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HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 仪表校验台 价格 交流变送器校验装置 三相程控标准源
车高平 13608980122/15689901059本装置可自动或手动检验电力系统中工频电表(电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表)、单相交流电能表(选项)、三相交流电能表(选项)以及直流电压、电流表的基本误差。在说调速电机之前,我们先了解一下MAP图的作用。MAP图是什么?电机中的MAP图是电机测试时生成的一种数据曲线图,主要是反映在不同转速、扭矩下的电机效率分布情况,通俗而言就是效率分布图,类似于我们地理课上常见的等高线图。将效率相同的点连成一环线直接投影到平面形成水平曲线,不同效率的环线不会相合。效率值比较接近的位置,线就会相对密集;相反,效率值相差较大的位置,线的间隔也会较大。通常而言,MAP都是利用MATLAB软件,通过将测试点输入电脑画出来的,以转速扭矩为坐标轴,把效率值按照规律连线统计,图上也会根据效率值不同有颜色差异,所以也称色温云图。
技术参数:
整机有效精度 0.05级
3.1 交流电压量程 50V,100V,200V,400V,800V 输出容量 20VA;
3.2 交流电流量程 0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 输出容量 20VA;
3.3 交流电压、电流调节范围 0∽120% FS(800V量程除外), 调节细度 5×10-5;
3.4 工频交流电压、电流、有功功率准确度 0.05% FS;
3.5 无功功率准确度 0.1% FS
3.6 电流对同名相电压的相位准确度 0.050;
仪表校验台 价格 交流变送器校验装置 三相程控标准源在熄火时ECM提供了喷油和点火的控制信号。ECM已经换过了,并且在熄火时从波形上看喷油器的供电没问题,ECM提供了喷油器接地和点火线圈控制方波信号。这说明ECM在正常的工作,但是为什么会熄火呢?接上GDS试车读取在熄火时的数据流对比如下图。通过数据流对比只发现在熄火时发动机负荷小,喷油时间短,空流计,歧管压力传感器数值都特别小。那会不会是因为变速箱断不开档,把发动机转速拖慢而导致进气特别小呢?试车查看变速箱数据如下图。
交流源操作
在主菜单中,按“1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”则显示如图4。在这里,可根据需要对交流源输出进行设置。图的上半部分(输出检测)显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于设置输出档位,设置各相电压、电流幅值,设置功率因数和相角,设置各次谐波幅值、角度,设置频率。
直流源操作
在主菜单中,按“1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“2”则显示如图7。
在这里,可根据需要对直流源输出进行设置。通过显示器下边和右边的按键根据提示设置直流电压和电流的档位、输出值。
交流指示仪表半自动检测
5.4.1.1 在指示仪表校验子菜单(图10)中按“1”后,显示如图11。图的上半部分显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于输入被检表一次值、二次值、计量单位、额定值、上限值和均匀校验点数等信息。