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  • 产品名称：脉冲加热焊接电源 直流电镀电解电源 测试老化直流电源 30年经验

  • 产品型号：HNDL
  • 产品厂商：华能
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简单介绍：
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。脉冲加热焊接电源 直流电镀电解电源 测试老化直流电源 30年经验
详情介绍：

HNZDL系列可编程直流稳压电源 脉冲加热焊接电源 直流电镀电解电源 测试老化直流电源 30年经验

脉冲加热焊接电源 直流电镀电解电源 测试老化直流电源 30年经验

联系人车高平13608980122/15689901059
直流输出 电压：0- 6000V连续可调  

电流：0- 100000A连续可调   

源电压效应 ≤0.2%有效值

负载效应 稳压精度：≤0.5%有效值（阻性负载）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性负载）CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电子干扰性，并且能够检测出产生的任何错误。CAN总线可以应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、**监测系统、仪器、纺织机械、船舶运输等领域。本文将从以下几大方面帮您实现CAN总线接口防护设计可靠性的提高。对于提高CAN总线的可靠性而言，离不开隔离、总线阻抗匹配、总线保护等，在设计CAN总线接口防护方案时要注意这些方面以提高总线电路可靠性和**性。脉冲加热焊接电源 直流电镀电解电源 测试老化直流电源 30年经验

电压电流设定 多圈电位器、按键式、液晶触摸屏（可选）

过压保护 内置O.V.P保护，保护值为额定值+5%，保护后关闭输出，重新开机解锁

过流保护 过载、短路、定电流输出基于电动汽车的特点和应用要求，对车用电机驱动系统电磁扰特性及传播机制进行了，采用扰源、系统接地、电磁、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升。文中给出的整改方案已应用于某款纯电动汽车，满足了国标要求，证明文中给出的电磁兼容方案是行之有效的。电动汽车上的电力电子变换装置无论数量还是功率都远远超过传统汽车，电磁兼容问题的严重性和复杂性也远高于传统汽车。电机驱动系统是电动汽车的三大关键系统之一，也是重要的功率变换装置，其电磁兼容性能（简称为EMC）不仅关系到自身的工作可靠性，而且会影响整车的**运行能力和工作可靠性。

功率直流电源主要由整流滤波电路，全桥变换电路，PWM控制电路，稳压、限压电路，稳流、限流保护电路，以及辅助电源电路等优化组合而成。

三相电网（或单相）电压经电源开关进入大功率直流电源后，进行整流滤波，得到的520VDC（单相为300VDC）的平滑直流电压供给逆变电路。机内控制电源自三相输入电压取一路380CAC（或单相220VAC）经变压器降压稳流后，再通过三端稳压器得到DC±12V电压供给各部分控制电路使用。

逆变电路主要由大功率IG模块（或场效应MOSFET模块）组成全桥变换电路。当PWM输出控制信号通过隔离驱动器分别驱动功率模块，两组对角管分别交替导通，在高频变压器初级产生高频脉冲电压，次级电压由高频变压器变压后整流向负载提供能量。

当仪表的桥路电源接地时，除桥路输出不平衡信号电压以外，信号线对地还有一公共电压，该公共电压不是所要测量的信号电压，而是共模干扰的一种表现。数显仪表消除干扰的措施信号传输导线使用双绞线，能使两根信号线到干扰源的距离大致相等，分布电容也大致相同，所以能使进人数显表的串模干扰大大减小。为了防止电场的干扰，可把信号线穿入铁管中，或者使用线，并对层采取一点接地。对于直流信号，可在数显表输入端加滤波电路，把杂散信号干扰衰减至，信号线要远离动力线，信号线与电源线不要统一孔进入仪表内，信号线应以尽量短的绞线接至信号端子的相邻位置上。脉冲加热焊接电源 直流电镀电解电源 测试老化直流电源 30年经验

停机时把调节旋钮调至较小位置并切断电源开关，把启动、停止开关拨至停止位置。

10.8、自动计时功能（500A以下自动机型才有）：自动计时功能是检测输入电流是否大于5A，大于5A则开始记时，时控开关‘时控关’，到预置时间报警，并把电流降到10%额定电流以内，工件拿出后，时控不工作，待下一工件放下开始自动工作。当使用电流小于5A时

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