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HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 交直流标准源 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 多功能仪表校验台
主要用于电压表、电流表、相位表、频率表、功率表、功率因数表等数显指示仪表的测试和检定,以及仪用电压互感器、仪用电流互感器、钳形电流互感器等电量传感器的测试和检定, 电压变送器、电流变送器、功率变送器、功率因数变送器、频率变送器等电量变送器的测试和检定;电能表、继电器、无功补偿控制器、电力数据采集器、电力参数测试仪、电压监测仪、配电负荷监测仪、多功能电力仪表、失压失流计时器等电量测试仪器的测试和检定。
车高平 13608980122/15689901059
技术参数:
整机有效精度 0.05级
主要技术指标
3.1、电压量程档:600V(选配量程)、380V、220V、100V、57.7V、30V,所有量程档可以从0连续调至120%额定值;
3.2、电流量程档:60A(选配量程)、20A、10A、5A、1A、0.2A,所有量程档可以从0连续调至120%额定值;
3.3、 相位输出0-360°连续可调,并设有300°、330°、0°、30°、60°、90°六个快捷试验点,调节细度0.01°;
3.4、 输出信号频率:40HZ -70HZ,调节细度0.01HZ
交直流标准源 多表位电压监测仪检定装置 定制定做 多功能仪表校验台如此短的“快照速度”可以定格画面,准确测量非常快的瞬时变化。FLIR锑化铟制冷型热像仪拍摄的FA-黄蜂战斗机的定格画面相反,非制冷型热像仪,比如FLIRT13sc,它的像素由随温度产生明显电阻变化的材料组成。而且,每一个像素的温度都会升高或降低。其电阻随温度的变化而变化,并可测量其数值,同时通过校准流程映射至目标温度。现今配备的微测辐射热计红外热像仪的快照速度或“时间常数”一般为8-12ms。
交流源操作
在主菜单中,按“1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”则显示如图4。在这里,可根据需要对交流源输出进行设置。图的上半部分(输出检测)显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于设置输出档位,设置各相电压、电流幅值,设置功率因数和相角,设置各次谐波幅值、角度,设置频率。
使用方法
4.1前后面板布置
电源前面板上方六个显示窗口分别显示三相输出电压实测值以及输出电流的幅度百分比值。右下方十二只电位器可分别粗调细调三相电压和三相电流的输出幅度值。中间一个显示窗口显示相位值和信号的频率值。前面板共有三十八个按键,可分别完成相应的工作。简单地说,示波器的捕获模式用于控制如何从采样点中获取波形点。现在我们使用的数字示波器捕获的是波形的一系列样值,并对样值进行存储,存储限度是判断累计的样值能否绘出波形为止,随后数字示波器重构波形。而由于处理方式的不同,重构的信号波形也会有一定的差别。下面将介绍这四种捕获模式重构波形的异同。标准捕获模式对大多数波形来说,使用标准模式可以产生的显示效果。在一般情况下,如果您对示波器捕获波形的方式没有要求时,捕获模式可以选择为ZDS4054Plus示波器默认的捕获模式:标准捕获模式。
电源后面板左边有Ia、Ib、Ic三相电流六只输出端子,用于连接三相负载,黑色为低端。左上方为仪器接地端子、交流220V供电电源插座(内带管)、电源开关。
后面板右上方为四只电压输出端子,分别为Ua、Ub、Uc、U0。右下方为外置操作键盘接口和RS232通讯口。中间为风扇。 涡轮叶片采用定向凝固合金和单晶合金材料,服役温度只能达到1℃,不能满足现代发动机的工作温度需要。人们发展了热障涂层(TBC)以保护金属基底,涂覆TBC的发动机涡轮叶片能在16℃的高温下运行,提高发动机6%以上的热效率,有效地增加推重比,这使得涂层结构逐渐应用在核反应堆、发动机等许多领域。涂覆TBC的涡轮叶片通常由基底、中间过渡层以及陶瓷层组成。复杂的结构和苛刻的高温工作环境使得TBC在使用过程中出现脱粘缺陷引起的失效问题。
4.2 按键功能说明
前面板上共有三十八个按键,可分为四种功能,即换档控制、相频控制、输出控制、复位,说明如下。
4.2.1 换档控制键
电压档位键:共有600V、380V、220V、100V、57.7V、30V六个档位键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,即设置为该键对应的电压量程档。该按键只有在无电压信号输出的状态下才有效。
特别注意:在三相四线、600V档状态下,输出的相电压为600V,线电压高达1040V,请务必注意外接负载的量程,以免损坏外接负载。现在微信运动、华为运动健康等大多数计步软件是通过内置的角速度传感器、重力传感器、加速度传感器等一系列传感器的组合运用对我们携带过程中的各类活动数据进行监测,然后再通过软件、计算得出我们每天的运动量的。传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。其中,角速度传感器可以测量出的角度,从而监测到重心的位移,终生成我们的运动记录。
电压百分比键:电压试验点共有120%U、U、80%U、50%U、20%U、10%U六个键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,这时由微机将电压信号按比例增减,从而改变电压输出幅度。
电流档位键:共有60A、20A、10A、5A、1A、0.2A六个档位键,使用中为六选一,按其中一键,该键灯亮,其余键灯灭,即设置为该键对应的电流量程档。该按键只有在无电流信号输出的状态下才有效日前,工业和信息化部牵头审查通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性标准送审稿(以下简称《标准》)。经标准委批准后将正式发布实施。这意味着,胎压监测系统将成为未来新车出厂时的强制性“标配”,同时也对胎压监测系统各部件的相关技术要求更为严苛。数据表明,在多交通事故中,因爆胎引发的交通事故占20%,而发生在高速公路上的交通事故中,有46%是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%。