产品名称：大电流脉冲加热电源 HN系列 程控交流大电流恒流源 30年经验

HNZDL系列可编程直流稳压电源 大电流脉冲加热电源 HN系列 程控交流大电流恒流源 30年经验

联系人车高平13608980122/15689901059输入电压：AC380V±10℅,50Hz订货时需提前说明
输出电压：0％--100％可调输出 或 固定输出
输出电流：0％--100％可调输出 或 固定输出
电源效应 lt; 0.3％ + 10mV
负载效应： < 0.1% + 10mV
电控燃油喷射供给系统是由油箱、电动燃油泵、滤清器、燃油压力调节器、燃油脉动减振器、喷油器、油管等组成。由于电控燃油喷射技术的发展，机械式（K）或机电式（KE）喷射已被电子燃油喷射系统（EFI）典型的供油系统所取代。目前在汽车上应用的EFI系统可分为D型、L型和MONO型三大类。D型是通过检测进气歧管压力（真空度），间接测量发动机吸入的空气量来调节喷油量的EFI系统。由于汽车不同工况下发动机吸入的空气量不同，气流对进气歧管的压力波动，采用压力传感器很难准确地检测进气量。
产品特点：
1、显示：输出电压电流LED显示（可按客户要求加證D液晶显示）；
2、外观：采用台式、塔式或19英寸标准化尺寸，支持N+1冗余扩容，可组合放置于工作台面及机架；
3、优点：高频PWM硬件调整软开关控制技术使电源率，低纹波、低噪声、高可靠性、体积小、重量轻；
4、恒压恒流：输出CC/CV恒压恒流自动切换，电压电流值从零到额定值连续线性调节；
5、保护功能：过压保护（OVP)、过流保护(OCP)、过温保护(OTP)、欠压保护、过载保护

电池状态估计电池状态估计之间的关系如所示。电池温度估计是其他状态估计的基础。电池管理系统算法框架，电池温度估计及管理温度对电池性能影响较大，目前一般只能测得电池表面温度，而电池内部温度需要使用热模型进行估计。根据估计结构对电池进行热管理。电池内部温度估计流程，荷电状态(SOC)估计SOC算法主要分为单一SOC算法和多种单一SOC算法的融合算法。单一SOC算法包括安时积分法、开路电压法、基于电池模型估计的开路电压法、其他基于电池性能的SOC估计法等。

功率直流电源主要由整流滤波电路，全桥变换电路，PWM控制电路，稳压、限压电路，稳流、限流保护电路，以及辅助电源电路等优化组合而成。

本电源系列产品采用先进的IG逆变技术，通过数字模拟闭环反馈，微处理器控制PWM脉宽控制器，控制能量输出自由度高，恒流、恒压精度高，动态响应速度快，承受冲击带载能力强，允许负载变化范围大（短路/空载）。使得输入电压在电网的不断变化和负载的变化之下，都能使输出产生自适应并保持输出电流和电压恒定于设定值，从而确保电镀生产线的运转。

停机时把调节旋钮调至较小位置并切断电源开关，把启动、停止开关拨至停止位置。

10.8、自动计时功能（500A以下自动机型才有）：自动计时功能是检测输入电流是否大于5A，大于5A则开始记时，时控开关‘时控关’，到预置时间报警，并把电流降到10%额定电流以内，工件拿出后，时控不工作，待下一工件放下开始自动工作。当使用电流小于5A时