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HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 仪表校验台 作用 交直流采样校验装置 三相标准功率源
车高平 13608980122/15689901059本装置可自动或手动检验电力系统中工频电表(电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表)、单相交流电能表(选项)、三相交流电能表(选项)以及直流电压、电流表的基本误差。功能特点满足GJB5792-2006中,对C和D级体的效能测试,频率范围10kHz-40GHz,效能检测能力优于120dB;内置GJB5792-2006中规定的、B级、C级、D级体效能曲线,提供效能曲线编辑功能;具有时间触发功能,可在无程控的状态下,按照生成的测试任务序列,自动完成测试;具备全频段的点频列表测量和1~18GHz频段的扫频测量能力;具有效能符合性自动判别功能;具有测试结果自动报表功能;具有历史数据查询功能。
技术参数:
整机有效精度 0.05级
3.1 交流电压量程 50V,100V,200V,400V,800V 输出容量 20VA;
3.2 交流电流量程 0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 输出容量 20VA;
3.3 交流电压、电流调节范围 0∽120% FS(800V量程除外), 调节细度 5×10-5;
3.4 工频交流电压、电流、有功功率准确度 0.05% FS;
3.5 无功功率准确度 0.1% FS
3.6 电流对同名相电压的相位准确度 0.050;
仪表校验台 作用 交直流采样校验装置 三相标准功率源基于电动汽车的特点和应用要求,对车用电机驱动系统电磁扰特性及传播机制进行了,采用扰源、系统接地、电磁、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升。文中给出的整改方案已应用于某款纯电动汽车,满足了国标要求,证明文中给出的电磁兼容方案是行之有效的。电动汽车上的电力电子变换装置无论数量还是功率都远远超过传统汽车,电磁兼容问题的严重性和复杂性也远高于传统汽车。电机驱动系统是电动汽车的三大关键系统之一,也是重要的功率变换装置,其电磁兼容性能(简称为EMC)不仅关系到自身的工作可靠性,而且会影响整车的**运行能力和工作可靠性。
交流源操作
在主菜单中,按“1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”则显示如图4。在这里,可根据需要对交流源输出进行设置。图的上半部分(输出检测)显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于设置输出档位,设置各相电压、电流幅值,设置功率因数和相角,设置各次谐波幅值、角度,设置频率。
直流源操作
在主菜单中,按“1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“2”则显示如图7。
在这里,可根据需要对直流源输出进行设置。通过显示器下边和右边的按键根据提示设置直流电压和电流的档位、输出值。
交流指示仪表半自动检测
5.4.1.1 在指示仪表校验子菜单(图10)中按“1”后,显示如图11。图的上半部分显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于输入被检表一次值、二次值、计量单位、额定值、上限值和均匀校验点数等信息。


