、失压失流计时器等电量测试仪器的测试和检定。

同时,SPI也没有多主器件协议,必须采用很复杂的软件和外部逻辑来实现多主器件架构。每个从器件需要一个单的从选择信号。总信号数终为n+3个,其中n是总线上从器件的数量。导线的数量将随增加的从器件的数量按比例增长。同样,在SPI总线上添加新的从器件也不方便。对于额外添加的每个从器件,都需要一条新的从器件选择线或逻辑。图2显示了典型的SPI读/写周期。在地址或命令字节后面跟有一个读/写位。数据通过MOSI信号写入从器件,通过MISO信号自从器件中读出。
 三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪技术参数:

整机有效精度 0.05级

主要技术指标

3.1、电压量程档:600V(选配量程)380V、220V、100V、57.7V、30V,所有量程档可以从0连续调至120%额定值;

3.2、电流量程档:60A(选配量程)20A、10A、5A、1A、0.2A,所有量程档可以从0连续调至120%额定值;

   3.3、 相位输出0-360°连续可调,并设有300°、330°、0°、30°、60°、90°六个快捷试验点,调节细度0.01°;

   3.4、 输出信号频率:40HZ -70HZ,调节细度0.01HZ

     三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪即使部分电池板受到阴影、灰尘覆盖等情况的影响,逆变电源优化器仍可以跟踪的局部MPP(功率点),可挽回超过57%损失的发电量。同时,电源优化器将输入电压/电流转换为不同的输出电压/电流,以限度提高系统中的能量传输。微逆变器定义微逆变器技术提出将逆变器直接与单个光伏组件集成,为每个光伏组件单配备一个具备交直流转换功能和功率点跟踪功能的逆变器模块,将光伏组件发出的电能直接转换成交流电能供交流负载使用或传输到电网。三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪

 交流源操作

在主菜单中,按1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”则显示如图4。在这里,可根据需要对交流源输出进行设置。图的上半部分(输出检测)显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于设置输出档位,设置各相电压、电流幅值,设置功率因数和相角,设置各次谐波幅值、角度,设置频率。

开关模式电源有三种常用电流检测方法是:使用检测电阻,使用MOSFETRDS(ON),以及使用电感的直流电阻(DCR)。每种方法都有优点和缺点,选择检测方法时应予以考虑。检测电阻电流传感作为电流检测元件的检测电阻,产生的检测误差(通常在1%和5%之间),温度系数也非常低,约为100ppm/°C(0.01%)。在性能方面,它提供精度的电源,有助于实现极为的电源限流功能,并且在多个电源并联时,还有利于实现精密均流。三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪

使用方法

   4.1前后面板布置

   电源前面板上方六个显示窗口分别显示三相输出电压实测值以及输出电流的幅度百分比值。右下方十二只电位器可分别粗调细调三相电压和三相电流的输出幅度值。中间一个显示窗口显示相位值和信号的频率值。前面板共有三十八个按键,可分别完成相应的工作。目前在上有三类车用行驶工况分别是美国USD欧洲EDC和日本JDC,作为地域性销售的车辆,在各国销售的汽车会针对不同工况进行仿真试验。在我国,尚未有标准性质的工况供生产厂家应用试验,所以构建典型工况是每个EV电机厂家的步。构建典型工况数据常见的方法有两种,种:获得车辆行驶阻力的仿真模型,调节各项参数,计算出电机实时力矩;种:通过车载数据采集系统,将在路面上运行的实时数据记录下来。

   电源后面板左边有Ia、Ib、Ic三相电流六只输出端子,用于连接三相负载,黑色为低端。左上方为仪器接地端子、交流220V供电电源插座(内带管)、电源开关。

后面板右上方为四只电压输出端子,分别为Ua、Ub、Uc、U0。右下方为外置操作键盘接口和RS232通讯口。中间为风扇。   在炎热的夏天,车内空调系统的稳定可靠运行非常的重要。如何才能通过总线隔离避免因通信不畅引起的车载空调故障呢?本文将为您介绍。为什么要用隔离?从能源种类来看,目前公路上的车型主要可以分为两类,一类是使用传统汽油、柴油作为燃料的车辆,另一类是使用电池的新能源车。这两类车型的车载空调系统有什么区别呢?传统的燃油车辆,空调压缩机是由发动机直接将动能传递给空调压缩机,而新能源汽车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。

4.2 按键功能说明

前面板上共有三十八个按键,可分为四种功能,即换档控制、相频控制、输出控制、复位,说明如下。

   4.2.1  换档控制键

电压档位键:共有600V、380V、220V、100V、57.7V、30V六个档位键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,即设置为该键对应的电压量程档。该按键只有在无电压信号输出的状态下才有效。

特别注意:在三相四线、600V档状态下,输出的相电压为600V,线电压高达1040V,请务必注意外接负载的量程,以免损坏外接负载。光纤光栅传感器在这一领域中的应用主要是在岩石变形、垂直震波的检测以及作为地形检波器和光学地震仪使用等方面。活动区的应变通常包含静态和动态两种,静态应变(包括由火山产生的静态变形等)一般都于与地质变形源很近的距离,而以震源的震波为代表的动态应变则能够在与震源较远的地球周边环境中检测到。为了得到相当准确的震源或火山源的位置,更好地描述源区的几何形状和演变情况,需要使用密集排列的应力-应变测量仪。光纤光栅传感器是能实现远距离和密集排列复用传感的宽带、高网络化传感器,符合地震检测等的要求,因此它在地球动力学领域中无疑具有较大的潜在用途。

电压百分比键:电压试验点共有120%U、U、80%U、50%U、20%U、10%U六个键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,这时由微机将电压信号按比例增减,从而改变电压输出幅度。

电流档位键:共有60A、20A、10A、5A、1A、0.2A六个档位键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,即设置为该键对应的电流量程档。该按键只有在无电流信号输出的状态下才有效电压调节器发电机的输出电压是随发动机的转速的升高而升高的,如果电压过高,会烧毁汽车的电气系统。电压调节器的作用就是用来调节发电机的输出电压,使发电机的输出电压保持在13.8-14.4伏之间。现在发动机电压调节器多数集成在发电机内部,只有少部分是外置式的。充电指示系统在汽车仪表中设置了电压表或充电指示灯,用于指示发电机的工作状态是否正常。驾驶员在行车过程中注意观察这些仪表,如果仪表上的充电指示灯点亮或电压表指针低于24V,表示不充电或充电量过低,需要检修充电系统。三相程控标准源 多表位电压监测仪检定装置 30年经验 三相仪表校验仪

姓名:
电话:
您的需求: