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HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 单相交流标准源交流采样检定装置 多表位电压监测仪校验台HN8000 作用 仪表校验台
主要用于电压表、电流表、相位表、频率表、功率表、功率因数表等数显指示仪表的测试和检定,以及仪用电压互感器、仪用电流互感器、钳形电流互感器等电量传感器的测试和检定, 电压变送器、电流变送器、功率变送器、功率因数变送器、频率变送器等电量变送器的测试和检定;电能表、继电器、无功补偿控制器、电力数据采集器、电力参数测试仪、电压监测仪、配电负荷监测仪、多功能电力仪表、失压失流计时器等电量测试仪器的测试和检定。
车高平 13608980122/15689901059
技术参数:
整机有效精度 0.05级
主要技术指标
3.1、电压量程档:600V(选配量程)、380V、220V、100V、57.7V、30V,所有量程档可以从0连续调至120%额定值;
3.2、电流量程档:60A(选配量程)、20A、10A、5A、1A、0.2A,所有量程档可以从0连续调至120%额定值;
3.3、 相位输出0-360°连续可调,并设有300°、330°、0°、30°、60°、90°六个快捷试验点,调节细度0.01°;
3.4、 输出信号频率:40HZ -70HZ,调节细度0.01HZ
单相交流标准源交流采样检定装置 多表位电压监测仪校验台HN8000 作用 仪表校验台Fluke787多功能校验仪提供一个方便的输出源来模拟流量信号至阀门。下面的例子说明了检验一个电子阀门器的基本概念。这种方法也可为其它类似的阀门所采用/但生产厂商的规定,应该正确的遵守。下面的步骤可以认为是现场检验一般方法。步基本设置开机的同时按住键两秒以上,此时多功能校验仪可为缺省的电流模式(4?2mA或?2mA)。为验证电流模式,将多功能校验仪电流输出端短路并观察仪表的显示。将多功能校验仪的电流输出端连接到被检测的电子阀门器的输入控制端。
交流源操作
在主菜单中,按“1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”则显示如图4。在这里,可根据需要对交流源输出进行设置。图的上半部分(输出检测)显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于设置输出档位,设置各相电压、电流幅值,设置功率因数和相角,设置各次谐波幅值、角度,设置频率。
使用方法
4.1前后面板布置
电源前面板上方六个显示窗口分别显示三相输出电压实测值以及输出电流的幅度百分比值。右下方十二只电位器可分别粗调细调三相电压和三相电流的输出幅度值。中间一个显示窗口显示相位值和信号的频率值。前面板共有三十八个按键,可分别完成相应的工作。知道了智能网联汽车的概念之后,接下来一起了解一下智能网联汽车都有哪些关键技术?环境感知技术环境感知包括车辆本身状态感知、道路感知、行人感知、交通信号感知、交通标识感知、交通状况感知、周围车辆感知等。其中车辆本身状态感知包括行驶速度、行驶方向、行驶状态、车辆位置等;道路感知包括道路类型检测、道路标线识别、道路状况判断、是否偏离行驶轨迹等;行人感知主要判断车辆行驶前方是否有行人,包括白天行人识别、夜晚行人识别、被障得物遗挡的行人识别等;交通信号感知主要是自动识别交又路口的信号灯、如何通过交又路口等;交通标识感知主要是识别道路两侧的交通标志,如限速、弯道等,及时提醒驾驶员注意;交通状况感知主要是检测道路交通拥堵情况、是否发生交通事故等,以便车辆选择通畅的路线行驶;周围车辆感知主要检测车辆前方、后方、侧方的车辆情况,避免发生碰撞,也包括交叉路口被障碍物遮挡的车辆。
电源后面板左边有Ia、Ib、Ic三相电流六只输出端子,用于连接三相负载,黑色为低端。左上方为仪器接地端子、交流220V供电电源插座(内带管)、电源开关。
后面板右上方为四只电压输出端子,分别为Ua、Ub、Uc、U0。右下方为外置操作键盘接口和RS232通讯口。中间为风扇。 它是电动汽车高压电路系统重要保护模块,也是整车控制系统的重要组成部分。继电器的原理是根据控制信号或线圈电流变化,控制触点动作完成电路的通断,这是一种经典的控制器件。随着新能源汽车的发展应用,许多继电器厂家推出了相应的高压直流继电器产品,同时也需要搭建符合车载环境的测试设备,完成汽车行业的测试标准。应用某继电器厂,其高压直流继电器在多德系车企BDU中使用,采购ITECH直流电源作为产品测试之用。IT6C系列直流电源电压可达225V,电流可达24A,功率可扩展至1.152MW,特别适合新能源领域直流测试需求。
4.2 按键功能说明
前面板上共有三十八个按键,可分为四种功能,即换档控制、相频控制、输出控制、复位,说明如下。
4.2.1 换档控制键
电压档位键:共有600V、380V、220V、100V、57.7V、30V六个档位键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,即设置为该键对应的电压量程档。该按键只有在无电压信号输出的状态下才有效。
特别注意:在三相四线、600V档状态下,输出的相电压为600V,线电压高达1040V,请务必注意外接负载的量程,以免损坏外接负载。CAN通讯中使用的是同步数据传输,CAN控制器在其通讯过程中会不停出现位同步的操作,但不同的数据通讯系统对位同步的要不同,为了满足其要求,我们必须更加深入的来探讨另一个概念叫位定时段的规格。位定时段的规格是根据数据通信系统的需求而确定的。如果要在特速率下实现的总线长度或者在给定总线长度的情况下实现短的等待时间(位速率),那么用于重新同步的保留时间(相位缓冲段)必须保持。当时间缓冲段设定为值时,表示在一次重新同步当中只能校正|e|=1的相位误差。
电压百分比键:电压试验点共有120%U、U、80%U、50%U、20%U、10%U六个键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,这时由微机将电压信号按比例增减,从而改变电压输出幅度。
电流档位键:共有60A、20A、10A、5A、1A、0.2A六个档位键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,即设置为该键对应的电流量程档。该按键只有在无电流信号输出的状态下才有效换言之,在整个正常工作范围内,只有在某一负载时有功率因数,通常使在额定负载或略低于额定负载附近有功率因数,一般为0.7~0.9,而空载,轻载时功率因数则很低。针对电机功率因数的准确测量,一般需要从以下几个方面下手来提高测量的准确性。让电参数测量准确电参数是否测得准是电机大部分参数准确测量的基础,包括功率因数,而电参数准确测量的标准是什么呢?其实很简单,各电参数的波形稳定无杂波。必须保证量程合适,对于测量,这是重要的一点。