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HN8001A三相交直流指示仪表,电测仪表检定装置 三相交直流仪表校验装置 HN系列 多表位交流采样变送器校验仪 三相标准功率源
车高平 13608980122/15689901059本装置可自动或手动检验电力系统中工频电表(电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表)、单相交流电能表(选项)、三相交流电能表(选项)以及直流电压、电流表的基本误差。它们通常均可承受1万次疲劳寿命,但是具体次数依载荷水平和传感器材料而定。耐疲劳力传感器则可承受数百万次甚至亿次载荷循环,且不会影响力传感器的性能。对于测试应用工程师而言,有多种类型的力传感器可供选择,包括多弯曲梁式、多柱式和剪切力等。而这些正是所有可能的力传感器外形和配置的基本组成模块。力传感器的结构材料通常(但不限于)有碳钢、不锈钢和铝等。多弯曲梁式力传感器通常具有较小的量程(≤22kN),并且具有一个轮状悬臂梁设计的弹性体。
技术参数:
整机有效精度 0.05级
3.1 交流电压量程 50V,100V,200V,400V,800V 输出容量 20VA;
3.2 交流电流量程 0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 输出容量 20VA;
3.3 交流电压、电流调节范围 0∽120% FS(800V量程除外), 调节细度 5×10-5;
3.4 工频交流电压、电流、有功功率准确度 0.05% FS;
3.5 无功功率准确度 0.1% FS
3.6 电流对同名相电压的相位准确度 0.050;
三相交直流仪表校验装置 HN系列 多表位交流采样变送器校验仪 三相标准功率源目前,常见的对车牌的和识别基本还是依赖图像识别,检测到车牌号后与数据库中的名单进行比对处理,但是图像识别受环境因素影响大,识别车牌容易出错,而且在采集图像时也经常会出现盲区,这些不可控的因素限制了图像识别的进一步发展。为了能解决这一系列问题,智能电子车牌就应运而生了,智能电子车牌是基于RFID技术,而RFID技术作为一种新兴的非接触式自动识别技术,与传统的和图像处理车牌识别技术相比,基于RFID技术的车辆识别准确性高,不易受环境的影响,无盲区,可以准确、地获取车辆的状态信息以及路网交通状况。
交流源操作
在主菜单中,按“1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”则显示如图4。在这里,可根据需要对交流源输出进行设置。图的上半部分(输出检测)显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于设置输出档位,设置各相电压、电流幅值,设置功率因数和相角,设置各次谐波幅值、角度,设置频率。
直流源操作
在主菜单中,按“1”键进入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“2”则显示如图7。
在这里,可根据需要对直流源输出进行设置。通过显示器下边和右边的按键根据提示设置直流电压和电流的档位、输出值。
交流指示仪表半自动检测
5.4.1.1 在指示仪表校验子菜单(图10)中按“1”后,显示如图11。图的上半部分显示内置标准所测得的各相电压、电流、功率、功率因数和频率值。下半部分用于输入被检表一次值、二次值、计量单位、额定值、上限值和均匀校验点数等信息。